In samenwerking met de Britse ontwerpstudio Studio Hardie heeft Nissan zijn eerste elektrische voertuig, de e-NV200 7-zits compacte bestelwagen, omgebouwd tot een mobiel kantoor. Zo is deze emissievrije bedrijfswagen een volledig uitgerust kantoor op vier wielen geworden, dat alles heeft wat een werknemer vandaag de dag nodig heeft.
elektrische voertuigen
De grootste ster van de Autosalon van Parijs dit jaar is zonder twijfel de conceptstudie Mercedes Generation EQ, die andere tijden inluidt voor het merk Mercedes-Benz. Het speelt in op het bereik- en batterijprobleem waar alle elektrische voertuigen mee kampen door een bereik van meer dan 500 kilometer te beloven.
Het Italiaanse bedrijf Pininfarina, waarvan de hoofdactiviteit het ontwerp van transportmiddelen is, heeft zijn eerste elektrische fiets gelanceerd. In samenwerking met fietsenfabrikant Diavelo wisten ze de E-voluzione te ontwikkelen: een elektrische fiets die qua uiterlijk en mogelijkheden door geen enkel ander vergelijkbaar product op de markt zelfs tot aan de knieën (of kettingen) reikt.
Mercedes-Benz presenteerde zijn visie op de bestelwagen van de toekomst. De bedrijfswagen Mercedes Vision Van is een futuristische ontwerpstudie van een elektrische bestelwagen met een actieradius van 270 kilometer en een volledig geautomatiseerde laadruimte, evenals een paar bezorgquadcopters op het dak. Het is het concept van de eerste bestelwagen die alle processen en actoren tussen het distributiecentrum en de ontvanger volledig digitaal met elkaar verbindt.
CityGo Urban is een slimme e-scooter die een uitstekend alternatief vormt voor alle bekende vervoersvormen die we gebruiken voor vervoer naar het werk of voor boodschappen. Het ontwerp is aangepast aan het stadsverkeer en met een paar bewegingen kan hij al bij je zijn in de bus, op het werk of in de winkel. Hij weegt slechts 9,8 kilogram, maar heeft ook een voet en kan als een fiets voor de winkel op je wachten.
Als je de elektrische tweewieler Segway niet hebt overwogen vanwege de prijs en de onhandigheid ervan, zul je blij zijn te weten dat dit Amerikaanse merk, dat inmiddels in Chinese handen is overgegaan, een goedkopere versie heeft geproduceerd, die weliswaar langzamer is, maar ook lichter en veiliger. Het is een verkleinde en licht gewijzigde versie van het origineel uit 2001, met aangepaste besturing.
De vintage elektrische fiets met designoverdaad is het werk van het Italiaanse fietsenmerk Agnelli Milano Bici, geboren in 2015, dat unieke vintage ogende e-bikes aanbiedt uitgerust met de nieuwste fietsuitrusting.
Het elektrische voertuig Immortus is 's werelds eerste voertuig op zonne-energie dat onbeperkt kan rijden, omdat het niet hoeft te worden opgeladen. Het is een toekomstvisie van het Australische bedrijf EVX Ventures, dat als alternatief voor de zon een aandrijving biedt op elektrische HUB-motoren op de achterwielen, die wordt verzorgd door een 10 kWh lithium-ion accu met een nachtbereik van 400 graden. kilometer. Het eerste prototype van het voertuig zal voor het eerst via een plas aan het publiek worden getoond op de SEMA Show in november 2015.
Vanaf dit voorjaar zullen de elektrische voertuigen van Renault voor koolstofvrije mobiliteit te zien zijn in de straten van Sloveense steden. Geweldig, toch?!
Steeds meer auto's met alternatieve aandrijving kloppen aan de deur van de serieproductie. Conventionele wegen zijn dus al vaste gasten van elektrische voertuigen, en nu flirten ook zonnecelauto’s ermee. Eén daarvan is de Sunswift eVe, de zonneauto van Australische studenten van de Universiteit van New South Wales, die er al in juli 2015 mee door de straten van Sydney willen rijden. De auto moet voldoen aan alle veiligheids- en andere normen die vereist zijn voor voertuigregistratie dan. Daarmee wordt het het eerste voertuig in zijn soort op het zuidelijk halfrond.
Als de Batmobile en motorfiets uit de film Tron een ‘baby’ zouden krijgen, dan zou het waarschijnlijk de Chevrolet-FNR zijn. Op de Shanghai Motor Show werd een sexy elektrisch concept van een autonoom voertuig gepresenteerd, dat steeds populairder wordt. Daarop richten veel fabrikanten zich niet langer alleen op de Chinese markt, maar onthullen daar hun plannen voor de toekomst. Mercedes deed het dit jaar, net als Chevrolet.
Verkeer wordt gecreëerd door auto's, ook in stadscentra. Nadat we al meer dan honderd jaar met auto's leven en de meeste steden autogericht zijn, beginnen sommige mensen langzaam te beseffen dat auto's eigenlijk niet thuishoren in een stedelijke ruimte of een stadscentrum. En tot dit besef worden ze niet alleen geleid door verschrikkelijke cijfers uit de kroniek en de smogindicator. Auto's zijn simpelweg geen handig vervoermiddel meer. In Londen bijvoorbeeld tegenwoordig beweegt het verkeer langzamer dan een fiets. Laten we dus eens kijken welke steden op weg zijn om de auto "persona non grata" te maken.