Mercedes beweert dat de nieuwe CLA de toekomst op wielen is. Ik maakte een proefrit in de glanzende blauwzilveren versie met voorwielaandrijving van de nieuwe Mercedes-Benz CLA 220 om te ontdekken of die bewering klopt. Is het de ultieme lifestyle sedan of gewoon een smartphone op wielen waarvoor je maandelijks moet betalen voor elk klein dingetje? Lees verder.
mercedes-benz
Mercedes-Benz nam zijn bestverkochte SUV, de Mercedes-Benz GLE, voorzag hem van het 'brein' van de toekomst en propte er zoveel pk's onder de motorkap dat zelfs de renstal versteld zou staan.
Is de Baby G Wagon de meest verwachte auto van 2026? Mercedes brengt eindelijk een legende tot leven in een formaat dat je daadwerkelijk in je stadsgarage kunt parkeren.
Laten we eerlijk zijn. Bestelwagens zijn altijd voor twee groepen mensen geweest: mensen met te veel kinderen en mensen die in hun vrije tijd verdacht veel apparaten meeslepen. Maar toen kwam Mercedes-Benz en zei: "Vergeet dat allemaal. Wij gaan iets maken dat eruitziet als een druppel kwik, rijdt alsof het op een wolk zweeft en meer rekenkracht heeft dan NASA. Dat is de Mercedes-Benz VLE."
De Mercedes S-Klasse is niet zomaar een auto, het is een barometer van de beschaving. Wanneer hij een facelift krijgt, houdt de wereld de adem in en gaat de concurrentie halsoverkop op zoek naar nieuwe opdrachten. De nieuwste facelift voor 2026 – de Mercedes-Benz S-Klasse van 2026 – brengt meer dan alleen een nieuw uiterlijk; hij brengt digitale intelligentie, de terugkeer van knoppen en motoren die zelfs de meest kritische stemmen de mond snoeren.
De Mercedes-Benz Unimog is een legende. Maar meestal ruikt hij naar olie, modder en zwaar fysiek werk. Deze keer heeft Stuttgart echter besloten hem in smoking te hijsen, hem naar de sportschool te sturen en het interieur te bekleden met leer dat waarschijnlijk zachter is dan uw bankstel thuis. Deze Unimog wordt niet gebruikt om de velden te ploegen, maar om dominantie te tonen voor het casino in Monte Carlo.
Als je denkt dat autoontwerpers slechts stille kunstenaars in zwarte pakken zijn die in een kelder lijnen tekenen, dan heb je het mis. Tenminste, niet in het geval van Gorden Wagener. Hij was een rockster. De man die Mercedes' pet afzette en hun zonnebril opzette. Maar op 31 januari 2026 komt er een einde aan dat tijdperk. Na 28 jaar en talloze krassen op de klei (en waarschijnlijk ook op de ego's van zijn concurrenten) verlaat Gorden Wagener Stuttgart.
In naam van aerodynamica en actieradius zijn volledig elektrische SUV's steeds meer gaan lijken op stukken zeep die je te lang in bad hebt laten liggen. En net toen we dachten dat BMW met de nieuwe iX3 Neue Klasse (die slechts een maand eerder werd onthuld!) alle troeven in handen had, gooide Mercedes een baksteen op tafel. Maar wat voor een baksteen! De nieuwe Mercedes-Benz GLB is vierkant, trots en ziet eruit als een verkleinde GLS die net uit de sportschool komt. Het is een auto voor wie elektrisch wil, maar er niet uit wil zien alsof hij in een ruimtecapsule rijdt. En eerlijk gezegd, met zijn nieuwe platform en waanzinnige specificaties dreigt hij de lunch van de Beieren te stelen voordat ze hem überhaupt hebben uitgepakt.
Mercedes-Benz stopte in 2013 met de productie van de G-Klasse Cabriolet, wat leidde tot stille rouw in de wereld van de superrijken. Maar in Bottrop, de thuisbasis van Brabus, is het woord "no way" niet bekend. Ze namen de huidige AMG G 63, sneden het dak eraf, voegden portaalassen toe en creëerden iets dat zowel een technisch wonder als een regelrechte waanzin is. Maak kennis met de Brabus XL 800 Cabrio.
Duitse auto's werden ooit als onaantastbaar beschouwd. Mercedes-Benz, met zijn ster op de motorkap, stond synoniem voor prestige, precisie en technische perfectie. Maar nu de industrie worstelt met wereldwijde concurrentie, hoge kosten en misplaatste strategische beslissingen, lijken de Duitse autogiganten af te glijden naar het pad dat Nokia ooit bewandelde – van marktkoning tot een voetnoot in de geschiedenisboeken. De Duitse automerken zijn duidelijk in vrije val. Kan er iets hen redden?
Wanneer Mercedes een conceptauto toont, staat de tijd stil. De Mercedes-Benz Vision Iconic Concept is meer dan een auto – het is een bewegend standbeeld, een eerbetoon aan een gouden tijdperk van elegantie en tegelijkertijd een oogverblindende blik op de toekomst, waarin chroom weer cool wordt en zonnige kleuren de batterijen opladen.
Wanneer Audi-baas Gernot Döllner in een interview voor de camera zegt "geef die droom niet op" en eraan toevoegt "blijf kijken", is dat geen loze pr-stunt — het is een signaal. Na maanden van gefluister, af en toe hints en concepten, lijkt het er nu op dat Audi een serieuze stap in de wereld van luxe SUV's plant, waar het nooit deel van heeft uitgemaakt. Een Audi SUV dus.










