Audi zaprezentowało koncepcję Audi Q8 na targach motoryzacyjnych w Detroit (NAIAS 2017), które zwiastują rychłą premierę samochodu produkcyjnego. Hybryda typu plug-in, która flirtuje z elegancją coupe i oddaje hołd legendarnemu modelowi Ur-quattro, trafi na drogi w 2018 roku. Nowym okrętem flagowym marki z Ingolstadt będzie Audi Q8 i sądząc po tym, co zostało jak widać, będzie to więcej niż usprawiedliwienie jego statusu.
Audi Q8 to jedna z gwiazd salonu Detroit (NAIAS 2017), choć to tylko koncepcja, która przewiduje premierę seryjnego dużego SUV-a, która zapowiadana jest na rok 2018. Nowy członek rodziny Q reprezentuje nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne nadchodzącej generacji. On obiecał nowe doświadczenie w zakresie łączności, komfort, bezpieczeństwo i prowadzenie. Ponad pięć metrów długości i dwa metry szerokości hybryda plug-in ma aż trzy metry rozstawu kół. Od obecnego sztandaru – model Audi Q7 – jest niższy i ma ostrzejsze linie.
Choć prezentowany jest jako czteromiejscowy, odważymy się przewidywać, że model produkcyjny będzie mógł pomieścić pięciu pasażerów. Jedną z słodkości jest otwieranie drzwi na dotyk za pomocą czujników rozpoznających palce, a także otwieranie ich pod optymalnym kątem. Przestrzeń bagażowa może się pochwalić o pojemności 630 litrów. Jest zasilany przez potwora 3-litrowy silnik benzynowy TFSI, który łączy go z silnikiem elektrycznym z Akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh (takie opakowanie warto dać także do modelu seryjnego), który naładuje się w trzy i pół godziny.
Moc systemowa pojazdu wynosi 450 KM (330 kW) i 700 niutonometrów momentu obrotowego, który we współpracy z ośmiobiegowa skrzynia biegów umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h W 5,4 sekundy i przyspiesza do 250 kilometrów na godzinę. A konsumpcja? Razem powinno to wynosić 2,3 litra na 100 kilometrów. Jazda bezemisyjna, czyli wyłącznie na napędzie elektrycznym, możliwa jest do 60 kilometrów dalej oraz w trybie hybrydowym 1000 kilometrów. Aby efektywnie wykorzystywać energię, zastosowali „proroczy” system, który może przewidzieć zapotrzebowanie na energię (Asystent wydajności predykcyjnej).
Moc przenoszona jest na podłoże za pośrednictwem napędu na wszystkie koła Quattro. Dbają o oświetlenie reflektory matrycowe LED w technologię laserową i zainstalowali ją z tyłu Pasek ledowy.
CZYTAJ WIĘCEJ: Audi ogłasza nową klasę pojazdów w postaci Audi Q8 SUV concept
We wnętrzu, które jest nasycone nowoczesną technologią, większością funkcji zarządza się za pomocą ekran dotykowy (rozdzielczość 1920 x 720 pikseli) i oprawy z polami dotykowymi. Miernik cyfrowy może wyświetlać Kartografia 3D. Samochód rozpoznaje, kiedy pasażer siada obok kierowcy i oferuje mu indywidualną kontrolę nad systemem klimatyzacji.
Galeria – Audi Q8 Concept:
