Duże samochody typu SUV cieszą się coraz większą popularnością wśród rodzin, które potrzebują przestronnego wnętrza, dużego bagażnika i zaawansowanego sprzętu zapewniającego bezpieczeństwo. Nie ma jednak potrzeby decydować się na samochód klasy premium — na rynku dostępnych jest wiele bardziej przystępnych cenowo rodzinnych SUV-ów, które oferują bagażnik o pojemności co najmniej 600 litrów, nowoczesną technologię i komfort za cenę wynoszącą około 40 000 euro lub mniej. Nasza lista niedrogich, dużych SUV-ów dla rodzin.
5 niedrogich dużych SUV-y- dla rodzin? W niniejszym przewodniku przedstawiamy pięć takich modeli, które są odpowiednie na rynek europejski, i porównujemy ich najważniejsze parametry techniczne (moc silnika, układ napędowy, zużycie paliwa, pojemność bagażnika, łączność, systemy bezpieczeństwa), ceny oraz potencjalne dotacje i opcje finansowania. Skupiamy się na aspektach ważnych dla rodzin – przestrzeni w kabinie, praktycznym wyposażeniu, komforcie na drodze i bezpieczeństwie.
Poniżej przyjrzymy się bliżej każdemu wybranemu modelowi: Geely Starray, ambitny nowicjusz z Chin; Dacia Bigster, nadchodzący duży SUV tej marki; Szkoda Kodiaqa, odnowiony, sprawdzony mistrz rodzinny; Model Tesli Y, elektryczny hit z przestronnym wnętrzem; I Hyundaia Santa Fe, przeprojektowany południowokoreański SUV z bogatym wyposażeniem. Na koniec dodajemy tabelę porównawczą i wnioski na temat tego, jak te samochody wypadają w klasie „przystępnych cenowo” dużych SUV-ów.
5 niedrogich dużych SUV-ów dla rodzin
Geely Starray 2025: chińskie Volvo za połowę ceny
Geely Starray to najnowszy gracz z Chin, który coraz bardziej wkracza na europejskie drogi. Jest to średniej wielkości SUV, w którym marka Geely (właściciel Volvo) postawiła na połączenie przystępnej ceny i bogatego wyposażenia. Starray wyróżnia się odważnym, futurystycznym designem i przestronnym wnętrzem.
Bagażnik samochodu jest szczególnie imponujący, ponieważ ma podstawową pojemność 650 litrów (zwiększa się do 1610 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń), co czyni go doskonałym samochodem na rodzinne wycieczki i do przewożenia większych przedmiotów. Pod maską znajduje się 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy około 181 KM (133 kW), który przekazuje moc na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem. Dla osób ceniących sobie większą moc dostępny jest również mocniejszy silnik 2,0 l o mocy około 218 KM.
Pomimo solidnej mocy, zużycie paliwa pozostaje na rozsądnym poziomie – około 6,8 l/100 km w cyklu mieszanym. Starray może pochwalić się najnowocześniejszym wyposażeniem technologicznym: w środku znajdziemy duży 13,2-calowy ekran centralny systemu informacyjno-rozrywkowego i cyfrowe wskaźniki, a także możliwość podłączenia smartfona (wersja europejska ma obsługiwać systemy Android Auto i Apple CarPlay). Komfort zapewniają wysokiej jakości siedzenia oraz dużo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ciekawymi szczegółami są regulowane oświetlenie otoczenia i głośniki w zagłówkach, które zapewniają wyjątkowe wrażenia dźwiękowe.
Ponieważ jest to samochód rodzinny, nie dziwi fakt, że posiada zaawansowane funkcje bezpieczeństwa: sześć poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne i system utrzymywania pasa ruchu. Starray charakteryzuje się także systemem wspomagania jazdy autostradą oraz solidnym nadwoziem o wysokiej sztywności skrętnej.
Cena Geely Starray jest interesująca głównie dlatego, że jest to duży SUV z bogatym wyposażeniem za stosunkowo niską cenę – w Europie podstawowe wersje mają kosztować około 33 000 euro. Z uwagi na silnik spalinowy nie przewiduje się dla niego dotacji na ochronę środowiska, jednak importer oferuje konkurencyjne pakiety finansowe i gwarancję do 5 lat. Zaletą Starray jest stosunek jakości do ceny, wadą zaś to, że jest to marka mniej znana, z ograniczoną siecią serwisową i (jeszcze) nieprzetestowanym poziomem bezpieczeństwa według standardów Euro NCAP.
Dacia Bigster: ciekawe podejście do tego, co naprawdę przyciąga kupujących – cena
Dacia Bigster to długo oczekiwany duży SUV rumuńskiej marki, znanej z niedrogich i praktycznych pojazdów. Model Bigster, zapowiedziany na rok 2025, będzie większym bratem popularnego Dustera. Będzie miał długość około 4,6 m i przestronne wnętrze dla pięciu pasażerów.
W ofercie silników znajdą się 1,2-litrowy turbodoładowany trzycylindrowy silnik z łagodnym układem hybrydowym (około 140 KM) oraz wersja w pełni hybrydowa o mocy 155 KM. Moc będzie przenoszona na koła przednie, a wybrane wersje będą dostępne również z napędem na cztery koła. Zużycie paliwa będzie wynosić od 5 do 7 l/100 km, w zależności od układu napędowego.
Główną zaletą Bigstera jest jego przestronność: bagażnik ma pojemność od 612 do 667 litrów, czyli więcej niż większość konkurencyjnych modeli. Przedział pasażerski ma zaskoczyć dużą ilością miejsca na tylnym siedzeniu, zwłaszcza na nogi i głowę. Wyposażenie jest zgodne z filozofią Dacii – funkcjonalne i pozbawione zbędnego luksusu. Łączność ze smartfonem za pośrednictwem Android Auto i Apple CarPlay będzie dostępna w standardzie, natomiast bogatsze pakiety zapewnią większy komfort i dodatkowe wyposażenie zapewniające bezpieczeństwo.
Bigster będzie standardowo wyposażony w automatyczny system hamowania awaryjnego, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i czujniki parkowania. Oczekiwana cena podstawowego modelu to około 25 000 euro, natomiast droższe wersje będą kosztować nawet 30 000 euro. Dacia tradycyjnie oferuje korzystne finansowanie i 7-letnią gwarancję.
Bigster to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą mieć jak najwięcej przestrzeni za jak najmniej pieniędzy, ale mają świadomość, że jakość materiałów i wyposażenia będzie niższa.
Skoda Kodiaq: najbardziej standardowy rodzinny SUV – nudny, ale wciąż świetny!
Škoda Kodiaq to jeden z najbardziej rozpoznawalnych rodzinnych SUV-ów w Europie. Nowa generacja, wprowadzona w 2024 r., oferuje odświeżony design, udoskonaloną technologię i większy komfort. Kodiaq pozostaje jednym z największych w swojej klasie – mierzy około 4,75 metra długości i oferuje konfigurację z pięcioma lub siedmioma siedzeniami.
W wersji 5-osobowej oferuje aż 910 litrów przestrzeni bagażowej, co jest największą wartością spośród wszystkich rozpatrywanych modeli. Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń przestrzeń zwiększa się do ponad 2000 litrów.
Dostępne są różne silniki: łagodna hybryda 1.5 TSI (150 KM), dwa 2-litrowe silniki diesla (150 i 193 KM) oraz hybryda typu plug-in (204 KM). Wszystkie silniki są połączone z automatyczną skrzynią biegów DSG. Zużycie paliwa waha się od 5,5 do 7 l/100 km, natomiast hybryda typu plug-in zużywa zaledwie około 1 l/100 km przy pełnym naładowaniu akumulatora (w praktyce około 6 l benzyny plus prąd).
Kodiaq może pochwalić się wieloma „sprytnymi” rozwiązaniami, takimi jak przesuwane stoliki, skrobaczka do lodu i parasolka w drzwiach. W kabinie znajduje się duży ekran systemu informacyjno-rozrywkowego (do 13 cali), cyfrowy wyświetlacz kierowcy i fizyczne przyciski obrotowe umożliwiające szybką kontrolę. Łączność obejmuje Android Auto, Apple CarPlay i ładowanie bezprzewodowe.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Kodiaq należy do najlepszych: standardowo oferuje systemy wykrywania pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania pasa ruchu, monitoring martwego pola, nawet dziewięć poduszek powietrznych i punkty mocowania ISOFIX na przednim fotelu pasażera.
Ceny zaczynają się od około 38 000 euro, przy czym droższe są wersje z siedmioma miejscami, napędem na cztery koła i hybrydą typu plug-in. Biorąc jednak pod uwagę jakość, przestronność i technologię, Kodiaq oferuje doskonały stosunek jakości do ceny.
Tesla Model Y: dla ojców IT, którzy myślą inaczej
Tesla Model Y to jedyny całkowicie elektryczny SUV w tej kategorii, a także jeden z najbardziej przestronnych. Oferuje ponad 850 litrów przestrzeni bagażowej z tyłu i dodatkowe 117 litrów z przodu. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń przestrzeń wewnątrz pojazdu wynosi ponad 2100 litrów – czyli więcej niż w wielu vanach typu MPV.
Podstawowa wersja z napędem na tylne koła rozwija moc 220 kW (299 KM) i oferuje zasięg około 450 kilometrów na jednym ładowaniu. Zużycie energii elektrycznej wynosi zaledwie 15 kWh/100 km. Wersje Long Range i Performance mają napęd na cztery koła i jeszcze więcej mocy, ale są droższe niż nasz próg cenowy.
Wnętrze jest wyjątkowo minimalistyczne – bez klasycznych przycisków, wszystkimi funkcjami steruje się za pośrednictwem 15-calowego centralnego ekranu. Wyświetla nawigację, klimatyzację, kamery, multimedia i wiele innych funkcji. Tesla nie obsługuje CarPlay ani Android Auto, ale oferuje własną kompleksową łączność, obejmującą usługi przesyłania strumieniowego i zdalne aktualizacje.
Model Y jest bardzo bezpieczny: otrzymał najwyższe noty w testach Euro NCAP i jest wyposażony w szeroką gamę systemów wspomagających – od autopilota z aktywnym prowadzeniem po pasie ruchu po automatyczne hamowanie i rozpoznawanie pieszych.
Cena Modelu Y RWD wynosi około 45 000 euro, ale w niektórych krajach dzięki dotacjom rządowym można ją obniżyć do około 40 000 euro. Koszty utrzymania i paliwa są znacznie niższe niż w przypadku klasycznych SUV-ów. Tesla prezentuje nowoczesny, przyjazny dla środowiska samochód rodzinny, wyjątkowo przestronny i wyposażony w zaawansowaną technologię.
Hyundai Santa Fe: wyjątkowy egzemplarz, który znalazł się w tym zestawieniu tylko dla odważnych – i wybralibyśmy go z przyjemnością
Piąta generacja Hyundaia Santa Fe przeszła gruntowną modernizację konstrukcyjną i techniczną. Nowa, pudełkowata konstrukcja zapewnia największą przestronność, jaką kiedykolwiek widziano. Santa Fe ma około 4,8 metra długości i jest dostępny w wersji z pięcioma, sześcioma lub siedmioma siedzeniami.
W wersji 5-osobowej bagażnik ma pojemność ponad 700 litrów, a w wersji 7-osobowej po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń – 628 litrów. Po złożeniu wszystkich siedzeń przestrzeń wewnątrz pojazdu wynosi około 2000 litrów.
W Europie dostępne są jedynie wersje hybrydowe i hybrydowe typu plug-in, obie oparte na 1,6-litrowym turbodoładowanym silniku benzynowym. Wersja hybrydowa rozwija moc 230 KM, natomiast PHEV ma moc 265 KM i umożliwia przejechanie do 50 km na napędzie elektrycznym. Zużycie paliwa wynosi od 6 do 7 l/100 km, natomiast w optymalnych warunkach PHEV zużywa około 1,8 l/100 km.
Wnętrze Santa Fe jest luksusowe: wysokiej jakości materiały, miękka tapicerka, podgrzewane i chłodzone siedzenia, duży ekran centralny i mnóstwo miejsca do przechowywania. Samochód standardowo oferuje bogactwo wyposażenia zapewniającego bezpieczeństwo – od automatycznego hamowania po kamerę 360 stopni i asystenta jazdy autostradą. Cechą szczególną jest wyświetlanie obrazu martwego pola na cyfrowej desce rozdzielczej po włączeniu kierunkowskazu.
Cena podstawowej wersji hybrydowej zaczyna się od ok. 55 000 euro i jest najwyższą kwotą na naszej liście. Ale Hyundai oferuje mnóstwo wyposażenia standardowego, a dodatkową zaletą jest 7-letnia gwarancja fabryczna. A poza tym, nasz ukryty faworyt na liście – niedrogie, duże SUV-y dla rodzin.
Tabela porównawcza: moc, bagażnik, cena
| Model | Moc | Pień | Cena (UE) |
|---|---|---|---|
| Geely Starray | 181 KM | 650 l (1610 l) | ~33.000 € |
| Dacia Bigster | 140–155 KM | 612–667 L | od ~25 000 € |
| Szkoda Kodiaqa | 150–204 KM | do 910 l | od ~35 000 € |
| Model Tesli Y | 299 KM | 854 l + 117 l przód | ~40.000 €* |
| Hyundaia Santa Fe | 230–265 KM | 628–711 L | od ~55 000 € |
Wniosek
W klasie niedrogich, dużych SUV-ów dla rodzin różnice dotyczą głównie priorytetów:
- Geely Starray: oferuje najwięcej sprzętu za najmniejsze pieniądze, ale jest to niesprawdzona marka.
- Dacia Bigster:maksymalizuje użyteczność i przestronność przy wyjątkowo niskiej cenie.
- Szkoda Kodiaqa: wszechstronny zwycięzca – sprawdzony, przestronny, ekonomiczny i nowoczesny.
- Model Tesli Y:technologicznie zaawansowany samochód elektryczny z największą przestrzenią bagażową.
- Hyundaia Santa Fe:luksusowe wrażenie, najwyższej klasy udogodnienia i przestronność, ale wyższa cena.
Ostatnia myśl: 5 niedrogich dużych SUV-ów dla rodzin
Dziś nie ma już potrzeby szukania kompromisu pomiędzy przestrzenią, bezpieczeństwem i ceną. Pięć zaprezentowanych SUV-ów dowodzi, że za kwotę niższą niż 40 000 euro nowoczesna rodzina może znaleźć pojazd, który będzie niezawodnym towarzyszem podróży – od przedszkola i szkoły po wakacje i weekendowe wypady.
Jeśli szukasz najwięcej za najmniejsze pieniądze, to jest Dacia Bigster nie do pobicia wybór. Dla tych, którzy chcą odważniejszy design i bogate wyposażenieale może cię to zaskoczyć Geely Starray. Szkoda Kodiaqa pozostaje złotym środkiem – sprawdzony, przestronny i wszechstronny, z opcją siedmiu miejsc siedzących. Jeśli myślisz o elektrycznej przyszłości, to oferuje Model Tesli Y najlepsze połączenie zasięgu, technologii i przestronności. Hyundaia Santa Fe jest dla tych, którzy pragną komfortu pachnącego klasą premium – bez ceny marek premium.
Każda rodzina ma swoje własne priorytety – dlatego wyboru nie można uogólniać. Ale cieszy fakt, że taki wybór w ogóle istnieje. Dziś rodzinny SUV nie jest już luksusem, lecz przemyślaną inwestycją w bezpieczną, wygodną i zrównoważoną mobilność.
Mamy nadzieję, że nasza lista 5 niedrogich, dużych SUV-ów dla rodzin okazała się pomocna. Który będzie Twój? Może ten, w którym po raz pierwszy usłyszysz śmiech na tylnym siedzeniu w drodze nad morze. Albo ktoś, kto każdego dnia będzie Cię bezpiecznie odprowadzał do domu. Tak czy inaczej – miłej podróży!
