De nieuwe Volkswagen Up! vergeleken met zijn voorganger heeft hij enkele cosmetische veranderingen ondergaan, maar blijft grotendeels hetzelfde. Hij fronste alleen een beetje. Daarom is er onder de oppervlakte zoveel meer veranderd. Volkswagen-ingenieurs hebben het grootste deel van hun uren geïnvesteerd in de ontwikkeling van de nieuwe motor. Vanaf nu wordt hij aangedreven door een driecilinder turbobenzinemotor. De Duitsers zullen hem op de Autosalon van Genève voor het eerst aan het publiek presenteren.
Novi Volkswagen Up! je nemški mestni malček, naslednik originalnega modela iz leta 2011, ki je na novo definiral razred mestnih avtomobilov in dobil posnemovalce Škodo in Seata. A v tem času ga je konkurenca začela loviti, zato mu je bilo treba nekoliko napeti gube in vliti svežo kri. Atmosfersko polnjeni motor se tako umika litrskemu trivaljnemu bencinskemu motorju s turbinskim polnilnikom. TSI-motor je vpregel 90-člansko konjenico in zmore 160 Nm od 1500 vrtljajev dalje (izpusti CO2: 102 g/km). Do stotice bo zmogel v 10 sekundah. Ostaja tri- in petvratni.
LEES VERDER: De nieuwe Renault Scenic: de publiekslieveling loopt de vierde ronde
Kar se tiče videza, so mu nekoliko popravili masko. Nadeli so mu nov prednji odbijač z meglenkami. Na voljo bo bogata paleta barv (13), ki jo bo možno kombinirati s tremi barvnimi različicami strehe. Novi Volkswagen Up! bo tudi v notranjosti praktično zrcalna slika predhodnika, kljub temu pa prinaša dovolj novosti, da bo zadovoljil potrebe kupcev. Tu je na primer prvič večfunkcijski volan, tu je 300-vatno ozvočenje, infotainment vmesnik pa bo s pametnim telefonom komuniciral prek povezave Bluetooth ali USB-kabla. Za lažjo uporabo bo na voljo tudi namenska aplikacija.
Meer informatie:
volkswagen.si
