Podczas gdy w większości krajów jeździ się po prawej stronie, w niektórych krajach od wielu lat obowiązuje zasada ruchu po lewej stronie drogi. Ciekawi Cię wyjaśnienie, które się za tym kryje?
Podczas gdy w większości krajów na całym świecie jeżdżą po prawej stronie, w Wielkiej Brytanii, Indiach, Australii i Japonii, zakotwiczona jest jazda po lewej stronie. W każdym z krajów przyczyniły się do tego określone czynniki. Sprawdź który.
Zjednoczone Królestwo
Kiedy myślisz o jeździe po lewej stronie, prawie na pewno najpierw myślisz o jeździe po lewej stronie Zjednoczone Królestwo. Ich preferencje dla lewicy sięgają średniowiecza. W czasach rycerskich i rycerskich wielu ludzi było praworęcznych. Aby zyskać przewagę w bitwie, rycerze jechali lewą stroną drogi, pozostawiając prawą rękę (w większości dominującą) wolną i gotową do władania mieczem.
Praktykę tę ostatecznie przeniesiono na jazdę po lewej stronie. W 1756 roku w Wielkiej Brytanii uchwalono prawo, które oficjalnie wymagało jazdy po lewej stronie. Od tego czasu stało się to głęboko zakorzenioną tradycją, która raczej nie ulegnie zmianie.
Australia
Australia była kolonią brytyjską i odziedziczyła tradycję ruchu lewostronnego. Praktyka ta ma swoje korzenie w wpływach brytyjskich podczas kolonizacji. W 1837 r. pierwsze australijskie prawo drogowe sformalizowało jazdę po lewej stronie.
Japonia
Japonia ma wyjątkową historię ruchu lewostronnego. W okresie Edo (1603-1868) samurajowie nosili miecze po lewej stronie, więc jeździli także po lewej stronie, co zapewniało im łatwiejszy dostęp do broni. W XIX wieku Japonia nawiązała silne stosunki z Wielką Brytanią, a Brytyjczycy pomogli Japonii w stworzeniu uprzemysłowionego systemu transportowego, w tym złożonej sieci kolejowej opartej na „ruchu lewostronnym”. To ugruntowało brytyjską tradycję jazdy po lewej stronie w japońskim społeczeństwie.
Indie
Jazdę lewostronną w Indiach można również przypisać brytyjskim wpływom kolonialnym. Praktyka ta została wprowadzona za rządów brytyjskich, aby harmonizować z brytyjską tradycją prowadzenia pojazdów. Nawet po uzyskaniu niepodległości w 1947 r. praktyka ta była nadal obecna w Indiach.
Szwecja
Szwecja przeszła z ruchu lewostronnego na prawostronny w 1967 r., a decyzja ta stała się znana jako Dagen H (Dzień H). Posunięcie to ma na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego i dostosowanie Szwecji do krajów sąsiadujących, które jeżdżą prawostronnie. W dniu zmiany wprowadzono zakaz ruchu w nocy, aby rano samochody mogły zjechać na właściwą stronę. Przeprowadzono kampanię na dużą skalę, ale po niej nastąpiły nieuniknione wypadki drogowe, w większości o drobnych konsekwencjach, których liczba zrównała się jedynie z liczbą przed zmianą stron w 1969 roku.
