Wanneer de traditionele sportwagengigant Porsche in één adem over comfort en elektriciteit spreekt, is het duidelijk dat het serieus is. Op de IAA Mobility in München in september zullen we de elektrische nieuwe Porsche Cayenne 2026 zien, die de toekomst van SUV's opnieuw zal definiëren. Geen druk, Porsche! De nieuwe Porsche Cayenne 2026!
elektrische auto
Als de gewone Nevera je de adem benam, dan zal de Rimac Nevera R je naast je adem ook nog een miljoen of twee ontnemen – en misschien wel je verstand. Maar wat als dat nou juist zijn grootste charme is? Laten we eens kijken naar het nieuwe wereldsnelheidsrecord.
Beste lezers, ga er maar eens goed voor zitten, maak je gordels vast en pak een kop koffie, want voor je ligt het verhaal van een auto die eruitziet alsof hij uit een geheime hangar is ontsnapt en besloten heeft de weg te veroveren! De Porsche Taycan Black Edition 2026 is een elektrische machine die charme, kracht en een uitrusting combineert die zelfs de grootste fans van benzinemonsters even aan elektriciteit zouden doen denken. Stel je voor: een donkere, mysterieuze look, een accu waarmee je half Slovenië doorkruist en een lijst met standaarduitrusting die je uren klikken door de Porsche configurator bespaart. Ga met me mee op deze reis!
Als je dacht dat elektrische sedans saai waren, dan zal de nieuwe Hyundai Ioniq 6 N je argumentatie ter harte nemen, overgieten met kimchi en de uitlaat uitblazen... sorry, spreker. Wat natuurlijk pure onzin is!
Weet je nog dat we de "totale eigendomskosten" op een rekenmachine moesten berekenen om de aankoop van een elektrische auto te rechtvaardigen? Het verhaal is uit. De goedkoopste elektrische auto's zijn er! In 2025 zal er een heel bataljon elektrische auto's op de markt zijn die minder dan 25.000 euro kosten en je niet dwingen om instantnoedels te eten.
De Mazda 6e, de Japanse troefkaart met een elektrisch hart en sedan-elegantie, onthult eindelijk zijn Europese prijzen – en eerlijk gezegd, als je een nieuwe, veel te dure elektrische poging verwachtte, staat je dit keer een aangename verrassing te wachten. Mazda is misschien niet de eerste naam die in je opkomt als het om elektrische auto's gaat (dankjewel, MX-30), maar met de 6e bewijst hij dat hij mee kan doen in de topklasse – en met overtuiging.
Beste SUV's, huiver: Kia heeft een kleinere EV9 bedacht en hem het EV5-logo gegeven. Het resultaat? Een hoekige charmeur met een actieradius tot wel 530 kilometer, een prijskaartje van minder dan veertigduizend euro en een heleboel trucjes die de Koreaan — stiekem — van Tesla heeft overgenomen.
Porsche heeft de kans om elektrische auto's leuk te maken. Grijpt het bedrijf de kans of volgt het de trend met zijn nieuwe elektrische Porsche 718?
Ah, Honda. Zijn elektrische verhaal deed tot nu toe meer denken aan een Mexicaanse soapserie dan aan een strategisch duidelijk pad naar duurzame mobiliteit. Denk maar aan Honda's Model E – een kleine elektrische auto die eruitzag als een schattig retro-speelgoed uit de jaren 80, reed als een skelter, maar een actieradius had die vergelijkbaar was met die van een gemiddeld accu-speelgoed uit een kinderwinkel. En bovendien was hij zo duur dat veel mensen controleerden of de prijs in Japanse yen was. Deze keer menen ze het serieus: Honda 0 SUV
Dacht je ooit dat Tesla alleen was weggelegd voor techneuten, cryptoverdieners en mensen met meer ruimte in hun garage dan jij in je woonkamer? Dan hebben we goed nieuws voor je: de Tesla Model Q komt eraan – of, volgens sommige bronnen, de Model 2. Hoe hij ook heet, het is een compacte elektrische SUV die zou kunnen worden wat de Ford Model T ooit was: een symbool van betaalbare mobiliteit – met de toevoeging van Autopilot, OTA-updates en een app die meer over je route weet dan jijzelf.
Gaan elektrische auto's echt vaker kapot? Een nieuwe mega-enquête van het tijdschrift What Car? ondervroeg bijna 30.000 automobilisten om te meten welke aandrijflijnen het vaakst meegesleurd worden. Het resultaat? De mantra van minder bewegende onderdelen is door een sleepwagen omvergereden – maar voordat je de laadkabel uit de muur trekt, laten we eerst eens naar de cijfers kijken.
De derde generatie Nissan LEAF is niet langer een elektrische golfkar voor liefhebbers, maar een volwassen, doordachte en (eindelijk!) aantrekkelijke keuze voor Europese bestuurders. Tot 604 km actieradius, standaard laders en meer design dan ooit tevoren. Dit is de Nissan LEAF 2026.











