Co powstanie, gdy połączysz urok buntu motocyklowego lat 60. z bezemisyjnym napędem elektrycznym? Poznaj Beachmana '64 – najfajniejszy rower elektryczny i motorower, jaki zobaczysz w tym roku.
W tym czasie są e-rowery w większości zaprojektowane jak futurystyczne plastikowe zabawki, Plażowicz '64 Wkracza na scenę niczym James Dean wśród cyfrowych millenialsów. Wyglądem przypomina klasyczne motocykle Cafe Racer, eleganckie motocykle-rycerze szos z złotych lat motocyklizmu – i nie jest to przypadek. Inspiracja przyszła bezpośrednio z silników takich jak Honda CB125ale z nowoczesnym kanadyjskim akcentem i bez kropli benzyny.
Ale piękno to tylko część historii. Pod zabytkową fasadą kryje się potężna wydajność elektryczna. Sercem napędu jest bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy 3000 W i napięciu 72 V, zasilany naprzemiennie przez jeden z dwóch akumulatorów litowo-jonowych. Podstawowa wersja ma zasięg około 88 kilometrów (55 mil), natomiast mocniejsza wersja może przejechać nawet 112 kilometrów (70 mil) – w zależności od stylu jazdy, a także oczywiście masy ciała i zaangażowania w operowanie pedałem gazu.
W czasie podróży możesz wybierać pomiędzy trzema trybami: W trybie E-bike możesz osiągnąć prędkość do 32 km/h (20 mph), w trybie Moped rozpędzasz się do 48 km/h (30 mph), a jeśli zdecydujesz się na jazdę w terenie, Beachman może osiągnąć prędkość do 72 km/h (45 mph). Wszystko to bez spalin, bez hałasu, bez oleju – tylko Ty, prąd i poczucie wolności.
Hamowanie jest niezawodne, a regeneracyjne hamulce tarczowe nie tylko zatrzymują pojazd skutecznie, ale również przekazują część energii do akumulatora. A jeśli myślisz, że to po prostu miejskie piękno dla samotnych poszukiwaczy przyjemności – zastanów się jeszcze raz. Siedzenie jest wystarczająco długie, by zmieścić dwie osoby, ma ładowność 136 kg (300 funtów) i jest wyposażone w kierunkowskazy, wyświetlacz LED, zdalne uruchamianie i odblokowywanie, a nawet system alarmowy. Tak, to elektryczny jednoślad, który można zaparkować przed kawiarnią i podziwiać, popijając espresso.
Jest on składany ręcznie w Kanadzie, co nie jest małym osiągnięciem w świecie produkcji masowej. Każda jednostka ma w sobie odrobinę wyjątkowości. Dostępny jest w siedmiu wariantach kolorystycznych: od Palm Green do Canvas White, z możliwością wyboru koloru siedziska – czarnego lub brązowego. Cena podstawowego modelu wynosi 4800 dolarów, a ulepszenie baterii to wydatek rzędu 500 dolarów.
Beachmanem '64 można legalnie jeździć jako zarejestrowanym motorowerem lub rowerem elektrycznym w większości stanów USA, co oznacza, że nie jest wymagane prawo jazdy na motocykl - kolejny argument przemawiający za wolnością jazdy po mieście. I choć nie jest to samochód przeznaczony do długich podróży autostradą, doskonale sprawdzi się w mieście, na trasach nadmorskich i wszędzie tam, gdzie styl jest równie ważny, jak jakość wykonania.
Podsumowanie: Beachman '64 to nie tylko rower elektryczny – to ruch.
Jest to hołd dla czasów, gdy każdy silnik był historią, a każdy dźwięk osobistym oświadczeniem. Teraz możesz doświadczyć całej tej nostalgii, nie zanieczyszczając świata. Choć konkurencja w świecie elektromobilności jest coraz większa, Beachman stawia na emocje, design i odczucia. W czasach, gdy świat elektryczności wydaje się pozbawiony duszy, '64 przywraca grze duszę.
Cena? Stosunkowo przystępna cena, zwłaszcza jeśli szukasz czegoś więcej niż tylko „praktycznego środka transportu”. Ta maszyna oferuje Ci niezapomniane wrażenia – każdego dnia, każdego poranka, podczas każdej jazdy. Jeśli jednak interesuje Cię coś więcej niż tylko środek do celu – Beachman '64 jest tym, czego szukasz.
