De Nissan Leaf is de best verkochte elektrische auto ter wereld. Het werd voor het eerst op de markt geïntroduceerd in 2010 en tot nu toe zijn er meer dan 280.000 Leafs verkocht. Na de Tesla Model 3 is de komst van de nieuwe Nissan Leaf zeker één van de belangrijkste elektrische nieuwtjes. De nieuwe Nissan Leaf (2018) biedt daarmee innovaties op technologisch gebied, grotere autonomie en een compleet nieuw design.
elektrische voertuigen
Alles wat wordt aangedreven door elektriciteit is momenteel erg ‘in’. De zomermaanden van dit jaar hebben ons veel verschillende vervoersmiddelen geboden, dus er is zeker voor ieder wat wils.
De naam Fido klinkt heel huiselijk en aardig, omdat ieder van ons zich onder deze naam een opkomend harig persoon voorstelt. En ook de Fido Model 1 elektrische scooter beschikt over al deze eigenschappen, die bovendien gemakkelijk te onderhouden en veelzijdig is.
Elektrische auto’s worden steeds populairder en verdringen langzaam maar zeker conventionele voertuigen. Onlangs werd in Nederland een bijeenkomst georganiseerd van eigenaren van voertuigen met alternatief aandrijfsysteem, en zo velen kwamen bijeen dat zij in het Guinness Book of Records terechtkwamen.
Terwijl de meeste bedrijven met hun zelfrijdende voertuigen nog in de ontwikkelingsfase zitten en niet verder zijn gekomen dan een prototype, heeft de startup Waymo, onlangs eigendom van Google, samen met Fiat Chrysler Automobiles de Pacifica onthuld, het eerste autonome voertuig ontworpen voor commerciële verkoop. In tegenstelling tot Tesla-voertuigen kunnen ze volledig en niet slechts gedeeltelijk autonoom rijden. Deze maand gaan ze in de verkoop.
Zeg hallo tegen de Honda nueV. Letterlijk, want ze zal terug genezen. De Honda nueV-studie, ontwikkeld door het Japanse bedrijf Cocoro SB en gepresenteerd op de CES 2017, is een brein op vier wielen en werd daarom op de Consumer Electronics Show getoond en niet op de Auto Show. En over elektronica gesproken. De auto stuurt overtollige elektriciteit naar het elektriciteitsnet en verdient zo geld voor jou. Omdat hij autonoom kan rijden, kan hij hem ook als autonome taxi naar je toe brengen. Bovendien begrijpt hij je zoals een man je begrijpt.
Ford presenteerde zijn visie op de toekomst op het gebied van mobiliteit op de Detroit Motor Show (NAISA 2017). Dit wordt weerspiegeld in de stad van de toekomst – de stad van morgen – die vloeiender, minder druk en dus milieuvriendelijker zal zijn dankzij autonome en elektrische voertuigen, autodelen en het systeem van verbonden voertuigen.
In samenwerking met de Britse ontwerpstudio Studio Hardie heeft Nissan zijn eerste elektrische voertuig, de e-NV200 7-zits compacte bestelwagen, omgebouwd tot een mobiel kantoor. Zo is deze emissievrije bedrijfswagen een volledig uitgerust kantoor op vier wielen geworden, dat alles heeft wat een werknemer vandaag de dag nodig heeft.
De grootste ster van de Autosalon van Parijs dit jaar is zonder twijfel de conceptstudie Mercedes Generation EQ, die andere tijden inluidt voor het merk Mercedes-Benz. Het speelt in op het bereik- en batterijprobleem waar alle elektrische voertuigen mee kampen door een bereik van meer dan 500 kilometer te beloven.
Het Italiaanse bedrijf Pininfarina, waarvan de hoofdactiviteit het ontwerp van transportmiddelen is, heeft zijn eerste elektrische fiets gelanceerd. In samenwerking met fietsenfabrikant Diavelo wisten ze de E-voluzione te ontwikkelen: een elektrische fiets die qua uiterlijk en mogelijkheden door geen enkel ander vergelijkbaar product op de markt zelfs tot aan de knieën (of kettingen) reikt.
Mercedes-Benz presenteerde zijn visie op de bestelwagen van de toekomst. De bedrijfswagen Mercedes Vision Van is een futuristische ontwerpstudie van een elektrische bestelwagen met een actieradius van 270 kilometer en een volledig geautomatiseerde laadruimte, evenals een paar bezorgquadcopters op het dak. Het is het concept van de eerste bestelwagen die alle processen en actoren tussen het distributiecentrum en de ontvanger volledig digitaal met elkaar verbindt.
CityGo Urban is een slimme e-scooter die een uitstekend alternatief vormt voor alle bekende vervoersvormen die we gebruiken voor vervoer naar het werk of voor boodschappen. Het ontwerp is aangepast aan het stadsverkeer en met een paar bewegingen kan hij al bij je zijn in de bus, op het werk of in de winkel. Hij weegt slechts 9,8 kilogram, maar heeft ook een voet en kan als een fiets voor de winkel op je wachten.