Mijn beste benzine-romantiek, liefhebbers van handgeschakelde versnellingsbakken en iedereen die nog steeds beweert dat "elektronica in een auto gewoon kapot gaat" - ik heb slecht nieuws. Terwijl jullie in 2025 nog discussieerden over de toekomst van diesel (spoiler: nee), is de wereld vooruitgegaan. En niet zomaar vooruitgegaan - ze is met een sprong vooruit gegaan. De berichten uit de VS over de nieuwste Tesla FSD v14 (Supervised) update zijn niet zomaar technisch nieuws. Ze betekenen het einde van autorijden zoals we dat kenden. En als je denkt dat ik overdrijf, gebruik je waarschijnlijk nog steeds een Nokia 3310.
Elon Musk
De geheimen van de 1% meest succesvolle mensen?! Geef toe, we hebben allemaal dat stemmetje in ons hoofd dat wil dat mensen ons aardig vinden. We knikken instemmend bij meningen waar we het niet mee eens zijn, lachen om slechte grappen en "verslinden" van alles om de schijn van vrede op te houden. Maar de waarheid is hard en meedogenloos: aardig gevonden worden levert je niet die salarisverhoging op waar je van droomt, of die stilte wanneer je een vergaderzaal binnenloopt. Als je serieus genomen wilt worden, moet je stoppen met het zoeken naar externe bevestiging. Het is tijd om je strategie te veranderen.
Terwijl critici overlijdensberichten schrijven, maakt Tesla winsten waar concurrenten alleen maar van kunnen dromen zonder reclame en met een "giftige" baas. Als de koppen van zakenkranten in 2025 uitsluitend door de gevoelens van de redactie zouden worden geschreven, zou je waarschijnlijk denken dat Elon Musk momenteel op de hoek van een fabriek in Berlijn om kleingeld bedelt, terwijl de CEO's van Volkswagen en BYD voorbijrijden in gouden koetsen. Het verhaal is duidelijk: "Tesla is oud, Tesla stagneert, Tesla is ten onder." Maar Tesla 2025 is officieel het grootste wonder in de auto-industrie van 2025.
Tesla belooft een baanbrekende elektrische auto, de Tesla Model Q 2026, die minder dan 27.000 euro ($30.000) zou moeten kosten, maar de verwachte lancering is uitgesteld tot 2026. Niettemin belooft deze compacte coupé een revolutie teweeg te brengen in elektrische mobiliteit met geavanceerde technologie en een platform dat gedeeld wordt met de autonome Cybercab.
Ontdekking van leven op Mars?! NASA heeft een baanbrekende ontdekking op Mars aangekondigd: een rots met luipaardvlekken die mogelijk sporen van oud microbieel leven vertoont. Perseverance, de rover die Lake Crater verkent, heeft monsters ontdekt die wijzen op biologische processen van 3,5 miljard jaar geleden. Hoewel wetenschappers waarschuwen dat er meer onderzoek nodig is, roept de ontdekking nieuwe vragen op over het leven in de ruimte en versterkt het de ambitie om monsters terug te sturen naar de aarde.
Met een nieuw compensatiepakket van maximaal $ 1.000.000.000.000 hoopt de raad van bestuur van Tesla Elon Musk weer aan het roer van het bedrijf te krijgen. Zou Elon Musk de eerste biljonair in de geschiedenis kunnen worden?!
Tesla Robotaxi eindelijk beschikbaar voor het publiek – als je de juiste telefoon hebt natuurlijk
Er circuleren online geruchten over de nieuwe Tesla Model 3, die naar verluidt een recordbereik en een frisse look biedt. Is de Model 3 Plus echt in aantocht of is het gewoon weer een Tesla-teaser? Komt hij naar de EU?!
Tesla kondigde Tesla Master Plan 4 aan op X op 1 september, met de nadruk op "duurzame overvloed" door middel van kunstmatige intelligentie, robotica (Optimus) en autonomie. Het document is ambitieus, maar mist duidelijke mijlpalen. De reacties zijn verdeeld: voorstanders vieren de "fysieke komst van AI", sceptici herinneren zich onvoltooide doelen uit het verleden en dalende autoverkopen.
TIME Magazine heeft de selectie van de 100 meest invloedrijke mensen in de kunstmatige intelligentie van dit jaar bekendgemaakt: TIME100 AI 2025. Naast de verplichte Silicon Valley-gezichten komen ook enkele typisch Europese prioriteiten naar voren: technologische soevereiniteit, veiligheid en infrastructuurrealpolitik. Ondertussen inspireert en triggert DeepSeek, met zijn Chinese "open-weight"-aanpak, tegelijkertijd verboden.
Europa en China concurreren met elkaar in de krantenkoppen over 800 volt, maar Tesla houdt vast aan 400 volt – omdat het ziet hoe we echt opladen. Vijftien minuten voor zo'n 250–275 km? Voor de meesten is dat alles. Laten we eens kijken naar de cijfers en wat de industrie, die soms te veel van megawatts houdt, ervan kan leren. Dus – waarom heeft Tesla geen 800 volt nodig om de concurrentie te verslaan?!
De nieuwe overeenkomst tussen de EU en de VS opent de markt voor Amerikaanse voertuigen. Een daarvan is Elons legendarische pick-uptruck, die dit jaar mogelijk over de Europese wegen zal denderen. Dus de Tesla Cybertruck komt naar Europa?!











