Wiesmann is sinds 2015 terug in de autowereld, maar niet erg succesvol. Het lijkt er echter op dat ze het eens zijn geworden over de levering van motoren en dat ze heel dicht bij het moment zijn dat Wiesmanns weer op de weg komen. De motoren zullen worden geleend van de BMW M-divisie, want als ze goed genoeg zijn voor de nieuwste BMW M5, zijn ze natuurlijk nog beter voor Wiesmanns meesterwerken.
Wiesmann Er staat niet vermeld welke BMW-motoren ze hebben afgesproken, maar het is vrijwel zeker dat er een monster onder de motorkap schuilt. nieuwe BMW M5 sedans. Dat is 4,4-liter biturbo 8-cilindermotor, die een sterke 591 pk, wat voldoende zou moeten zijn voor Wiesmanns toekomstige avonturen. Broers Martin En Friedhelm Wiesmann ze richtten het bedrijf op in 1988en de wereldwijde automobielmarkt werd pas bekend met het bedrijf met de introductie van het model MF30 in 1993Het model was destijds een mix van retrodesign en een moderne BMW-aandrijflijn. Het bedrijf bleef dit recept volgen tot 2014, toen de productie stopte.
LEES VERDER: NIEUWE BMW M5 (2018): REÏNCARNATIE VAN DE WEGGODHEID – 600 PAARDEN EN VIERWIELAANDRIJVING ALS STANDAARD
De laatste auto die uit de Wiesmann-fabriek kwam was GT MF4-CS, die herdacht 25-jarig bestaan van het bedrijfHij werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2013 en was uitgerust met een 4,0-liter BMW-motor met 414 pk. Dit was genoeg om de sportcoupé in 2013 van 0 naar 100 km/u te brengen. 4,4 secondenIn 2015 heeft het bedrijf gekocht door Berry en Anita Tatalovic en werkt sindsdien aan het terugbrengen van het merk Wiesmann naar de mainstream. Het herbevestigen van de band met de BMW M-divisie is zeker een stap in de goede richting en we kunnen nu al uitkijken naar volgende Het project van Wiesmann.
Fotogalerij: Wiesmann is terug!
Meer informatie:
wiesmann.nl
