Daimler, onder auspiciën waarvan ook het bekende merk Mercedes-Benz zit, heeft de Mercedes-Benz future truck 2025 ontwikkeld, die de komende tien jaar, wanneer hij officieel op de weg moet verschijnen, volledig zelfstandig zou kunnen rijden. Samen met talrijke hulpsystemen zou het jaarlijks duizenden mensenlevens kunnen redden.
Mercedes-Benz future truck 2025 is een bedrijfswagen boordevol excessen, het exterieurbeeld van de cabine zelf wordt gekenmerkt door moderne lijnen en Overdag worden onmerkbare verlichtingsarmaturen gemonteerd praktisch het gehele masker van het voertuig, wat met behulp van de zee De LED brandt bij het opstarten in volle glorie, bijna als een kerstboom. Ook de carrosserie is bijzonder, omdat het van bijzonder lichte materialen is gemaakt composiet materialen, dat ook bekend staat om de contouren, die voor dit hoekige segment onverwacht zacht en aerodynamisch zijn.
De belangrijkste innovatie die de toekomstige vrachtwagen 2025 met zich meebrengt, is technologie in staat om volledig autonoom te rijden, waarbij de bestuurder nog steeds in het middelpunt van de belangstelling staat, behalve dat hij hulpsystemen kunnen voor een korte tijd volledig verlichten, Zo kan de bestuurder bijvoorbeeld elektronische berichten lezen die zijn geschreven op een speciaal draagbaar centraal scherm, dat eigenlijk een Samsung-tablet is, of zijn benen strekken in de extreem ruime en verfijnde passagierscabine.
De Duitsers zijn dat al een prototypemodel gemaakt, die ook in het dagelijks verkeer (zij het in een gecontroleerde omgeving) werd getest namelijk bij snelheden tot 80 km/u, op de snelweg in de omgeving van de Duitse stad Maagdenburg.
Het scant de weg voor zich met behulp van radars
Een supertruck kan dat houdt zelfstandig de snelheid van het voertuig op peil van de bestuurder voor hem en houd een gepaste veiligheidsafstand aan. Dit is mogelijk door er meerdere te gebruiken radarsensoren, welke ze scannen de weg voor en rond het voertuig, die vervolgens in realtime worden doorgestuurd naar de assistentiesystemen.
Bovendien heeft het een systeem dat detecteert voertuigen in de dode hoek en waarschuwt de chauffeur hiervoor, en als er kans is op een ongeval, remt de vrachtwagen bovendien automatisch en kan ook volledig tot stilstand komen.
Wanneer de Future Truck 2025 op de weg verschijnt, zal hij dat ook kunnen gecommuniceerd met andere voertuigen in het verkeer, aan de bestuurder stelde een geschiktere alternatieve route voor, wat hem tijd, geld en niet in de laatste plaats zenuwen zal besparen. Bij Mercedes zeggen ze dat ze met behulp van dergelijke vrachtwagens jaarlijks zouden kunnen duizenden gered mensenlevens, die de belasting vertegenwoordigen van enkele miljoenen verkeersongevallen op de wegen van het oude continent.
De communicatie tussen de voertuigen zou plaatsvinden via een netwerk dat vergelijkbaar is met dat waarover de signalen van mobiele telefoons reizen, en dat in eerste instantie werkt 500 meter doorsnee. Het doel is om te bereiken dat de voertuigen zo communiceren dat ze, door optimalisatie, voertuigen op de AC betrekken en door een minimale veiligheidsafstand aan te houden de files aanzienlijk verminderen of zelfs helemaal elimineren.
Wat het comfort voor de bestuurder en andere passagiers betreft, biedt de toekomstige vrachtwagen het hoogste niveau van rijcomfort, geleid door "piloot" bestuurdersstoel, een digitaal display en meters, en een Samsung-tablet die centraal staat op de middenconsole en kan dienen als rijassistent of als infotainmentconsole. Ook de verfijning van het passagierscompartiment, de afgeronde lijnen, de gebruikte materialen etc. zijn verrassend omgevingsverlichting door de hele cabine.
Meer informatie:
www.daimler.com/futuretruck2025
