Canoo je zagonsko podjetje, ki prihaja iz Los Angelesa, želijo pa si spremeniti način, s katerim izdelujemo, prodajamo in uporabljamo avtomobile. Njihova idej je, da bi imeli avtomobile zgolj na 'naročnino'.
elektrische auto
Avtomobilistični svet je v preteklih letih doživel veliko spremembo, saj skoraj ni več proizvajalca, ki ne bi imel v svoji floti električnih in hibridnih avtomobilov. V Slovenijo so tako v teh dneh zapeljale vse tri prenovljene različice Hyundaijevega elektrificiranega avtomobila Hyundai Ioniq.
De Mercedes-Benz Vision EQS is de blik van Mercedes op de nabije toekomst, die volgens ons best aantrekkelijk is. Hij zit vol technologie, is buitengewoon aantrekkelijk voor het oog, en zijn bereik en kracht maken ons des te enthousiaster.
Električni avtomobili konec leta 2019 množično trkajo na vrata. Praktično vsi proizvajalci mrzlično elektrificirajo svojo floto. A vsi skupaj si postavljamo zelo relevantno vprašanje: ali si električnih avtomobilov želimo in ali smo resnično voznik električnega avtomobila?
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
De Frankfurt Motor Show onthult nu al de eerste innovaties en visionaire automodellen die onze toekomst zullen vormgeven. Eén daarvan is de Audi AI: Trail Quattro Concept, die offroad-elementen combineert met autonoom rijden.
Volkswagen heeft de auto-industrie vele decennia geleden letterlijk veranderd met de lancering van de originele Kever, die officieel werd geïntroduceerd in 1938. En het lijkt erop dat de ID.3 de auto is die net zo belangrijk zal zijn voor het Duitse bedrijf. Het is het eerste seriematige en volledig elektrische voertuig voor massaproductie van Volkswagen. In zekere zin is de ID.3 de ‘achterkleinzoon’ van de originele Kever, een auto die de kijk op elektrische auto’s zal veranderen en een nieuw tijdperk van milieuvriendelijke mobiliteit voor het merk Volkswagen zal inluiden.
De bug is in de mode geraakt. En die klassieker, waarvan we allemaal weten hoe die eruit ziet. Met de ombouw nam Volkswagen afscheid van de verbrandingsmotor en verving deze door een elektrische. Hier is de Volkswagen e-Kever!
Zelfs als conceptauto viel de Honda E op door zijn schattigheid. De productieversie is al goed belicht, maar wat vooral prettig is, is het feit dat hij schattig blijft en we kunnen niet wachten om hem voor het eerst op de weg te zien.
We hebben de nieuwste 'pissed off'-stier, die deze keer een beetje anders is en je zelfs kan 'schudden'. Lamborghini Sian is geëlektrificeerd en momenteel de krachtigste Lamborghini.
Hier komt de geëlektrificeerde Porsche Taycan, die de komende dagen, en naar alle waarschijnlijkheid nog lang, de ster zal zijn van autogesprekken over de elektrische toekomst. De volledig elektrische sportwagen is verkrijgbaar in twee versies, Turbo en Turbo S, en later volgen nog meer ‘stille’ varianten.
Opel gaat opnieuw het veeleisende terrein van modder en zand op, maar dit keer zonder de luide verbrandingsmotor. De Corso-E-rally wordt aangedreven door elektriciteit, waardoor er geen schadelijke emissies achterblijven, maar alleen het hoge geluid van de roterende elektromotor en het geluid van de banden die het terrein raken.