Stel je voor: de smalle wegen van Tsjechië, de ondergaande zon, en je zit achter het stuur van een elegante coupé die de charme van de jaren 70 combineert met de technologie van de toekomst. De Škoda 110 R Concept is precies dat – een digitaal meesterwerk dat de legendarische naam nieuw leven inblaast, maar in plaats van het gerommel van een viercilinder uit het verleden, biedt hij de stille kracht van elektriciteit. Maar voordat je te enthousiast wordt, wil ik je waarschuwen: deze auto bestaat alleen op schermen. Zonde, toch?
het is een schande
München, de stad van bier en pretzels, organiseerde dit jaar iets veel elektrischers: de IAA Mobility Munich 2025. Het was niet zomaar een autoshow, het was een arena waar Europese titanen het opnamen tegen oosterse uitdagers, allemaal zwaaiend met de vlag van de elektrische revolutie. Als je denkt dat auto's saaie dozen zijn geworden, zal dit evenement je van het tegendeel overtuigen. Net als Jan Macarol zal ik, met een vleugje cynisme, onthullen waarom deze machines dromen op wielen zijn – en ik zal in elk ervan iets vinden dat je met een glimlach achter het stuur zet.
Škoda heeft de stationwagen opnieuw uitgevonden: de Škoda Vision O is een geëlektrificeerde stationwagen met een futuristisch Tech-loop "gezicht", een minimalistische cabine en een AI-assistent, Laura, die het verdovingsmiddel voor u aanzet en u zelfs vertelt waar de beste "strudel" is.
De Skoda Epiq uit 2026 laat zien hoe je een betaalbare elektrische SUV bouwt die niet inlevert op stijl of functionaliteit. De Epiq, die werd onthuld in de werkplaats van de Volkswagen Group voorafgaand aan de IAA in München, heeft al een aantal hoogtepunten veroverd. Maar laten we hem eens bekijken met al het cynisme en enthousiasme dat hij verdient.
München is terug in vorm met IAA Mobility 2025: de nieuwe BMW iX3, Mercedes-Benz GLC met EQ-technologie, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6e generatie), Volvo EX60 en Hyundai Ioniq 2. Plus een heleboel conceptauto's en autonoom rijden op de A94. Bent u er klaar voor? Houd u vast: veiligheidsgordels worden dit jaar digitaal.
Plug-in hybrides, de geëlektrificeerde kameleons van het moderne vervoer, beleven in 2025 een tweede lente. En dat is niet voor niets. Ze beloven een stillere, schonere en goedkopere rit – tenminste op papier. Op de weg... tja, dat hangt ervan af hoe lang je hebt om op te laden en hoe lang je dagelijkse routine duurt. Dus onze lijst: beste gezinsplug-inhybrides 2025
In 1899 reden ze nog met een snor en een hoge hoed. Nu... keert Škoda terug naar de tweewielige toekomst met de Škoda Slavia B elektrische café racer, die meer naar kunst dan naar benzine ruikt. Maar wacht, dat is nog niet alles.
De Enyaq Coupé laat al zien hoe een Skoda met een slanker silhouet eruitziet. Maar wat als de robuuste familie Kodiaq een vergelijkbare behandeling zou krijgen? Dit zou iets heel bijzonders kunnen zijn... laten we het de Škoda Kodiaq Gran Coupé noemen.
De Škoda Epiq 2025 zou met een accu van 60 kWh, een vermogen van circa 204 pk en een prijs van bijna 25.000 euro wel eens de meest gewilde elektrische SUV voor dagelijks gebruik kunnen worden. Mits alles volgens plan verloopt natuurlijk.
De Škoda Enyaq uit 2025 heeft een facelift gekregen, maar niet die van Instagram. Nu is hij aerodynamischer, slimmer en – ja, zelfs nog ‘pittiger’. Maar is het erg genoeg voor 2025?
In de wereld van SUV's, waar krachtige versies vooral het domein zijn van prestigieuze merken, behoort Škoda met zijn opnieuw ontworpen Kodiaq RS duidelijk tot de uitzonderingen. In de tweede generatie nam deze ‘familietank’ het hart van de legendarische Golf GTI over en begaf zich als een echte allround sportman op een pad tussen voertuigen die niet puur utilitair zijn. Met 261 pk en benijdenswaardige prestaties is de nieuwe Škoda Kodiaq RS Škoda's krachtigste benzine-SUV tot nu toe. Maar is dit allemaal genoeg om de harten van liefhebbers te winnen?
Škoda Elroq 2025: de meest betaalbare elektrische SUV van Europa met een actieradius van ruim 560 km
Bereid je voor op de toekomst! Škoda Elroq 2025 is niet alleen een nieuwe compacte SUV, maar een pionier in zijn klasse. Voor zo'n 33.000 euro brengt hij meer dan alleen elegantie: comfort, ruimte en ruim 560 kilometer actieradius. Maar dit is nog maar het begin!