Monachium wraca do formy z targami IAA Mobility 2025: nowe BMW iX3, Mercedes-Benz GLC z technologią EQ, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generacja), Volvo EX60 i Hyundai Ioniq 2. A do tego mnóstwo modeli koncepcyjnych i autonomiczna jazda modelem A94. Jesteście gotowi? Przygotujcie się – w tym roku pasy bezpieczeństwa będą cyfrowe.  
PozycjaRedaktor wykonawczy
												Dołączony26 lipca 2013 r
													Artykuły4 588
																	Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
								
			Nowa umowa UE-USA otwiera rynek dla amerykańskich pojazdów. Wśród nich jest legendarny pickup Elona, który może pojawić się na europejskich drogach w tym roku. Czyli Tesla Cybertruck wjeżdża do Europy?!  
Porsche przygotowało dla Holandii coś wyjątkowego: wyjątkowy zestaw Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit „De Tulp”, pieszczotliwie nazywany De Tulp. Pastelowa pomarańcza, tulipany na karoserii i jeszcze lepsze czasy na Nürburgringu. Tak, Niemcy postawili na Holendrów. 
Tesla rzeczywiście wprowadziła powrót Tesli Model Y Performance (2025) do konfiguratora – i to z parametrami, przy których niejeden „sportowy SUV” mógłby uchodzić za zwykły samochód rodzinny. Zobaczmy, co kryje w sobie nowy, szybki pakiet. 
Premiera MacBooka Pro M5 firmy Apple planowana jest na koniec jesieni 2025 roku, a początek 2026 roku. Nowe technologie produkcyjne (być może nawet 2 nm) są już w użyciu, ale rewolucja w wyświetlaczach OLED, według kilku doniesień, zbliża się do końca 2026 roku i premiery generacji M6. Tymczasem modele M4 to bardzo poważne narzędzia „profesjonalne”: Thunderbolt 5 (w Pro/Max), 12-megapikselowy aparat centralny, jaśniejszy XDR i Apple Intelligence. W tym artykule analizujemy, czego realistycznie oczekiwać od M5, kiedy go kupić, i rekomendujemy konkretne konfiguracje dla studentów, twórców, redaktorów i deweloperów. 
Wyobraź sobie jazdę BMW M4 Cabrio, które pędzi z prędkością 523 koni mechanicznych prosto z fabryki – wystarczająco, by większość śmiertelników powiedziała: „Dzięki, to wystarczy”. Ale G-Power, ci niemieccy szaleńcy tuningu, nie zadowalają się przeciętnością. Ich G4M Hurricane Bi-Turbo Cabrio bierze otwarte M4 i przekształca je w 720-konną bestię – G-Power BMW M4 Cabrio, które prześcignie Ferrari i McLareny, gdy będziesz wygrzewać się na słońcu z otwartym dachem. Czy to przesada? Być może. Ale w świecie, gdzie prędkość jest walutą, to czysta przyjemność z nutą ironii – po co mieć supersamochód, skoro można mieć kabriolet, który kosztuje mniej i serwuje kawę z klasą? Przygotuj się na jazdę, która obudzi w Tobie wewnętrznego kierowcę wyścigowego. 
DJI Mic 3 oferuje rewolucyjne funkcje, takie jak obsługa czterech nadajników i ośmiu odbiorników, 32-bitowe nagrywanie zmiennoprzecinkowe i adaptacyjne wzmocnienie, a wszystko to w ultralekkiej obudowie. Idealny dla wideofilmowców, podcasterów i entuzjastów dronów, którzy oczekują nieskazitelnego dźwięku bez kompromisów – i to w cenie, która nie zrujnuje Twojego portfela. 
Xiaomi Redmi Note 15 Pro+ to jeden z najbardziej ambitnych telefonów w swojej klasie: 6,83-calowy wyświetlacz OLED 1,5K z częstotliwością odświeżania 120 Hz i jasnością 3200 nitów, poczwórny certyfikat IP (IP66/IP68/IP69/IP69K), bateria o pojemności 7000 mAh i mocy 90 W, nowy Snapdragon 7s Gen 4 oraz potrójny aparat z teleobiektywem 2,5x. Cena w Chinach zaczyna się od 1999 CNY = 240 euro; premiera globalna ma przynieść drobne zmiany.  
Składane telefony od dawna cieszą się złą sławą. Za grube, za ciężkie, z bateriami, które wyczerpują się od samego patrzenia na TikToka, aparatami, które wolą udawać klasę średnią, i aplikacjami, które wciąż nie potrafią działać na dwóch ekranach. Wodoodporność? Niedopracowana. Czułość? Szkoda każdego, komu telefon kiedykolwiek wypadł z rąk. Wszystko to brzmiało jak typowy opis składanego telefonu z 2023 roku aż do niedawna. A potem pojawia się Honor Magic V5 i z przekonaniem mówi: „Nie, dziękuję, nie idę już na takie kompromisy”. 
Vacheron Constantin świętuje 270-lecie istnienia, prezentując dwie nowe interpretacje swojego najcieńszego sportowego kalendarza wiecznego. Model Overseas Perpetual Calendar Ultra-Thin dostępny jest w białym złocie z bordową lakierowaną tarczą lub w różowym złocie z tonowaną złotą tarczą. Koperta ma zaledwie 8,1 mm wysokości i jest napędzana ultracienkim kalibrem 1120 QP/1 – zegarmistrzowskim origami, który będzie poprawnie wskazywał datę do roku 2100. Oba modele są dostępne wyłącznie w butikach i są wyposażone w dwa gumowe paski.  
Wyobraź sobie powrót do czasów, gdy samochody były czymś więcej niż maszynami – dziełami sztuki na kołach? Bertone Runabout właśnie taki jest: odświeżony koncept z 1969 roku, teraz dostępny w limitowanej edycji 25 egzemplarzy. Z doładowanym silnikiem V6 o mocy do 460 KM i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy, ta włoska piękność obiecuje jazdę, która obudzi w Tobie wewnętrznego kierowcę. Ale bez obaw, to nie tylko prędkość – to także chwile „dolce vita” nad morzem. 
Wyobraź sobie samochód, który jest jak francuski kochanek: elegancki, nieco arogancki, ale zawsze gotowy na przygodę. Nowy Peugeot 308 i jego brat kombi, 308 SW, są właśnie tym – odświeżonym klasykiem, który łączy przyciągający wzrok design z technologią, która Cię nie zawiedzie. Z zasięgiem elektrycznym do 450 km i silnikami na każdy gust, to samochód, który dowodzi, że Francuzi wciąż potrafią tworzyć pojazdy godne pożądania. Ale czy pokona niemiecką konkurencję? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć. 











