Ligt Tesla lichtjaren voor op de rest? Wat betekent dit bovendien voor de toekomst van autonome voertuigen, waarin Tesla-auto’s nu al rijgegevens van onschatbare waarde verzamelen? Je wordt uitgenodigd om de toekomst in te rijden, die al gebeurt.
verkeer
Als u de afgelopen jaren op de Sloveense snelwegen heeft gereden, zal het u vast zijn opgevallen dat het verkeer steeds drukker wordt en vaak wordt belast met files. We kennen allemaal wel eens die gênante momenten waarop we met een slakkengangetje over de snelweg rijden, terwijl op de achtergrond koperen claxons ongeduldig schallen. Waarom zijn er dan files op de Sloveense wegen? Het antwoord is verrassend eenvoudig: onze verkeerscultuur en ontoereikende snelheidscontrolemaatregelen, en niet, zoals velen denken, verkeersopstoppingen. Dus: waarom hebben we files op de Sloveense snelwegen?
De zomer brengt ontspanning, maar rijden met licht schoeisel zoals slippers kan gevaarlijk zijn. Vraagt u zich af of het rijden op slippers of zelfs op blote voeten illegaal is? We hebben de regels in heel Europa gecontroleerd en ontdekt waar je een boete kunt krijgen en waar je alleen gewaarschuwd kunt worden.
Terwijl de meeste landen rechts rijden, hanteren sommige landen al jaren de regel om aan de linkerkant van de weg te rijden. Benieuwd naar de uitleg erachter?
Het online platform Airline Ratings heeft een rapport gepubliceerd van de meest betrouwbare luchtvaartmaatschappijen. Staat jouw favoriet op de lijst?
Deskundigen zijn van mening dat de sleutel tot rustig rijden ligt in het behouden van een gevoel van wat we onder controle hebben en wat we niet kunnen beheersen. Ook strategieën om de spanning te verminderen dragen hier in belangrijke mate aan bij.
Schreeuwt iemand vanuit de auto tegen je? Hij is zeker een van hen.
Vrouwen zijn betere chauffeurs dan mannen, en afgaande op de risico's die zij in het verkeer met zich meebrengen, zelfs twee keer zo goed!
Steden veranderen hun imago vooral door het steeds groter wordende aantal inwoners. Stedenbouwkundigen hebben er dus de handen vol aan, want de infrastructuur moet voortdurend worden aangepast aan de behoeften van de tijd. De beste honden proberen hem een stap voor te blijven. Grotere steden waar rivieren doorheen stromen, hebben een extra uitdaging: bruggen. Bruggen verbinden banken, wij kennen er ook graag symbolische waarde aan toe. Maar in steden moeten ze ook ‘de deur openen’ voor het rivierverkeer. Laten we eens kijken naar 10 prachtige ophaalbruggen.
De legendarische dubbeldekkerbussen in Londen stelen tegenwoordig de schijnwerpers met Harry, een zelfrijdende bus die passagiers vervoert zonder de aanwezigheid van een chauffeur. De komende weken zullen ongeveer 100 lokale bewoners die in de buurt van de O2-arena wonen, een proefrit maken met het prototype van het voertuig in Oost-Londen, in de omgeving van Greenwich, de thuisbasis van onder meer het beroemde astronomische observatorium en waardoor de Prime Meridian (Greenwich Meridian ) gaat voorbij.
De Noren hebben al de langste wegtunnel ter wereld (Laerdal) en in de toekomst zouden ze de eerste scheepvaarttunnel ter wereld kunnen krijgen. Dagelijks kunnen 70 tot 120 schepen door de tunnel varen, waarmee de uitdagende weersomstandigheden rond het schiereiland Stad worden vermeden. Zowel veerboten als toeristen- en vissersboten zouden er doorheen moeten varen.
Het gebruik van een smartphone tijdens het wandelen is een veel voorkomende gewoonte geworden. Het verschijnen van ‘zombies’, d.w.z. voetgangers die verdiept zijn in hun smartphones, wordt een steeds urgenter probleem in het stadsverkeer. Door de onzorgvuldigheid van mensen gebeuren er veel verkeersongevallen. Enige tijd geleden beantwoordden de Duitsers dit met vloerverkeerslichten (LED-lampjes ingebouwd in het trottoir die rood en groen oplichten), en in Nederland hebben ze een soortgelijk type verkeerslicht bedacht dat inspeelt op de uitdagingen van die tijd. De verantwoordelijken kunnen ons waarschijnlijk niet beletten een smartphone te gebruiken, maar ze kunnen wel ongelukken voorkomen...