Dit is wat u moet weten over vliegen: Stewardessen onthullen wat ze geneigd zijn te zwijgen

Vsi, ki ste že kdaj leteli, boste gotovo vedeli, za kaj vse so zadolžene stevardese: poleg simulacije pravilne uporabe kisikove maske in strežbe hrane med letom, skrbijo tudi za varnost potnikov. O poteku leta in o letalu samem zelo podučene. Prav zato je vsaka stevardesa vključena v nekajmesečni trening, v katerem se pobližje spozna z vsemi potrebnimi informacijami – in nekatere izmed teh znajo šokirati. Katera dejstva so razkrile stevardese, ki jih letalske družbe ponavadi ne želijo obešati na veliki zvon?

Če bo letalo strmoglavilo, boste o tem obveščeni.

Če se bo vaše letalo znašlo v hudih škripcih in bo obstajala velika možnost zasilnega pristanka ali celo strmoglavljenja, vas bo pilot o tem obvestil. Če vas je turbulence in letenja nasploh strah, se lahko zdaj končno sprostite.

Vzglavniki in odeje so velikokrat uporabljeni večkrat.

De harde waarheid is dat de kans bestaat dat het kussen en de deken die je ontvangt in een zorgvuldig afgesloten plastic koffer al zijn gebruikt en net opnieuw zijn verpakt. Dit hangt natuurlijk af van de kwaliteit van de luchtvaartmaatschappij. Als u vermoedt dat een dergelijk lot u is overkomen, kunt u om een nieuw paar slaapmiddelen vragen.

Skok na stranišče v neprimernem času lahko povzroči veliko zamudo pri pristanku.

Als het lampje van de gesp gaat branden, is het beslist geen tijd om naar het toilet te gaan. Namelijk, wanneer de passagier tijdens de landing de stoel verlaat, moet hij de landing lang genoeg uitstellen zodat de passagier kan terugkeren en zich veilig kan vastgespen. Ondertussen verliest het vliegtuig mogelijk vrije ruimte op de landingsbaan. De landing kan dus geruime tijd worden uitgesteld.

Ne naročajte kave ali čaja.

Het water in het vliegtuig voor het zetten van koffie en thee wordt niet gebotteld, maar komt vaak uit de watertank van het vliegtuig. En de zuiverheid van dat laatste is zeker zeer twijfelachtig. Misschien kun je het beter bij flessen drinken houden.

Letalska ekipa dobi boljšo hrano.

Cockpitpersoneel krijgt betere maaltijden dan passagiers in economy class. Hoewel dit misschien niet voor iedereen eerlijk lijkt, moet er rekening mee worden gehouden dat stewardessen de meeste maaltijden in het vliegtuig nuttigen.

Čistoča stranišč ni vredna zavidanja.

Mnoge stevardese se uporabi stranišča na letalu izogibajo z vsemi štirimi. Če le lahko, počakajo na pristanek. Vsak trud potnika, da stranišče po uporabi za sabo počisti, letalska ekipa zelo ceni.

Stevardese ne dobijo plačila za čas vkrcavanja in izkrcavanja.

Delovni čas stevardes se začne v trenutku, ko se vrata letala zaprejo, in se ustavi takrat, ko se vrata spet odprejo. Za delo pri vkrcavanju in izkrcavanju potnikov stevardese pravzaprav niso plačane, čeprav je prisotnost na delovnem mestu vsaj 2 uri pred vzletom obvezna.

Spanje stevardes je velikokrat močno skrajšano.

Een vluchtvertraging is vaak net zo stressvol voor de cockpitbemanning als voor de passagiers. Voor stewardessen betekent een vertraging verloren vrije tijd tussen diensten, waarin ze een paar uur broodnodige slaap hadden kunnen hebben. En als we de constant aanwezige jetlag daarbij betrekken, is de slaap van stewardessen zelden van goede kwaliteit en efficiëntie.

Na letališču so vedno rezervne stevardese.

Extra stewardessen zijn altijd beschikbaar op de luchthaven. In het geval dat een van de medewerkers de vlucht niet kan nemen, schieten ze te hulp. Reserve-stewardessen moeten altijd klaar staan om op elk moment naar het werk te worden geroepen.

Zakaj nas stevardese na letalu pričakajo z rokami na hrbtu?

Brez skrbi, stevardese ne skrivajo prav ničesar, prav tako to ni povezano z varnostjo. Vse skupaj ima zelo preprosto razlago. Stevardese morajo pred vzletom prešteti vse potnike na letalu, da se med štetjem ne bi zmotile, pa uporabljajo kliker števec, mehanski pripomoček za štetje, ki zagotavlja, da se med preštevanjem ne izgubijo. Roke skrivajo za hrbtom, da s tem dejanjem ne pritegnejo preveč pozornosti. Včasih potnike preštejejo dvakrat, prvič ob vkrcanju in drugič, ko so vsi posedeni. Bodite pozorni naslednjič, ko letite, saj v njihovi dlani morda opazite kliker.