Volkswagen heeft de ID.3 in het Verenigd Koninkrijk uitgerust met iets nieuws: betalen voor vermogen. Je krijgt standaard 150 kW (201 pk), maar voor de volledige dosis van 170 kW (228 pk) moet je... een abonnement nemen. Welkom in de autowereld waar paardenkrachten vrijgespeeld worden als Netflix-afleveringen. Daarom is Volkswagen begonnen met het vragen van abonnementskosten voor extra paardenkrachten!
elektrische auto
Vleugeldeuren, blauw glas en een rode lounge in de stijl van een "stofpaal". Het Cadillac Elevated Velocity-concept geeft een voorproefje van waar Cadillac de elektrische V-Serie naartoe brengt: de weg op en over de duinen.
De Acura RSX is terug – niet als een postercoupé uit de jaren 2000, maar als een scherp vormgegeven elektrische crossover op een gloednieuw Honda-platform. Verwacht je nostalgie? Dan krijg je snellere gegevensoverdracht en tweerichtingsladen.
Lucid nam zijn Gravity een weekend mee naar buiten en bracht hem terug als de Gravity X – een concept met een verhoogde carrosserie, bredere rupsbanden, skid plates en een dakkoffer met verlichting. Als hij in productie gaat, zou hij Rivian op de eerste onverharde weg kunnen inhalen.
Buick waagde zich in Shanghai aan een retrofuturistische daad: met de Electro Orbit herleefden ze de dromerige geest van Motorama – alleen suizen er nu, in plaats van chromen vinnen, fotonen voorbij in plaats van octanen. En het mooiste is: niemand zal het je kwalijk nemen als je zegt dat de "sedan" net zo lang is als een betere bus.
Snelheidsvrije snelwegen in Duitsland zijn synoniem met de adrenalinekick van elke automobilist. Maar de laatste gegevens uit 2025 laten zien dat de legendarische Autobahn steeds meer op een gewone snelweg lijkt. Is de vrijheid van snelheid slechts een mythe geworden? Dus - Duitsers op snelheidsvrije snelwegen in 2025!
Als je denkt dat je alle kleurentrucs en laadrecords al gezien hebt, wacht dan maar tot deze Buick zijn vleugels uitslaat. Het is de Buick Electra SUV Concept uit 2025.
35.000$/€ euro voor Tesla Model Y Lite – een zuinigere elektrische adrenaline-injectie voor het volk
Als Elon Musk nonchalant zegt "het is gewoon een Tesla Model Y Lite", is dat net zoiets als wanneer Clarkson zegt dat de Nürburgring "een fijn park is om met de hond te wandelen". Maar het is deze pretentieloze uitspraak die de deur opent naar de meest verwachte Tesla sinds de Cybertruck: de goedkopere Tesla Model Y Lite.
De Europese markt voor elektrische voertuigen (EV's) is het afgelopen jaar snel gegroeid, maar verschillende voertuigen zijn buiten de schijnwerpers gebleven vanwege hoge prijzen of een lage zichtbaarheid. Het IEA schat dat in 2024 ongeveer één op de vijf nieuwe voertuigen in de Europese Unie elektrisch zal zijn, waarbij de aandelen sterk variëren per land. We geven een voorproefje - elektrische auto's 2025 - die over het hoofd worden gezien. De eerste favorieten zijn de MG4, die dankzij zijn betaalbare prijs en uitstekende veiligheidsscores een benchmark is geworden, en de Lynk & Co 02, het eerste volledig elektrische model van het merk dat zich richt op autodelen. In dit artikel nemen we drie over het hoofd geziene modellen onder de loep - de BYD Atto 3, BYD Dolphin en Omoda E5 - die de verborgen troeven van de Europese markt vertegenwoordigen dankzij hun uitstekende specificaties, hoge veiligheid en relatief betaalbare prijzen. 3+ over het hoofd geziene elektrische auto's die Europa veroveren!
Heb je je ooit afgevraagd wie er nu echt achter het stuur van een elektrische auto zit? Onderzoek laat verrassende cijfers zien: 77% van de eigenaren van elektrische auto's heeft een universitaire opleiding, vergeleken met slechts 28% van de rest van de bevolking. Hun jaarinkomen ligt vaak boven de $ 100.000 en ze zijn ook twee keer zo technisch onderlegd als bestuurders van klassieke auto's. Is elektrisch rijden dus een teken van intelligentie, of gewoon een elitaire trend van moderne snobs? Zijn eigenaren van elektrische auto's slimmer?!
Stel je een restaurant voor waar een robot je een hamburger serveert terwijl je naar SpaceX-lanceringen kijkt. Welkom bij de Tesla Diner!
Als Jeremy Clarkson echt van elektrische auto's hield, zou hij deze in zijn garage hebben staan: de nieuwe MG IM5. Sneller dan een Lamborghini, ruimer dan een Audi, slimmer dan een Tesla, maar nog steeds Brits genoeg om door de koningin te worden gekocht.