De Renault Talisman is een bescheiden vormgegeven sedan die in de grote schoenen van de Laguna stapt. Na 22 jaar heeft deze laatste hem een vrij gemakkelijke baan nagelaten, aangezien de reputatie van deze stationwagen tijdens de laatste periode van pech aanzienlijk is gegroeid. Zal het nieuwe model of de nieuwe naam de talisman van Renault zijn die het Franse automerk weer op de kaart van de hogere middenklasse sedans zal zetten en de verkoop zal doen stijgen naar het niveau van de gouden dagen van de Laguna? Alles aan de auto wijst hierop.
renault
Het 60-jarig jubileum van het merk Alpina werd op een heel speciale manier gevierd, toen ze een prototype presenteerden - Alpine Célébration. Een compacte sportcoupé met twee stoelen, geïnspireerd op de sporttraditie van het merk Alpine, met een gladde en verfijnde vorm, gekleed in een intens blauwe kleur. Alpine-raceauto's zijn gekleed in dezelfde blauwe kleur, aangevuld met oranje accessoires, waarmee het merk in 2013 triomfantelijk terugkeerde naar de enduranceracerij.
Vanaf dit voorjaar zullen de elektrische voertuigen van Renault voor koolstofvrije mobiliteit te zien zijn in de straten van Sloveense steden. Geweldig, toch?!
Een van Renault's sterkste modelwapens voor de nabije toekomst zal een middelgrote SUV zijn met de naam Kadjar. Hij komt deze zomer op de weg en is gebaseerd op hetzelfde platform als zijn zuster Qashqai, waarmee hij ook motoren en aandrijflijn zal delen. Dit is een Renault kadjar.
De Renault Alpine Vision GT is een auto die je in maart niet in autoshowrooms aantreft, maar als gratis add-on en in digitale vorm in de videogame Grand Turismo 6 voor PlayStation 3. Maar hoezeer het ook een speelgoedtoevoeging is Daarnaast is het ook een futuristisch concept dat is gecreëerd voor de 60e verjaardag van het merk Alpina en dat in 2017 vlees, of beter: koolstofvezel, zou moeten worden.
Met de Twingo van de derde generatie nam Renault een schone lei, herschreef deze volledig en bood deze aan klanten aan. De motor achterin en de achterwielaandrijving brengen veel nieuwe dingen met zich mee, maar je went er snel aan. En als dat zo is, zult u dol zijn op de Twingo. Vooral met de wendbaarheid in de stad, die ongeëvenaard is, en de turbodriecilinder is de kers op de taart, want hij maakt de Twingo springerig en klaar om de stad uit te springen. Wel is het zo dat de twingo niet zuinig is, en in dit geval ligt de prijs, die hem tegen de clio dwingt, boven verwachting.
Reannulat ZOE zou hier de komende zes maanden een hele kleine elektrische revolutie kunnen doormaken, omdat het voor ongeveer 15.000 euro elektrische mobiliteit en een recordbereik van 210 km in het segment biedt, en tegelijkertijd alleen maandelijks extra hoeft te betalen als in het geval van aankoop van een mobiele telefoon bij mobiele operators 79 euro voor batterijhuur.
Als onderdeel van het ‘zero efficiency’-programma bood Renault kopers drie elektrische modellen aan, waarvan de Twizy het meest opvalt. Het biedt een veiliger alternatief voor scooters, maar het is niet goedkoop. Hij biedt wel een kooi, een stuur met ‘airbag’ en veiligheidsgordels, maar is door de elektrische aandrijving ook behoorlijk duur. Daarom is en blijft het exotisch.
Renault je posnel ''remake'' oz. parodijo- kakor želite- naslovnih prizorov kultne televizijske nanizanke ''Knight Rider'' (Vitez za volanom), le da je bila vloga avtomobila KITT. namesto Pontiacu/Fordu zaupana svežemu Renaultovemu dostavniku Trafic, vloga vitez pa je šla namesto Michaelu Knightu Michaelu Crafstmanu (Obrtniku).
Renault zal op de Internationale Autosalon van Parijs de nieuwe generatie van de Espac onthullen. Zelfs daarvoor publiceerden de Fransen de eerste officiële foto's, waaruit blijkt dat het nieuwe model een afwijking zal betekenen van de traditionele richtlijnen voor eenzitters naar een meer coupé-achtig ontwerp en exterieurimago, waardoor het een van de cross-overs van dit merk zal worden.
Renault zet het offensief van ecologische personenauto's voort met het hybride eolab, dat een aantal geavanceerde innovaties presenteert, waardoor het een gemiddeld verbruik van slechts 1,0 liter en een CO2-uitstoot van 22 gram per km heeft. Hiervoor wordt gezorgd door de combinatie van een elektro- en benzinemotor, waardoor elektrisch rijden tot 120 km/u en een afstand tot 60 km mogelijk is.
Beperkte series in deze maat en prijsklasse zijn we niet zo gewend, zeker niet van dit merk. De Helly Hansen-versie van de Captur overtuigt met zijn rood-zwarte kleurencombinatie, uitgebreide standaarduitrusting en een uitstekende en zuinige dieselmotor. Minder overtuigend is de forse prijs in de directe omgeving van 20 duizend.