Afgelopen maart presenteerde Pininfarina in Genève een studie van zijn eigen supercar ter ere van Sergio Pininfarina, die een jaar eerder was overleden. Direct daarna gingen er luide geruchten dat dit model ook in een zeer beperkte serie op de weg zou komen. Er zullen namelijk naar verwachting zes exemplaren worden geproduceerd, en de prijzen zullen variëren van 800 duizend tot anderhalf miljoen euro.
Het belangrijkste verschil van het seriële model, als we het zo kunnen noemen, is in de voorruit, waardoor zes eigenaren het op de weg en het voertuig konden gebruiken zonder veiligheidshelmen. Wie wil er nou niet achter het stuur kunnen zitten en geen champagne kunnen drinken en geen kaviaar kunnen eten? Maar de eigenaren van een supercar van een miljoen euro zeker niet.
Sergio Pininfarina voegde ook zijruiten en een targa-dak toe en de ontwerpers brachten ook enkele wijzigingen aan in het uiterlijk van de voorkant, waardoor deze nu nog meer op het model lijkt. 458 Italië, die ook als inspiratiebron fungeerde voor ingenieurs bij een gerenommeerd Italiaans designbedrijf.
Van laatstgenoemde nam hij ook het stokje over 4,5-liter V8-motor, die 570 pk kan leveren, wat genoeg is om de supercar in 1999 naar de honderd te laten accelereren 3,4 seconden, en de snelheidsmeter stopt op 320 km/u. Als je het al hebt gecontroleerd en het op je account hebt staan miljoen euroWat de prijzen van dit exotische sportexemplaar betreft, kunnen we je vertellen dat het lastig zal worden om er eentje te bemachtigen, want ze zouden allemaal uitverkocht zijn.
