Fiat

De nieuwe Fiat Punto is een van die auto's waar autoliefhebbers nauwelijks op kunnen wachten. Het huidige model is namelijk al zoveel jaren op de markt dat het een volslagen verouderde auto is. De eerste foto's van de Italiaanse stadsjongen maken indruk! Hoewel het officieel nog steeds Argo is (de naam voor de Braziliaanse markt), kunnen we concluderen dat het de nieuwe Fiat Punta is.

Gedurende 8 jaar, te beginnen in 2007, heeft het merk Fiat geen noemenswaardige wijzigingen aangebracht aan de gereïncarneerde Fiat 500, maar door de jaren heen was er ook de hint van de eerste serieuze renovatie, die een recordaantal van 1.900 wijzigingen opleverde. Zodanig dat alleen een bekwaam oog ze aan de buitenkant kan zien, maar belangrijk voor het succes van de 500 in de toekomst. Italiaanse kunstwerken mogen echter niet te veel veranderen! Omdat het is zoals het is - meer dan geweldig!

Waarom de enige echte? Omdat er maar één prototype van de Fiat 550 Italia met Ferrari F136FB V8-motor zal worden gebouwd. De herwerkte Fiat 500 werd ondertekend door Lazzarini Design, dat de motor naar de achterkant verplaatste, en de monsterlijke machine gaf ruimte aan het hele achterste deel van de auto, inclusief de achterbank. Vergeleken met het seriemodel is de wielbasis opgerekt tot 2.650 millimeter in plaats van 2.300, en natuurlijk getuigt al het andere aan en binnenin dat het geen normaal model is.

We hadden de gelegenheid om de Fiat 500x als een van de eersten ter wereld te ontmoeten als onderdeel van een internationale perspresentatie die plaatsvond in de buurt van Turijn. Het is een ander product van het merk Fiat, wat in veel opzichten duidt op de veranderde filosofie van Fiat, dat terugkeert naar emoties en zijn Italiaanse X-factor zoekt. De auto, die volledig in Italië is gepland, ontworpen en geproduceerd, zal volledig ongewijzigd in meer dan 100 landen worden verkocht. Bij Fiat zijn ze op zoek naar die echte X-factor, oftewel de Italiaanse X-factor waar de hele wereld van houdt.