Nowe BMW X3 2025: zaletą sprzedaży jest postawienie na klasyczne rozwiązania zasilane energią elektryczną

BMW X3 ma już za sobą bogatą historię, pełną sukcesów i innowacji. Został wprowadzony po raz pierwszy w 2003 roku jako odpowiedź BMW na rosnący rynek kompaktowych, luksusowych SUV-ów. Wtedy X3 rozpoczął swoją podróż jako młodszy brat większego X5, ale szybko odnalazł własną tożsamość i stał się niezastąpionym członkiem rodziny BMW. Choć początkowo spotkał się z krytyką ze względu na sztywniejsze zawieszenie, X3 ostatecznie przekształcił się w prawdziwego króla szosowego i terenowego, zachwycając kierowców na całym świecie.

Dane dotyczące sprzedaży są dowodem na to, że BMW X3 wie, jak oczarować masy. Do tej pory sprzedano ponad 1,5 miliona egzemplarzy, co oznacza, że wszystkie kiedykolwiek sprzedane X3 mogłyby zostać wykorzystane do wykonania pięknej mozaiki autostradowej z Monachium do Nowego Jorku i z powrotem. Dzięki połączeniu elegancji, wydajności i praktyczności X3 stał się symbolem prestiżu i innowacyjności, nawet jeśli sąsiad wciąż wmawia Ci, że jego samochód jest lepszy, bo ma większy bagażnik.

Romans otaczający X3 jest oczywisty – to samochód, który zabierze Cię na rodzinne wycieczki, do pracy i na przygody na świeżym powietrzu, a wszystko to w ciągu jednego dnia. I nie zapominajmy, że to jest BMW, co oznacza pokonywanie każdego zakrętu z uśmiechem i słuchanie dźwięku silnika niczym symfonii dla Twoich uszu. To jak przyjaciel, który jest zawsze gotowy do podróży, niezależnie od tego, czy jeździ ulicami miasta, czy zwiedza tereny wiejskie. BMW X3 to nie tylko samochód, to towarzysz, którego nie zamieniłbyś na nic innego na świecie – no, może po prostu nowe X3.

Nowe BMW X3 2025 dostępne jest w kilku wariantach odpowiadających różnym potrzebom kierowców. Silniki oferują moc od 135 kW (184 KM) do 265 kW (360 KM), co umożliwia niezwykle dynamiczną jazdę. Najmocniejsza wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w zaledwie 4,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną do 250 km/h (155 mph). Pomimo wysokich osiągów zużycie paliwa jest stosunkowo niskie i waha się od 6,5 do 9,2 litra na 100 kilometrów (36,2–25,6 mpg).

BMW X3 2025 oferuje zaawansowane rozwiązania technologiczne, w tym nowy system informacyjno-rozrywkowy BMW iDrive 8, który obejmuje większy i bardziej responsywny ekran dotykowy oraz zaawansowane sterowanie głosowe. Wśród systemów wspomagających znajduje się adaptacyjny tempomat, asystent ruchu drogowego i system unikania kolizji, które zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę.

Wnętrze nowego BMW X3 zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie i luksusie. Skórzane fotele i wysokiej jakości materiały podnoszą poczucie prestiżu, a bagażnik jest wystarczająco przestronny, aby pomieścić wszystkie Twoje potrzeby. To połączenie komfortu i funkcjonalności sprawia, że X3 idealnie nadaje się do długich podróży i codziennego użytku.

BMW X3 2025 obejmuje również wersje zelektryfikowane, wśród których wyróżnia się w pełni elektryczne BMW iX3. iX3 jest wyposażony w akumulator o pojemności 80 kWh, który pozwala na przejechanie do 460 kilometrów (286 mil) zgodnie z cyklem WLTP. Silnik elektryczny wytwarza moc 210 kW (286 KM) i moment obrotowy 400 Nm, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h (62 mph) w 6,8 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 180 km/h (112 mph). iX3 obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 150 kW, co oznacza, że akumulator można naładować od 10% do 80% w około 34 minuty. Choć brzmi to imponująco, nie zapominajmy o konkurencji.

Weźmy pod uwagę na przykład Porsche Macan EV, które dzięki akumulatorowi o pojemności 100 kWh osiąga zasięg ok. 500 kilometrów (310 mil) i wytwarza aż 320 kW (429 KM). Macan EV przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w zaledwie 4,9 sekundy, czyli prawie dwie sekundy szybciej niż iX3. A jeśli chodzi o ładowanie, Macan EV obsługuje ultraszybkie ładowanie z mocą do 270 kW, co oznacza, że może naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 22 minuty. Chociaż iX3 może być dobry dla tych, którzy lubią wolniejszą szarżę i mniej koni, prawdziwi fani szybkości i wydajności prawdopodobnie woleliby Macana.

Jednak często pojawiającą się krytyką jest to, że BMW nie oferuje oddzielnej platformy dla pojazdów elektrycznych i silników spalinowych. Na dłuższą metę może to postawić je w niekorzystnej sytuacji, szczególnie na rynkach zagranicznych – takich jak rynek chiński, gdzie konkurencyjne marki koncentrują się na specjalnie skonstruowanych platformach elektrycznych, które oferują lepszą wydajność i efektywność.

Wniosek: BMW X3 2025 łączy w sobie luksus, osiągi i zaawansowaną technologię w jednym pojeździe. Ten SUV wyznacza nowe standardy w swojej klasie i jest idealnym wyborem dla każdego, kto szuka najwyższej klasy pojazdu do codziennego użytku i dłuższych podróży. Niemniej jednak w dłuższej perspektywie BMW mogłoby skorzystać z odrębnych platform dla pojazdów elektrycznych i tradycyjnych, co pozwoliłoby im na jeszcze większą konkurencyjność na rynku globalnym.