Znasz to uczucie? Masz otwarte czterdzieści pięć kart, trzy testy YouTube'a naraz, forum z 2019 roku czeka gdzieś pod spodem, a obiecany Excel wciąż jest pusty. A jednak jesteś bardziej zdezorientowany niż na początku. Wybór samochodu elektrycznego przypomina trochę randkowanie w dzisiejszych czasach: za dużo profili, za mało szczerości. Dobra wiadomość jest prosta. Jest miejsce, gdzie samochody się nie sprzedaje, tylko dyskutuje. To Throttly.com.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły5 010
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Range Rover właśnie zaprezentował piątą nazwę w rodzinie – GT. To pierwszy w pełni elektryczny Range Rover w złotym kamuflażu, z liniami przypominającymi coupé i obietnicą bycia najbardziej „samochodowym” Range Roverem w historii. Szczegóły dotyczące mocy, akumulatora i zasięgu zostały jednak zachowane w tajemnicy. Oczywiście.
Samsung zaprezentował ósmą generację swojego składanego urządzenia. Podczas gdy świat z niecierpliwością czeka na odpowiedź Apple z Cupertino, Seul stworzył coś nieprzewidywalnego, absurdalnie drogiego i technicznie niezwykłego. Witaj w świecie, w którym telefon kosztuje więcej niż pierwsza luksusowa limuzyna.
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov...
Europa myślała, że ma czas. Myliła się. Jaecoo 8 jest już dostępny w Wielkiej Brytanii, a pierwsze testy są głośniejsze, niż ktokolwiek mógł się spodziewać. Z mocą 315 kW i baterią większą niż wiele miejskich samochodów elektrycznych, pojawi się na kontynencie tej jesieni. Pytanie nie brzmi już, czy jest dobry. Pytanie brzmi, jak bardzo boli.
Oppo po raz kolejny przesuwa granice technologii mobilnej, prezentując model Oppo Find X9 Ultra. Dzięki współpracy z kultową marką Hasselblad, składanemu obiektywowi peryskopowemu i dodanemu konwerterowi teleskopowemu, oferuje on aparat, który zmienia zwykłe smartfony w profesjonalne narzędzia do obserwacji świata. To urządzenie dla każdego, kto oczekuje absolutnego szczytu technologii.
Świat motoryzacji wciąż spiera się o benzynę i elektrykę w 2026 roku z pasją średniowiecznych fanatyków religijnych. Zapomnij o stronniczych opiniach na forach i pustych debatach w pubie. Ten zaawansowany kalkulator całkowitego kosztu posiadania (TCO) dostarcza surowych, bezlitosnych danych, które albo Cię uspokoją, albo mocno uderzą w Twój portfel. Oto kalkulator posiadania.
Osiem tysięcy kilometrów, osiem krajów, trzy tygodnie. Głównie po zwykłych drogach dwupasmowych, bez trzeciego pasa i prawie bez korków. Potem przekraczam granicę ze Słowenią, wjeżdżam na jedną z najlepszych autostrad na całej trasie i się zatrzymuję. Dlaczego? Bo naszym największym problemem nie jest asfalt. To polityka drogowa. I fizyka, która jest w naszym kraju niepożądana.
Euro NCAP tak bardzo zaostrzyło przepisy na rok 2026, że pięć gwiazdek znów stanie się rzadkością. Pierwszymi, które znalazły się pod ostrzałem NCAP, były BMW iX3 i chiński Zeekr 7GT. Oba otrzymały maksymalną liczbę punktów. Ale potem w Monachium wydarzyło się coś, czego nie było w scenariuszu.
Samochód świętuje 250-lecie istnienia Ameryki, nosi barwy amerykańskiej drużyny narciarskiej z 1976 roku na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich i istnieje tylko w jednym egzemplarzu. Nie można go kupić ani nim jeździć. A jednak duch Scouta Travelera z 2026 roku jest najbardziej fascynującą cechą marki, która nie ma jeszcze ani jednego samochodu w sprzedaży.
Tesla zrobiła to, co powinna była zrobić już wcześniej. Po prawie roku, kiedy wersja z długim rozstawem osi była dostępna tylko w Chinach, Model YL jest teraz dostępny w USA – i tym razem z naprawdę użytecznym trzecim rzędem siedzeń. 78 cm miejsca na nogi z tyłu to prawdziwy przełom. Wreszcie, nie chodzi o ściskanie dzieci ani bagażu. To trzeci rząd siedzeń, w którym zmieści się dorosły pasażer, nie martwiąc się, czy kiedykolwiek będzie chodził.
Rossmönster Loft to nie tylko kolejny kamper na Mercedesie-Benz Sprinterze. To pierwszy amerykański van w swojej klasie, który nie jest zbudowany z paneli, lecz próżniowo wtopiony w pojedynczą, gładką powłokę kompozytową. Ta drobna, ale znacząca różnica robi ogromną różnicę – od wagi i wytrzymałości, przez izolację termiczną, po praktyczne zastosowanie.











