De temperaturen voor de Autosalon van Genève bereiken het kookpunt, waar Volkswagen vakkundig van profiteerde en zijn heetste "hot hatches" presenteerde. De Volkswagen Golf 8 GTI, GTE en GTD hebben elk een eigen motor, maar delen een sportiviteit en een aantrekkelijk design.
volkswagen
Volkswagnov veliki SUV Touareg R bo prvi priključni hibrid med modeli, ki nosijo oznako R, in prvi Volkswagnov priključni hibrid, ki bo imel štirikolesni pogon že serijsko.
Bestaande parkeerterreinen, vooral die in bloknederzettingen, zullen een grote uitdaging vormen in het tijdperk van elektrische auto's.
Het kiezen van de beste gezinsauto of stationwagen (2019) is moeilijk, omdat er veel compromissen moeten worden gesloten - tussen functionaliteit, design en andere factoren - zoals de prijs en inruilwaarde van het gebruikte voertuig. Deze keer "bladerden" we tussen de nieuwigheden van 2019 en de auto's die qua model "up-to-date" zijn, en kozen we voor een gezinsstationwagen die "mannelijk" is en een uitstekend compromis tussen functionaliteit en design. Ook omdat geweldige gezinsauto's mooi, ruim en mannelijk tegelijk kunnen zijn.
In de elektrische ID-familie van Volkswagen. er werd een ander concept gepresenteerd dat het geëlektrificeerde aanbod van personenauto's verder zal uitbreiden. Volkswagen-id. De Space Vizzion Concept is een voorproefje van de volgende volledig elektrische Volkswagen.
Brent Walter je 'sam svoj mojster', ki se ukvarja z izdelovanjem takšnih in drugačnih stvari. Tokrat se je lotil legendarnega Volkswagnovega hrošča in njegove blatnike spremenil v dva motorna kolesa z imenom Volkspod.
De nieuwe Golf verschilt nooit schokkend van zijn voorganger, en dat is bij de achtste generatie wel het geval. Ah, onthoud iets! Deze auto zal over 8 jaar nog steeds zeer relevant zijn. En zo is het met alle Golfs. Ze spelen een heel bijzondere kaart van uitmuntendheid, die pas aan charme wint als de tijd verstrijkt.
Volkswagen je letos v svet poslal svoj 30-milijonti Passat, kar ga uvršča na drugo mesto najbolje prodajanih Volkswagnov v zgodovini (takoj po Golfu in pred hroščem). Prva generacija enega bolj ikoničnih modelov v njihovi floti je na trg prišla že leta 1972, danes pa smo priča že osmi.
De Volkswagen 24e Ljubljana Marathon 2019 zal dit jaar opnieuw lopers uit heel Slovenië en landen van over de hele wereld samenbrengen, en op 26 en 27 oktober zullen ze de straten van Ljubljana overspoelen.
De autoshow van dit jaar is binnen Frankfurt-IAA 2019 iedereen duidelijk gemaakt dat elektriciteit het "iets" is dat in 2020 met hoofdletters zal worden geschreven. De aarzeling is voorbij en het lijkt onweerstaanbaar in de strategieën van alle autofabrikanten te zijn gegrift. Mede door de emissiebeperking en boetes die fabrikanten al in 2021 moeten betalen voor een te "vies" verkoopassortiment. Volkswagen presenteerde daarom de Volkswagen ID.3, een auto die volgens velen de eerste elektrische auto voor de massamarkt zal worden en de legendarische Golf kan vervangen. Opel stuurt de elektrische Opel Corsa op de markt, de Land Rover Defender is een milde hybride geworden... en de city Smart zal je alleen met elektrische aandrijving kunnen kopen. 2020 staat echt voor de deur en het ziet er absoluut geëlektrificeerd uit. Laten we eens kijken naar enkele van de belangrijkste 'mensen'-innovaties en auto's waar u aan kunt denken als u in 2020 een auto gaat kopen.
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
Volkswagen heeft de auto-industrie vele decennia geleden letterlijk veranderd met de lancering van de originele Kever, die officieel werd geïntroduceerd in 1938. En het lijkt erop dat de ID.3 de auto is die net zo belangrijk zal zijn voor het Duitse bedrijf. Het is het eerste seriematige en volledig elektrische voertuig voor massaproductie van Volkswagen. In zekere zin is de ID.3 de ‘achterkleinzoon’ van de originele Kever, een auto die de kijk op elektrische auto’s zal veranderen en een nieuw tijdperk van milieuvriendelijke mobiliteit voor het merk Volkswagen zal inluiden.