Porsche heeft de kans om elektrische auto's leuk te maken. Grijpt het bedrijf de kans of volgt het de trend met zijn nieuwe elektrische Porsche 718?
elektrische auto
Ah, Honda. Zijn elektrische verhaal deed tot nu toe meer denken aan een Mexicaanse soapserie dan aan een strategisch duidelijk pad naar duurzame mobiliteit. Denk maar aan Honda's Model E – een kleine elektrische auto die eruitzag als een schattig retro-speelgoed uit de jaren 80, reed als een skelter, maar een actieradius had die vergelijkbaar was met die van een gemiddeld accu-speelgoed uit een kinderwinkel. En bovendien was hij zo duur dat veel mensen controleerden of de prijs in Japanse yen was. Deze keer menen ze het serieus: Honda 0 SUV
Dacht je ooit dat Tesla alleen was weggelegd voor techneuten, cryptoverdieners en mensen met meer ruimte in hun garage dan jij in je woonkamer? Dan hebben we goed nieuws voor je: de Tesla Model Q komt eraan – of, volgens sommige bronnen, de Model 2. Hoe hij ook heet, het is een compacte elektrische SUV die zou kunnen worden wat de Ford Model T ooit was: een symbool van betaalbare mobiliteit – met de toevoeging van Autopilot, OTA-updates en een app die meer over je route weet dan jijzelf.
Gaan elektrische auto's echt vaker kapot? Een nieuwe mega-enquête van het tijdschrift What Car? ondervroeg bijna 30.000 automobilisten om te meten welke aandrijflijnen het vaakst meegesleurd worden. Het resultaat? De mantra van minder bewegende onderdelen is door een sleepwagen omvergereden – maar voordat je de laadkabel uit de muur trekt, laten we eerst eens naar de cijfers kijken.
De derde generatie Nissan LEAF is niet langer een elektrische golfkar voor liefhebbers, maar een volwassen, doordachte en (eindelijk!) aantrekkelijke keuze voor Europese bestuurders. Tot 604 km actieradius, standaard laders en meer design dan ooit tevoren. Dit is de Nissan LEAF 2026.
Terwijl Europa nieuwe records vestigt in de verkoop van elektrische auto's, is het aantal registraties van Tesla in april bijna gehalveerd (april 2024 / april 2025). Heeft de pionier op het gebied van elektrische mobiliteit zijn momentum verloren? We analyseren Tesla's daling in de verkoop in de EU.
Als Parijs besluit een elektrische sedan van topkwaliteit te maken, wordt de DS N°8 geboren – een auto die naar parfum ruikt, die de stilte vermaalt en zich serieus afvraagt: waarom zou ik nog in een Duitser rijden?
Tesla heeft eindelijk zijn vlaggenschip, de Tesla Model S en Model X, geüpdatet. En als je een revolutie verwacht, kunnen we je tijd besparen: nee, die is er niet. Tenzij je enthousiast bent over het idee om 5.000 euro meer te betalen voor... bijna dezelfde auto.
Dit is de BMW iX3 2025, het eerste model van het revolutionaire Neue Klasse-platform. Met een actieradius van 800 kilometer, een laadsysteem van 400 kilowatt, vier "superbrains" en de intelligentie van de toekomst is het duidelijk: de Beieren doen geen concessies meer. Ze verbergen geen details meer. Het komt eraan – binnenkort, en het lijkt erop dat ze vandaag al alles gegeven hebben.
De Chinezen hebben een supersedan gemaakt die Porsche, Rimac en zelfs hun eigen ambities overtreft. De Xiaomi SU7 Ultra is het nieuwe gezicht van snelheid – en er zijn 215 redenen waarom je hem moet leren kennen. De Xiaomi SU7 Ultra heeft het Nürburgringrecord gebroken – dat nu op 7:04:95 staat. Waanzinnig! De Xiaomi SU7 Ultra is recordhouder op de Nürburgring!
Mullen FIVE RS: een Amerikaanse dromer met meer dan 1.100 pk die de Porsche Taycan in Europa aanvalt
Wanneer een Californische startup besluit een nieuw hoofdstuk in de autogeschiedenis te schrijven, wordt de Mullen FIVE RS geboren. Met meer dan 1100 pk en een acceleratie van minder dan 2 seconden streeft deze elektrische super-SUV naar de troon onder de elektrische sportwagens – en naar Europa als instapmodel.
BMW is niet langer een zijlijnspeler – het wil nu de elektrische toekomst sturen. De BMW iX5 en iX7 komen rechtstreeks uit de VS en beloven een revolutie teweeg te brengen in de markt voor luxe SUV's.