Duitsland krijgt passagierstreinen aangedreven door brandstofcellen. De allereerste treinen van dit type werden vervaardigd door het Franse bedrijf Alstom. Coradia iLint-treinen zullen in december 2017 de eerste passagiers op het Duitse spoor vervoeren, namelijk op de route Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven, en tot die tijd zullen de emissievrije treinen snel worden getest.
In Duitsland bodo od leta 2017 po tirih vozili tudi potniški vlaki na gorivne celice, točneje na vodikove celice. Prve tovrstne vlake, Coradia iLint, het is Alstom predstavil na berlinskem sejmu InnoTrans.
Vlak električno energijo pridobiva s pomočjo vodika v rezervoarju na strehi in kisika v zraku ter hrani dovolj ‘goriva’ za 800 kilometer (odvečno energijo hrani v litij-ionskih baterijah). Edini emisiji, ki ju vlak proizvaja, sta kondenzirana voda in para. Najvišja hitrost, ki jo lahko dosega vlak, znaša 140 km/u, prepeljal pa bo lahko do 300 potnikov.
LEES VERDER: Treinsurfen of treinsurfen - de rage die Russische tieners gek maakte
Prvi vlak na vodikove celice bo prve potnike zapeljal šele decembra 2017, in sicer na relaciji Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven (Spodnja Saška), pred tem pa bodo 14 vlakov, s katerimi želijo oblasti ponuditi alternativo 4000 dizelskim vlakom, ki so trenutno v obtoku v Nemčiji – ti so okolju precej manj prijazni, hkrati pa povzročajo veliko zvočnega onesnaževanja –, obsežno testirali. Nemčija je sicer nedavno sprejel drzen načrt, s katerim želi, da bodo vsi novoregistrirani avtomobili leta 2030 brezemisijski.
Galerija – okolju prijazen vlak Coradia iLint:
Meer informatie:
alstom.com
