Qu'obtient-on lorsque l'on combine le charme de la rébellion des motos des années 1960 avec l'énergie électrique sans émission ? Découvrez le Beachman '64 – le vélo électrique et le cyclomoteur les plus cool que vous verrez cette année.
Au moment où ils sont vélos électriques principalement conçus comme des jouets en plastique futuristes, Beachman '64 Il entre en scène comme James Dean parmi les millennials numériques. Son apparence rappelle celle des café racers classiques, ces élégants chevaliers de la route des années d'or de la moto – et ce n'est pas une coïncidence. L'inspiration est venue directement de moteurs comme Honda CB125, mais avec une touche canadienne moderne et sans une goutte d'essence.
Mais la beauté n’est qu’une partie de l’histoire. Sous la façade vintage se cachent de sérieuses performances électriques. Le cœur du système est un moteur électrique sans balais de 3 000 watts et 72 volts, alimenté en alternance par l’une des deux batteries lithium-ion. La version de base a une autonomie d'environ 88 kilomètres (55 miles), tandis que la version plus puissante peut aller jusqu'à 112 kilomètres (70 miles) - en fonction de votre style de conduite et, bien sûr, de votre poids et de votre enthousiasme pour l'accélérateur.
Sur la route, vous pouvez choisir entre trois modes : Le mode vélo électrique vous permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 32 km/h (20 mph), le mode cyclomoteur accélère jusqu'à 48 km/h (30 mph), et si vous décidez de sortir des sentiers battus, le Beachman peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 72 km/h (45 mph). Tout cela sans gaz d’échappement, sans bruit, sans huile – juste vous, l’électricité et la sensation de liberté.
Le freinage est fiable, avec des freins à disque régénératifs qui non seulement arrêtent efficacement, mais restituent également une partie de l'énergie à la batterie. Et si vous pensez qu’il s’agit simplement d’une beauté urbaine pour les amateurs de plaisir en solo, détrompez-vous. Le siège est suffisamment long pour deux personnes, a une capacité de charge de 136 kg (300 lb) et dispose même de clignotants, d'un affichage LED, d'un démarrage et d'un déverrouillage à distance et même d'un système d'alarme. Oui, il s’agit d’un deux-roues électrique que vous pouvez garer devant un café et admirer tout en sirotant votre expresso.
Il est assemblé à la main au Canada, ce qui n’est pas une mince affaire dans le monde de la production de masse. Chaque unité possède une touche d'unicité. Il est disponible en sept variantes de couleurs, du vert palmier au blanc toile, avec un choix de couleur de siège – noir ou marron. Le prix du modèle de base est de 4 800 $, tandis que la mise à niveau de la batterie ajoute 500 dollars supplémentaires.
Le Beachman '64 peut être légalement conduit comme un cyclomoteur enregistré ou comme un vélo électrique dans la plupart des États américains, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'un permis moto - un autre point en faveur de la liberté urbaine. Et même s'il n'est pas conçu pour les longs trajets sur autoroute, il est parfait pour les balades en ville, les routes côtières et tous les endroits où le style est tout aussi important que le fond.
Conclusion : Le Beachman '64 n'est pas seulement un vélo électrique, c'est un mouvement.
C'est un hommage à une époque où chaque moteur était une histoire, chaque son une déclaration personnelle. Et maintenant, vous pouvez vivre toute cette nostalgie sans polluer le monde. Bien que la concurrence dans le monde de la mobilité électrique soit de plus en plus forte, Beachman mise sur les émotions, sur le design, sur le feeling. À une époque où le monde électrique semble parfois sans âme, '64 ramène l'âme au jeu.
Prix? Relativement abordable, surtout si vous recherchez quelque chose de plus qu'un simple « moyen de transport pratique ». Cette machine vous offre une expérience – chaque jour, chaque matin, à chaque trajet. Mais si vous êtes intéressé par quelque chose qui est plus qu'un simple moyen pour parvenir à une fin, alors le Beachman '64 est ce que vous recherchez.
