Net als BMW, dat enige tijd geleden de BMW Motorrad Vision Next 100 introduceerde, speelt ook Honda met het idee van een motorfiets die niet omvalt. Maar Honda ging nog verder. Haar conceptmotor kan zelf rijden en kan je volgen als een huisdier. "Kijk mam, geen handen!"
concept voertuig
The Beast is een zwevende motorfiets van de in Berlijn gevestigde ontwerper Ric Kersten die een hint geeft naar wat de toekomst in petto heeft voor persoonlijk vervoer. De Berliner nam deel aan de A Road Trip en 2116-wedstrijd met 3D-computergraphics van een anti-zwaartekracht "monster" dat gemakkelijk in de Star Wars-films zou kunnen worden geplaatst.
De Mercedes-Benz 2040 W196R Streamliner is een giftige studie van maker Minwoong Im, die als basis het Mercedes-Benz W196R-model nam, waarmee Mercedes tussen 1954 en 1955 in het Formule 1-kampioenschap racete. De gedurfde reïncarnatie heeft een jetdrive die hem onvoorstelbare snelheden en acceleraties mogelijk maakt.
De Mazda RT24-P is een prototype racewagen die in januari zijn vuurdoop beleeft tijdens de 24 uur van Daytona. Het rust op een nieuw racechassis ontwikkeld met Multimatic Riley Technologies. Hoewel hij alleen wordt aangedreven door een 2-liter viercilinder turbobenzinemotor, kan hij maar liefst 600 pk mobiliseren.
Het concept is een voorbode van de nabije toekomst van het automerk. Het is een mix van nieuw verworven kennis en merkvisie. Het is een speciaal gebouwd voertuig. Soms is zijn aanpak ronduit radicaal. In de jaren '70 en '80 van de 20e eeuw bevond het sciencefictiongenre zich op het hoogtepunt van zijn populariteit en dit kwam ook tot uiting in de destijds gepresenteerde voertuigconcepten, die, net als veel eerdere modetrends, er door de ogen van vandaag ronduit belachelijk uitzien.
De BMW HP4 Race is de meest exclusieve BMW-motorfiets ooit. We kunnen eigenlijk alleen maar in superlatieven over hem spreken. Het wordt echt iets bijzonders. BMW heeft zichzelf overtroffen bij het creëren van het concept. Samen met andere innovaties presenteerde hij het op de EICMA-beurs in Milaan, die wordt beschouwd als het bedevaartsoord van de motorindustrie. Er zal een Akrapovic-uitlaatsysteem aanwezig zijn.
Net als Nissan, die begin dit jaar de Rogue Warrior-rups-SUV introduceerde, heeft Kia zijn Sorento uitgekleed en er rupsbanden op gelegd in plaats van banden. Kia heeft het Sorento Ski Gondola-conceptvoertuig voorbereid in samenwerking met autoservice LUX Motorwerks en toonde het op de SEMA 2016-autoshow.
In samenwerking met de Britse ontwerpstudio Studio Hardie heeft Nissan zijn eerste elektrische voertuig, de e-NV200 7-zits compacte bestelwagen, omgebouwd tot een mobiel kantoor. Zo is deze emissievrije bedrijfswagen een volledig uitgerust kantoor op vier wielen geworden, dat alles heeft wat een werknemer vandaag de dag nodig heeft.
Autofabrikanten hebben de afgelopen jaren met grote uitdagingen te maken gehad. Elektrisch rijden, autonoom rijden, enz., waarbij ze op veel technische beperkingen stuiten die moeilijk te overwinnen zijn. Onlangs presenteerde Mercedes de bestelwagen van de toekomst, en Artem Smirnov en Vladimir Panchenko gingen nog een stap verder met het concept en presenteerden een futuristische studie van de Audi-truck.
Carwow heeft een nieuwe autotraktatie voorbereid. Deze keer mixte hij de Mercedes-AMG GT-supercar en de zeswielige Mercedes-AMG G63 6×6 voor een ongewoon concept waar we niet onverschillig voor kunnen blijven.
De futuristische vloot is compleet. BMW rondde het 100-jarig jubileum af met de presentatie van het gedurfde BMW Motorrad Vision Next 100 elektrische motorfietsconcept, dat zo slim is dat je tijdens het rijden geen helm nodig hebt! Het kantelt ook niet. De motorfiets is het laatste stukje in het mozaïek van de Vision Next 100-reeks van concepten en studies, het denken van BMW over de ontwikkeling van mobiliteit in de toekomst.
Renault Trezor is de voorbode van de toekomst van het Franse merk en een echt concentraat van hoogwaardige technologie, verbeeldingskracht en durf. De Fransen presenteerden hun 'schat' (kluis in het Frans betekent schat) op de Autosalon van Parijs en overschaduwden daarmee alle andere concepten en ontketenden de strijd om elektrische suprematie. In Parijs stapten vrijwel alle merken op de elektrische trein, en Renault bewijst dat het ondanks het offensief van nieuwe seriemodellen het afgelopen jaar in vorm blijft.