Heb je je ooit afgevraagd hoe de Volkswagen ID.3 eruit zou zien als hij naar de strikte Chinese markten zou worden overgebracht? Hier is het antwoord: de Aion UT, een elektrische auto die lijkt op de ID.3, maar voor een derde van de prijs. Ja, dat lees je goed. Deze Chinese kleine man belooft een nieuwe definitie te geven van wat een betaalbare EV betekent, met een binnenlandse vanafprijs van ongeveer 13.000 euro (minder dan een diner in een overdreven 'chique' restaurant in Parijs). Hier is alles wat u moet weten over deze autosensatie - en geloof me, hij is niet saai op vier wielen!
elektrische auto's
De Audi Q8 e-tron, ooit een symbool van prestige en technologische vooruitgang, neemt afscheid. Het model, dat zich kenmerkt door een hoogwaardige constructie, krachtige elektromotoren en een luxe interieur, zal in februari 2025 de productielijnen in de fabriek in Brussel verlaten. Ondanks solide verkopen op de Europese markten wendden Chinese kopers zich tot modernere oplossingen, en daarom stopt Audi met dit model. Wat betekent dit voor de toekomst van Audi’s elektrische SUV’s?
Ken je merken als Nokia en Blackberry nog? Misschien een Motorola? Dit waren de populairste merken van zogenaamde GSM-telefoons, die snel van het wereldtoneel verdwenen met de komst van de smartphone met touchscreen: de iPhone. Een soortgelijk, vrijwel identiek verhaal speelt zich af in de auto-industrie, maar deze keer zal de reden voor de verandering niet de elektrificatie of vervanging van de energiebron in auto's zijn. Auto’s zullen een nieuwe productcategorie worden vanwege een ander soort technologie. Door deze technologische revolutie zullen sommige automerken simpelweg verdwijnen. Laten we eens kijken waarom de meeste Europese automerken in 2035 zullen verdwijnen.
Het Chinese bedrijf JiYue heeft de Robo X onthuld, een elektrische hypercar die superieure prestaties combineert met geavanceerde kunstmatige intelligentie.
Zeekr neemt de leiding over Lynk & Co: een revolutie in Geely's imperium voor elektrische voertuigen
Geely Holding Group, een van de grootste autoconglomeraten ter wereld, heeft een belangrijke stap aangekondigd in het bundelen van de krachten van twee van haar vlaggenschipmerken, Zeekr en Lynk & Co. Met Zeekr's meerderheidsbelang van 51% in Lynk & Co is de groep van plan de productlijn te vereenvoudigen en het wereldwijde verkoopvolume aanzienlijk te vergroten.
De Chinese auto-industrie maakt een ongelooflijke stijging door, waarbij BYD en Geely tot de TOP 10 autofabrikanten ter wereld behoren. Wat zit er achter deze doorbraak en wat betekent dit voor de Europese en Amerikaanse concurrentie?
Met nieuwe, nog gewaagdere modeltoevoegingen zoals de Taycan GTS en Taycan 4 biedt de Porsche Taycan 2025 meer vermogen, een groter bereik en nog sneller opladen. Nu is er echt iets voor iedereen die op zoek is naar een premium elektrische ervaring met een vleugje sportieve elegantie.
De Chinese fabrikant Roewe vestigde, onder de paraplu van SAIC Motor, een ongelooflijk Guinness-record met zijn D7 DMH-model: hij legde 2.200 km af zonder te stoppen! Is het interessant voor jou? Lees verder!
Suzuki betreedt eindelijk het elektrische tijdperk! Met het Suzuki eVitara-model beloven ze een nieuwe richting voor het merk, maar behouden ze nog steeds de degelijkheid en robuustheid die velen al hebben overwonnen. Zal de nieuwkomer de concurrentie aangaan met gevestigde rivalen als de Kia EV3, Peugeot E-2008 en Smart #1?
Wanneer rallyesthetiek en elektrische technologie de straten van de stad ontmoeten: is de A290 de juiste elektrische raceauto voor elke dag?
Abarths nieuwe 600e combineert elektrificatie en iconische sportiviteit in de krachtigste Schorpioen ooit. Bereid u voor op 280 pk, 0 tot 100 km/u in minder dan zes seconden en een topsnelheid van 200 km/u – en dat alles in een compact voertuig met de erfenis van Abarths racespirit.
In 2024 hadden we nauwelijks enkele autosterren verwacht, maar ze lieten me volkomen koud. Hoewel veel autojournalisten ze hebben geprezen als het toppunt van innovatie en design, vind ik niets dan teleurstelling over deze drie auto's. Misschien zullen velen het daar niet mee eens zijn, maar dit zijn de modellen – de auto’s van 2024 die niet aan de hoge verwachtingen voldoen en naar mijn mening overhyped zijn en, ondanks alle hype, in feite een slechte keuze zijn.