Lexus LC 500 je drzni kupe, ki so ga pripravili pri Toyotini prestižni diviziji, zrasel pa je iz koncepta LF-LC, ki se je javnosti na avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil leta 2012. Na letošnjem salonu je luč sveta ugled serijski model, ki je znanilec atraktivnih modelov, ki jih bo v svet v prihodnosti poslal Lexus.
toyota
Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.
Lexus, Toyotina luksuzna znamka, je nedavno presenetil z vozno različico modela Lexus IS iz origamija. Avto v naravni velikosti, ki je izrezana podoba IS-a, se ponaša s 1700, ne konjskimi močmi, ampak kartonskimi polami, poganja pa ga električni motor. Izjemno. Le kadar dežuje, Origami Car, kot mu ljubkovalno pravijo, raje pustite v garaži.
Leta 1997 je Toyota obrnila nov list v zgodovini avtomobilizma, ko je svetu predstavila prvega Priusa. Polnoletnost kasneje je z nami že četrta generacija pionirja hibridne tehnologije, ki je zasnovan na povsem novi modularni platformi New Global Architecture (TNGA). In tako kot nas je s svojim videzom presenetil originalni model, tudi novi Prius s svojim izgledom preseneti. Letom primerno pač.
De meesten zullen het erover eens zijn dat de belangrijkste voordelen van gezinsminivans veiligheid en comfort zijn, en niet 'sexyheid' en make-up. De uitzondering die de regel bevestigt is Toyota's Ultimate Utility Vehicle (UUV). Maar ren nog niet meteen naar de Toyota-showroom, want dit multifunctionele eenzitsvoertuig is uitsluitend gemaakt voor Toyota's Ever Better Expedition, een reis van 110 dagen of 26.500 kilometer door Noord-Amerika, de tweede etappe van hun 'Vijf Continenten"-project.
De Toyota Yaris is al jarenlang een vaste waarde in het B-segment en tevens een van de best verkochte en meest begeerlijke modellen, vooral onder het eerlijkere geslacht. De nieuwste generatie heeft onlangs een cosmetische facelift ondergaan, waardoor hij een opvallende X-vormige motorkap heeft gekregen, een kleurrijker interieur en betere materialen aan de binnenkant. De prijs verrast ook, aangezien deze met korting wordt aangeboden, zelfs tot de goedkoopste in zijn klasse.
De Toyota aygo brengt veel frisheid en kleur in het segment van de stadspeuters, maar ook een bovengemiddelde uitrusting waar zelfs modellen van een maatje groter niet aan zouden kunnen weerstaan. Dankzij het nieuwe chassis rijdt de kleine nu veel beter, waardoor de veerkrachtige driecilindermotor, die het meest thuis is in de stad, en die niet eens de snelwegen verdedigt, nog beter naar voren komt. Qua prijs zit hij gewoon te dicht bij de yaris.
Toyota si potem, ko je zasedla hibridni prestol, želi zasesti še vodikovega. In sicer s futuristično oblikovanim in zasnovanim modelom mirai, na gorivne celice, ki je že zelo blizu serijski različici in prodajnim salonom. Na ceste EU in onstran Atlantika zapelje v drugi polovici 2015, cene v ZDA od 46 tisoč evrov dalje.
De cosmetische facelift gaf de Yaris een opvallende X-vormige neus, betere wegligging en geluidsisolatie. Binnenin betere materialen en meer kleuren. Innovaties in technologie, waarbij passagiers via het centrale scherm sms- en e-mailberichten kunnen lezen. Prijzen en uitstoot vanaf 10.200 euro en 75 gram CO2.
De nieuwe Aygo brengt een nieuwe interne designfilosofie met zich mee, gemarkeerd door de letter X op de neus van het voertuig. Daarmee is hij flink anders dan het uitgaande model, en ook qua comfort en rijeigenschappen overtreft de nieuwkomer laatstgenoemde, waarvan de ontwerpers veel aandacht hebben besteed aan verbeteringen. Prijzen vanaf 8.690 euro, standaard airconditioning en led-dagrijverlichting.
Toyota heeft de eerste officiële foto's en details vrijgegeven van de productieversie van het brandstofcelmodel, die Europeanen naar verwachting volgend jaar in de showrooms zullen zien. Met één tank en geen uitstoot kan hij afstanden tot 480 km afleggen, en de prijzen beginnen bij iets meer dan 50 euro.
Eind dit jaar zou de cabrioletversie van de Toyota GT86 eindelijk op de weg moeten verschijnen. Het huidige concept draagt het ‘open’-label, wat zich goed leent voor de filosofie van de GT86.