BYD Han EV zrobił furorę na rynku pojazdów elektrycznych dzięki połączeniu luksusu, osiągów i przystępnej ceny. Badamy cechy, które wyróżniają ten sedan i krótko porównujemy go z największymi konkurentami.
Zapnijcie pasy, Europejczycy, ponieważ wprowadzamy wersję europejską BYD Han EV – luksusowa elektryczna limuzyna, która jest nie tylko ładną buzią, ale też ma wiele zalet. Po szturmie na rynku chińskim – jednym z najlepiej sprzedających się obecnie modeli samochodów, z 200 000 sprzedanych egzemplarzy w samym 2022 roku, Han EV jest gotowy, by zauroczyć europejskich nabywców swoimi osiągami, najnowocześniejszą technologią i konkurencyjną ceną . Pozwól nam namalować obraz tej elektryzującej sensacji, która jest gotowa dać Tesli, Mercedes-Benz i innym elektrycznym gigantom dużo pracy i wielką konkurencję. Cechom towarzyszy jednak dość wysoka cena w Europie w porównaniu do ceny w Chinach.
Wydajność i specyfikacje BYD Han EV
Europejski Han EV to nic innego jak arcydzieło pod maską. Ze sportowym napędem na wszystkie koła, silnikiem o mocy 380 kW (509 KM), który generuje niesamowity moment obrotowy 700 Nm (516 lb-ft) i może wiele zdziałać. Dzięki czasowi przyspieszenia od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy i maksymalnej prędkości 180 km/h (112 mil/h) ten samochód elektryczny zapiera dech w piersiach. Nie będziemy przesadzać, Kitja nie oszczędziły pieniędzy i „wykręciły” osiągi, które są lepsze niż niektóre brzmiące nazwiska europejskich konkurentów, takie jak Mercedes-Benz EQE.
Akumulator BYD Han EV i zasięg
Ten samochód jest zasilany przez chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy LFP o pojemności 85,4 kWh, który zapewnia zasięg WLTP wynoszący 521 km. Han EV na tym się nie kończy; posiada również technologię odzyskiwania i pompę ciepła. Dzięki opcjom ładowania prądem przemiennym, w tym ładowaniu prądem stałym o mocy 11 kW i ładowaniu prądem stałym o mocy 150 kW z obsługą CCS, błyskawicznie wrócisz na drogę i wypompujesz 30-80 % „elektrycznego” soku w zaledwie 30 minut. Ponadto samochód może służyć jako „zapasowa” bateria dla Twojego domu.
Wymiary i konstrukcja BYD Han EV
Han EV emanuje wyrafinowaniem dzięki eleganckiemu nadwoziu i przestronnej kabinie, która ma naprawdę dużo miejsca. Limuzyna o wymiarach 4995 x 1910 x 1495 mm (196,7 x 75,2 x 58,9 cala) ma rozstaw osi 2920 mm (115,0 cali) i prześwit 130 mm (5,1 cala). Ma niesamowicie dobry współczynnik oporu powietrza 0,233 Cd, przednie kolumny MacPhersona, tylne zawieszenie wielowahaczowe i koła w rozmiarze R19.
Przechowywanie i praktyczność BYD Han EV
Oferuje 410 litrów przestrzeni bagażowej, który zapewnia wystarczająco dużo miejsca na Twoje rzeczy. I choć nie obsługuje holowania przyczepy, Kakopa jest wyposażona w przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamerę 360 stopni.
Wyświetlacze i łączność BYD Han EV
Wewnątrz kabiny Han EV to cud techniki. Dzięki obrotowemu centralnemu ekranowi dotykowemu o przekątnej 15,6 cala, 12,3-calowemu wyświetlaczowi kierowcy i ekranowi projektora poczujesz się, jakbyś dowodził statkiem kosmicznym. Obsługa Android Auto i Apple CarPlay wraz z wielofunkcyjną wyściółką w podłokietnikach tylnych siedzeń sprawiają, że ten sedan jest naprawdę połączony.
Komfort i bezpieczeństwo BYD Han EV
Han EV zapewnia stylową i wygodną podróż dzięki podgrzewanym i wentylowanym przednim fotelom oraz panoramicznemu szklanemu dachowi. Bezpieczeństwo jest najważniejsze dzięki 11 poduszkom powietrznym i pakietowi wspomagającemu kierowcę, który obejmuje wiele radarów, sześć kamer i 12 czujników, w tym ostrzeganie o martwym polu, asystent świateł drogowych, zaawansowany system wspomagania kierowcy, ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu, ostrzeganie przed kolizją, automatyczne hamowanie awaryjne i wykrywanie ruchu drogowego rozpoznawanie znaku.
Ceny i dostępność BYD Han EV
Europejska wersja BYD Han EV została wprowadzona na rynek 28 września 2022 roku i trafi na rynek w czwartym kwartale 2022 roku. 72.000 € jest gotowa do walki na wymagającym rynku europejskim. Cena za chiński produkt nie jest mała. Szczególnie, gdy dowiemy się, za ile identyczny samochód sprzedaje się w Chinach, gdzie jest o połowę tańszy.
W przeciwieństwie do Tesli Model S i Mercedes-Benz EQE, BYD Han EV ma pewne zalety. Tesla Model S ma cenę początkową około 90 000 euro, podczas gdy Mercedes-Benz EQE oscyluje wokół 80 000 euro. Pod względem zasięgu zasięg WLTP Han EV wynoszący 521 km jest nieco gorszy od Tesli Model S (ponad 600 km), ale porównywalny z Mercedes-Benz EQE (około 540 km).
