De Lamborghini Terzo Millenio heeft technologie in zich die we pas over enkele decennia zullen zien. De carrosserie van de auto speelt tegelijkertijd de rol van batterij en koolstofvezel en repareert zichzelf. Nee, het is geen sciencefiction, experts werken echt aan innovaties die de volgende generatie supercars nog meer pit zullen geven.
In het centrum van een dichtbevolkt gebied Boston, in de staat Massachusetts, stelde hij zich voor het nieuwe concept Lamborghini Terzo Millennio. Misschien een beetje ongebruikelijke plek om zo'n auto te presenteren, maar waar kun je hem beter presenteren dan in campus van het Massachusetts Institute of Technology. Lamborghini-experts hebben contact gehad met de grootste geesten DE MYTHE VAN DE UNIVERSITEIT uit het veld van efficiënte energieopslag en uit het veld van materialen en composieten. De naam Terzo Millennio betekent het derde millennium, waarmee Lamborghini wil laten zien welke kant de toekomst van de auto op gaat. Deze wel elektrisch aangedreven en gebruikt nieuwe technologie, nieuwe materialen En nieuwe kennis.
Het zijn elektromotoren verborgen in wielen en dus hadden de ontwerpers volledig de vrije hand bij het ontwerp van de auto. Deze is vetgedrukt En geoptimaliseerd waarvoor maximale aerodynamica En zo spoedig mogelijk lager gewicht. De delen die in het concept niet bedekt hoeven te worden, zijn open gelaten zodat de lucht zoveel mogelijk vrije weg heeft om de auto tegen de grond te drukken. Op het gebied van batterijen proberen experts zoveel mogelijk te bereiken betere efficiëntie, snel opladen En langere levensduur. In het concept zijn ze zich daar nog steeds van bewust, en zo zijn ze ook batterijen gemaakt die deel uitmaken van het lichaam. Nieuwe batterijen kunnen heel dun zijn en naar wens gevormd. Dit elimineert de noodzaak voor zware kubusvormige batterijen in de bodem van de auto. Omdat het links is koolstof frame, het totale gewicht van het lichaam kan zijn heel licht.
Een carrosserie van carbon is een hele uitdaging, want ondanks zijn sterkte scheurt zelfs carbon wel eens of raakt het beschadigd. Lamborghini en MIT werken ook op dit gebied samen ze ontwikkelen koolstofvezels die zichzelf zouden ‘genezen’. Het is de bedoeling dat de auto te allen tijde de koolstofstructuur onder controle houdt geconstateerde verwondingen of scheuren erin. Als het systeem een onregelmatigheid zou ontdekken, zou het dat doen ‘genezende chemie’ druppelde in nanobuisjes en repareerde de structuur. Hoewel het heel onwaarschijnlijk klinkt, zou een dergelijk systeem echt moeten werken. Koolstofvezels zouden dus ook worden gebruikt voor gevoeligere auto-elementen, omdat ze direct kunnen worden gerepareerd en tegelijkertijd het gewicht verder kunnen verminderen.
Het is een Lamborghini Terzo Millennio het resultaat van het experiment, wanneer je de grootste tech-experts de vrije hand geeft en hen opdraagt dat te doen de supercar van de toekomst. Het is moeilijk om te praten over de tijdlijnen voor wanneer technologie beschikbaar zal zijn voor dagelijks gebruik. Er moet alleen iets zijn dat is de toekomst van auto's op het gebied van elektriciteit en dat er nog veel ruimte is voor vooruitgang op het gebied van autobatterijen en -materialen.
LEES VERDER: HURACÁNA SUPER TROFEO EVO: DE MEEST GIFTIGE LAMBORGHINI HURACÁN
Afbeeldingengalerij: Lamborghini Terzo Millennio
Meer informatie:
lamborghini. com
