Audi zaprezentowało koncepcję Audi Q8 na targach motoryzacyjnych w Detroit (NAIAS 2017), które zwiastują rychłą premierę samochodu produkcyjnego. Hybryda typu plug-in, która flirtuje z elegancją coupe i oddaje hołd legendarnemu modelowi Ur-quattro, trafi na drogi w 2018 roku. Nowym okrętem flagowym marki z Ingolstadt będzie Audi Q8 i sądząc po tym, co zostało jak widać, będzie to więcej niż usprawiedliwienie jego statusu.
Audi Q8 to jedna z gwiazd salonu Detroit (NAIAS 2017), choć to tylko koncepcja, która przewiduje premierę seryjnego dużego SUV-a, która zapowiadana jest na rok 2018. Nowy członek rodziny Q reprezentuje nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne nadchodzącej generacji. On obiecał nowe doświadczenie w zakresie łączności, komfort, bezpieczeństwo i prowadzenie. Ponad pięć metrów długości i dwa metry szerokości hybryda plug-in ma aż trzy metry rozstawu kół. Od obecnego sztandaru – model Audi Q7 – jest niższy i ma ostrzejsze linie.
![Audi Q8 będzie dostępne jako model produkcyjny w 2018 roku.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/a170085_large-660x371.jpg)
Choć prezentowany jest jako czteromiejscowy, odważymy się przewidywać, że model produkcyjny będzie mógł pomieścić pięciu pasażerów. Jedną z słodkości jest otwieranie drzwi na dotyk za pomocą czujników rozpoznających palce, a także otwieranie ich pod optymalnym kątem. Przestrzeń bagażowa może się pochwalić o pojemności 630 litrów. Jest zasilany przez potwora 3-litrowy silnik benzynowy TFSI, który łączy go z silnikiem elektrycznym z Akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh (takie opakowanie warto dać także do modelu seryjnego), który naładuje się w trzy i pół godziny.
Moc systemowa pojazdu wynosi 450 KM (330 kW) i 700 niutonometrów momentu obrotowego, który we współpracy z ośmiobiegowa skrzynia biegów umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h W 5,4 sekundy i przyspiesza do 250 kilometrów na godzinę. A konsumpcja? Razem powinno to wynosić 2,3 litra na 100 kilometrów. Jazda bezemisyjna, czyli wyłącznie na napędzie elektrycznym, możliwa jest do 60 kilometrów dalej oraz w trybie hybrydowym 1000 kilometrów. Aby efektywnie wykorzystywać energię, zastosowali „proroczy” system, który może przewidzieć zapotrzebowanie na energię (Asystent wydajności predykcyjnej).
![Kierowca ma przed sobą 12,3-calowy ekran TFT.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/a170101_large-660x371.jpg)
![Kierowca ma przed sobą 12,3-calowy ekran TFT.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/01/a170101_large-660x371.jpg)
Moc przenoszona jest na podłoże za pośrednictwem napędu na wszystkie koła Quattro. Dbają o oświetlenie reflektory matrycowe LED w technologię laserową i zainstalowali ją z tyłu Pasek ledowy.
CZYTAJ WIĘCEJ: Audi ogłasza nową klasę pojazdów w postaci Audi Q8 SUV concept
We wnętrzu, które jest nasycone nowoczesną technologią, większością funkcji zarządza się za pomocą ekran dotykowy (rozdzielczość 1920 x 720 pikseli) i oprawy z polami dotykowymi. Miernik cyfrowy może wyświetlać Kartografia 3D. Samochód rozpoznaje, kiedy pasażer siada obok kierowcy i oferuje mu indywidualną kontrolę nad systemem klimatyzacji.