Tesla oficjalnie zaprezentowała w Chinach odnowioną Teslę Model Y 2025 (jałowiec), wprowadzając szereg ulepszeń i zmian konstrukcyjnych podobnych do tych z zeszłorocznego odświeżenia Modelu 3.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 604
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
W polityce, gospodarce, a nawet sztuce wszystko jest dozwolone – od manipulacji po śmiałe obietnice brzmiące jak scenariusze filmów science fiction. Zapowiedzi i „szoki” Trumpa często przypominają techniki Elona Muska, który obiecując kolonizację Marsa nie tylko stworzył imperium technologiczne, ale zmusił nas do wiary w niemożliwe. Ale to nie jest nic nowego. Na przestrzeni dziejów wielu przywódców stawiało pozornie absurdalne żądania, a następnie je spełniało, a nawet przekraczało.
Roborock wprowadził na rynek swój najnowszy automatyczny odkurzacz Roborock Saros Z70, wyposażony w innowacyjne ramię robota OmniGrip, które może zbierać małe przedmioty z podłogi i usuwać je ze ścieżki sprzątania. Ten postęp technologiczny zapewnia jeszcze bardziej autonomiczne i wydajne sprzątanie Twojego domu.
Na targach CES 2025 Honda zabrała nas w przyszłość, prezentując modele 0 Limuzyna i 0 SUV – nie tylko samochody, ale także towarzysza z duszą i inteligencją, którego trudno będzie zignorować.
Rodzina Porsche 911 jest jak kompletny katalog Netflixa – nie wiesz od czego zacząć, ale wiesz, że nie możesz się pomylić. Są jednak chwile pomiędzy, kiedy chcesz czegoś „w sam raz” – i właśnie wtedy wkracza nowa Carrera S. Gdzieś pomiędzy podstawową Carrerą a wyścigowym GTS znajduje się samochód, który krzyczy: „Wystarczająco szybki, aby torze, ale nadal czuję się jak w domu na ulicach miasta!”
„Whataboutism”, czyli efekt odwrócenia uwagi, to taktyka komunikacyjna, w której rozmówca nie reaguje bezpośrednio na krytykę, ale przenosi temat gdzie indziej – najczęściej z kontr-oskarżeniem. Jest to strategia unikania, w której kluczowa teza staje się nieistotna, gdy dyskusja sprowadza się do pytania: „A co z nimi, gdy zrobili to samo?”
W niedawnym przemówieniu Mark Zuckerberg zapowiedział powrót do „korzeń wolności słowa” na platformach Facebook i Instagram. Obiecał wyeliminowanie osób weryfikujących fakty, uproszczenie polityki dotyczącej treści i ograniczenie cenzury. Ale czy te zmiany oznaczają uznanie przeszłych wpływów politycznych i cenzurę niektórych głosów? Czy Zuckerberg może ponieść odpowiedzialność karną za rzekome wspieranie cenzury, która uciszała niektóre głosy?
Elon Musk prostym tweetem wywołał falę oburzenia, analiz mediów i debaty politycznej w Niemczech. Co ten incydent ujawnia na temat naszego rozumienia wolności słowa, wpływu miliarderów na opinię publiczną i samej natury mediów społecznościowych? Czas zastanowić się, kto ma prawo się wypowiadać i kto wyznacza granice dyskursu.
Okulary Halliday stanowią przełom w świecie inteligentnych okularów, łącząc klasyczny design z zaawansowaną technologią, w tym niewidzialnym ekranem i proaktywną sztuczną inteligencją. Dzięki dyskretnemu wzornictwu i funkcjonalności obiecują usprawnić codzienne czynności, nie rezygnując ze stylu.
Telewizor, który wygląda jak dzieło sztuki i działa jak perełka technologiczna – przynajmniej na papierze. Ale czy tym razem Samsungowi udało się udoskonalić obie strony historii?
Podczas gdy tradycyjni operatorzy wciąż majstrują przy kablach światłowodowych i wieżach 5G, Elon Musk buduje globalną sieć z kosmosu. Plotka głosi, że Starlink nie tylko pozostanie dostawcą Internetu, ale wypuści w tym roku rewolucyjny smartfon – antenę przyszłości, która zniszczy monopol gigantów telekomunikacyjnych i jednocześnie stworzy największy monopol na świecie.
Samochody elektryczne to przyszłość, ale pod jednym warunkiem – żeby stały się niedrogie i praktyczne. Dlaczego więc producenci samochodów wciąż tworzą „niedopracowane” rozwiązania, które frustrują użytkowników? I dlaczego mówią o „innym” samochodzie i tym samym zabijają elektromobilność? Dlaczego użytkownicy chcą prawdziwego samochodu elektrycznego!