Alle octaanliefhebbers opgelet! Porsche heeft een heel bijzonder geluidssysteem voorbereid. De Porsche Design 911 GT3 Soundbar is feitelijk gemaakt van de originele uitlaat van het 911 GT3-model, die tot veel meer in staat is dan toeteren.
Porsche
In zijn 62-jarige racegeschiedenis heeft Porsche een naam gecreëerd waar velen jaloers op zijn. Alle modellen die ooit als eerste over de finish kwamen, werden in september door Porsche tentoongesteld tijdens Porsche's unieke Rennsport Reunion V-evenement, dat door maar liefst 1.400 Porsches werd bijgewoond! Maar nu is het tijd om je veiligheidsgordels vast te maken en te genieten van de first-person-modus waarin je 20 verschillende Porsches bestuurt die 62 jaar racegeschiedenis van dit beroemde Duitse merk belichamen.
Nadat Porsche de 911 Carrera had vernieuwd, gingen ook de 911 Turbo- en 911 Turbo S-modellen onder het mes, maar tonen naast de nieuwe look ook wat meer spierkracht ten opzichte van hun voorgangers. Op de Detroit Auto Show in januari wordt de auto voor het eerst live aan het publiek gepresenteerd en van daaruit ga je vrijwel rechtstreeks naar de autoshowrooms.
De elegante Porsche Design 1919-polshorloges zijn vernoemd naar het oprichtingsjaar van de Bauhaus-kunstbeweging, die in 1919 als school in Weimar, Duitsland werd opgericht door Walter Gropius. Het horloge belichaamt de filosofie van het beroemde uurwerk dat een herkenbare stijl heeft ontwikkeld. Deze werd sterk beïnvloed door bruikbaarheid en probeerde kunst en praktisch ontwerpwerk met elkaar te verbinden. Deze filosofie wordt ook gevolgd door de nieuwe Porsche-polshorloges, die net als hun auto's niet goedkoop zijn. Je moet minimaal 3.400 dollar uitgeven voor één exemplaar.
Porsche is een naam in de autowereld die geen speciale introductie behoeft. Er is waarschijnlijk niemand op deze wereld die niet van hem heeft gehoord. Hij produceerde een reeks iconische modellen die tot de meest gewilde verzamelobjecten behoren. Hoewel het voor niet-ingewijden zal lijken dat elke Porsche bijna hetzelfde is als alle andere, heeft deze Duitse fabrikant uit Stuttgart voor autoliefhebbers veel technische excessen getekend. Zoveel dat het moeilijk was om er maar 10 te kiezen! Hier zijn de 10 meest legendarische Porsches aller tijden.
De Porsche Mission E-conceptauto is het resultaat van de gedachte dat als we eindeloos geld en alle kennis tot onze beschikking hadden, we... Duitse ingenieurs zaten in deze huid, dus dit is een luxe sportsedan met 600 paarden, die aangedreven door elektriciteit, tot de tanden bewapend met het beste wat ze hebben. Ze duwden de aandrijving naar de 919 Hybrid-raceauto, terwijl ze voor de constructie keken naar de productiehybride Spyder 918 en zijn versie voor de uithoudingsrace van Le Mans, en ze verwijderden ook de batterij. Twee ingebouwde elektromotoren produceren 600 pk en accelereren van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden. Oh, en hij laadt sneller op dan een Tesla!
De legendarische Porsche 911 Carrera is opnieuw onder het mes gegaan, maar de veranderingen moeten bijna op klaarlichte dag worden gezocht om ze te ontdekken. Welnu, iedereen die de 911 Carrera wat gedetailleerder volgt, zal toch snel de details opmerken die erop wijzen dat voor u de Porsche Carrera 911 uit 2016 ligt. Onder de motorkap heeft de Carrera daarentegen niet alleen cosmetische herzieningen, maar er vonden tektonische verschuivingen plaats, tenminste wat de motoren betreft. Bovendien is deze supersportwagen niet langer een "verlamde", aangezien hij nu met alle vier de wielen kan sturen.
Automerken gebruiken vaak koolstofvezels in conceptvoertuigen, maar in de praktijk verminderen ze het gewicht van sporters, verbeteren ze de rijeigenschappen en verlagen ze het brandstofverbruik. Ook het boetiekbedrijf Vitesse | AuDessus, dat de meest prestigieuze auto's ter wereld transformeert in koolstofvezel. En van top tot teen. Zijn "creatie" wordt al gedragen door Ferrari-, Porsche-, Lamborghini- en McLaren-modellen.
Je denkt misschien dat het lastig is om een iets uitgebreidere lijst samen te stellen van supersportwagens, waarvan de prijs in honderdduizenden, zo niet miljoenen euro’s wordt geteld. Nou niet echt. De lijst zou gemakkelijk veel langer kunnen zijn, en gezien het aantal miljonairs vandaag de dag, dat historisch hoog is, is dit autosegment nog nooit zo welvarend geweest. Het is daardoor lastiger om een lijst samen te stellen van auto’s die hun prijs daadwerkelijk waard zijn. We hebben 30 van de beste aller tijden verzameld.
Denk aan alle droomauto's die je kunt bezitten en je krijgt slechts een glimp van The Pinnacle Portfolio, een verzameling auto's die de wereld nog nooit heeft gezien. Daarin vinden we de Ferrari Enzo, die cadeau werd gedaan aan paus Johannes Paulus II, de allereerste geproduceerde Bugatti Veyron en de Saleen S7 uit de film Iron Man. Maar dit is slechts het topje van de ijsberg van de auto's die bij RM Sotheby's werden geveild.
Porsche se je v zanosu predstavljanja posebnih različic modelov, zaustavil in ponudil tudi posebno različico boxsterja, kjer je iz naftalina potegnil ime spyder. To ime je namreč krasilo že kultni model 718 spyder, ki je v 60-letih prejšnjega stoletja obračal glave obiskovalcev najbolj prestižnih mondenih letovišč.
Met de 911 GT3 RS heeft Porsche de grens tussen raceauto en straatauto volledig vervaagd, wat het heeft bereikt door een combinatie van kracht, verbeterde aerodynamica en een vermindering van het gewicht, waardoor het de fijne lijn bewandelt van legaal maar nog steeds bruikbaar op de openbare weg. . Hij werd gepresenteerd op de 85e Autosalon van Genève, waar hij van het Nürburgring-circuit verhuisde, waar hij Porsche's beste tijd van 7 minuten en 29 seconden neerzette.