Elke keer dat iemand een sportsedan noemt, is de BMW M5 absoluut een van de eerste auto's die in je opkomt. Dit Beierse merk gedraagt zich als krypton voor veel Slovenen, en het is geen wonder dat er in pubs en bars hartstochtelijke discussies losbarsten over wie van de heilige drie-eenheid de beste is.
M5 het zal niet najbolj nedolžna igrača, pod pokrov so mu namreč namestili 4,4-litrski V8 agregat z dvema turbinama, ki iz sebe iztisne krepkih 600 konjskih sil. Za vse navdušence nad ročnim pretikanjem med prestavami žal sledi hladen tuš, novi BMW M5 bo na voljo le z avtomatskim 8-stopenjskim menjalnikom. Kombinacija močnega motorja in hitrega menjalnika zagotavlja, da bo M5 potreboval le 3,5 seconden pri pospeševanju od 0 tot 100 km/u. Umika se tudi klasični pogon na zadnji kolesni par. Tega bo zamenjal pogon na alle vier de wielen, a brez skrbi, še vedno bo imel M5 večino časa pogon zadaj, prednji se bo vključil v igro le tedaj, ko bo zadek že začelo odnašati k hudiču. Tako tudi cvileči štarti in kurjenje gum ne bodo misija nemogoče.
Kar nam je uspelo videti do zdaj, je še kako privlačno in nestrpno pričakujemo september met dat Frankfurtski avtosalon, na katerem nam bodo bavarca tudi uradno predstavili. V kolikor si želite, da se tudi vam malce naježijo dlake, vabljeni k poslušanju mogočnega grmenja novega BMW M5.
Meer informatie:
bmw.si
