Stel je een modderige weg voor, het zachte gezoem van twee motoren en de lucht zonder dieselgeur. De Maxus eTerron 9 is een pick-up die een fossiele detox heeft ondergaan en sterker is teruggekomen. De enige vraag is: ben je er klaar voor dat je werkpaard stopt met rommelen onder de cabine?
elektrische auto
BMW heeft zichzelf centraal gesteld in de elektrische renaissance met de introductie van de iX3 Neue Klasse. De auto is alles wat je van een Beierse premium mag verwachten: technologisch geavanceerd, designbewust en met een actieradius die veel kopers het eerste gevoel zal geven dat een elektrische toekomst echt haalbaar is. Tot 800 kilometer (WLTP), 400 kilowatt laadvermogen, een futuristisch interieur met een 43-inch projectiescherm over de gehele voorruit – op papier is de iX3 een elektrische "game changer". Maar - de eigen prijsstrategie zou hem wel eens de das om kunnen doen. We onthullen - de prijzen van de BMW iX3 Neue Klasse.
Heb je er ooit van gedroomd om op een scooter te rijden zonder een zware helm die je haar verpest of een beschermend pak dat je in een wandelende oven verandert? De BMW Motorrad Vision CE maakt die droom bijna werkelijkheid – althans in conceptvorm. Deze futuristische elektrische scooter, gepresenteerd op de IAA Mobility 2025 in München, belooft compromisloze stedelijke mobiliteit, waar veiligheid, stijl en luiheid samenkomen. Maar wordt het echt werkelijkheid of blijft het bij een mooi plaatje? Lees verder en bereid je voor op een rit vol ironie en spanning.
Audi heeft de Audi Concept C onthuld – een gedurfde, elektrische tweezitter met de nieuwe designfilosofie van het merk. Targa-dak, verticaal frame en vier lichtbalken. Productieversie? Aangekondigd voor 2027 en vrijwel identiek aan het concept.
München is terug in vorm met IAA Mobility 2025: de nieuwe BMW iX3, Mercedes-Benz GLC met EQ-technologie, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6e generatie), Volvo EX60 en Hyundai Ioniq 2. Plus een heleboel conceptauto's en autonoom rijden op de A94. Bent u er klaar voor? Houd u vast: veiligheidsgordels worden dit jaar digitaal.
Tesla heeft inderdaad de terugkeer van de Tesla Model Y Performance (2025) in de configurator gelanceerd – en wel met cijfers die menig "sport-SUV" zouden doen denken dat het slechts een gezinsauto is. Laten we eens kijken wat het nieuwe snelle pakket te bieden heeft.
Op de redactie krijgen we vaak de vraag welke auto "chique" is. Charisma is geen Excel-bestand; het is de manier waarop een auto je begroet, hoe hij in een etalage draait en hoe hij zich zonder drama in die krappe parkeerplek wurmt. Hieronder vind je mijn selectie van 10 opvallende stadsauto's en kleinere modellen van 2025 – negen zijn elektrisch, één is een leuke benzine-"wildcard". Ik was niet op jacht naar honderden op de Nürburgring, maar wat telt in het echte leven: actieradius, opladen, bruikbaarheid van het interieur, design, technologie... en een vleugje flirterig zelfvertrouwen.
Volkswagen heeft de ID.3 in het Verenigd Koninkrijk uitgerust met iets nieuws: betalen voor vermogen. Je krijgt standaard 150 kW (201 pk), maar voor de volledige dosis van 170 kW (228 pk) moet je... een abonnement nemen. Welkom in de autowereld waar paardenkrachten vrijgespeeld worden als Netflix-afleveringen. Daarom is Volkswagen begonnen met het vragen van abonnementskosten voor extra paardenkrachten!
Vleugeldeuren, blauw glas en een rode lounge in de stijl van een "stofpaal". Het Cadillac Elevated Velocity-concept geeft een voorproefje van waar Cadillac de elektrische V-Serie naartoe brengt: de weg op en over de duinen.
De Acura RSX is terug – niet als een postercoupé uit de jaren 2000, maar als een scherp vormgegeven elektrische crossover op een gloednieuw Honda-platform. Verwacht je nostalgie? Dan krijg je snellere gegevensoverdracht en tweerichtingsladen.
Lucid nam zijn Gravity een weekend mee naar buiten en bracht hem terug als de Gravity X – een concept met een verhoogde carrosserie, bredere rupsbanden, skid plates en een dakkoffer met verlichting. Als hij in productie gaat, zou hij Rivian op de eerste onverharde weg kunnen inhalen.
Buick waagde zich in Shanghai aan een retrofuturistische daad: met de Electro Orbit herleefden ze de dromerige geest van Motorama – alleen suizen er nu, in plaats van chromen vinnen, fotonen voorbij in plaats van octanen. En het mooiste is: niemand zal het je kwalijk nemen als je zegt dat de "sedan" net zo lang is als een betere bus.











