hyundai

Als we naar de nieuwe Hyundai Tucson kijken, moeten we toegeven dat het een uiterst speelse sport-SUV is, die met zijn uiterlijk de Europese smaak bevalt – hoewel het eigenlijk een behoorlijk mondiale auto is. Gedurfde lijnen en een niet-conservatief ontwerp onderscheiden hem van sommige van zijn 'merk'-broers. Voor het merk Hyundai opent de Tucson daarmee de deur naar een andere perceptie van het merk door klanten op het oude continent. Europa, de wereld --- hier komt Tucson!

Hyundai presenteerde onlangs de Vision G Coupé concept, een soort ‘trailer’ of ‘teaser’ voor de toekomstige premiummodellen van dit Zuid-Koreaanse automerk en het bewijs dat de Equus niet zomaar een uitstapje zal zijn. Voor hem stonden de ontwerpers en ingenieurs van veel Hyundai-designcentra van over de hele wereld tegenover elkaar, als een soort ridders van de ronde tafel - het 'thema' was tenslotte ridderlijkheid - de Amerikanen hadden de beslissende stem, en de ' veto" was op de een of andere manier in handen van merkpresident Peter Schreyer. En het resultaat zie je hieronder.

Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.

Over een paar dagen rijdt Hyundai met de ietwat opgefriste, maar uiterst interessante Hyundai i30, die in 2012 in deze generatie werd gelanceerd. Na drie jaar besloten de ontwerpers en ingenieurs dat het tijd was voor wat kleine cosmetische correcties.

Hyundai je že nekaj let "velik" igralec" tudi na evropskem tržišču in njegova pot se sodeč po novem i20 še vedno vzpenja. Nov model, ki je včasih slišal na ime getz in je predstavljal veliko bolj medel in povprečen model B-segmenta, je namreč oblikovno svetlobna leta pred predhodnikom, obenem pa ponuja tudi konkretno več vsebine. Kako pa se je izkazal na našem testu pa v nadaljevanju.

Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.