Volkswagen zapowiedział natychmiastowe rozpoczęcie sprzedaży elektrycznej wersji swojego flagowca – Golfa. Tylko ten jest w sprzedaży w Niemczech od 34 900 euro. Eksperyment Volkswagena ze względu na różne ulgi podatkowe, możliwość korzystnego niskooprocentowanego ekofinansowania (dotacji) oraz niskie koszty utrzymania będzie niezwykle ciekawy.
Golf elektryczny napędy 115 naelektryzowanych koni, które się rozwijają 270 Nm moment obrotowy i pojazd od 0 do 100 km/h kiełkują w złych 10 sekund. W zależności od stylu jazdy, użytkownik może oczekiwać od 130 skrajnie skromne, do już zadowalającego 190 kilometrów zasięgu. Co z pewnością wystarczy na codzienne potrzeby. W przypadku wypadów nad morze lub weekendowych wypadów akumulatorom może brakować prądu. Volkswagen twierdzi, że tak powinno być cena za 100 km tylko przebieg 3,28 euro, z kilkoma innymi faktami, w przeciwnym razie początkowa wysoka ustalona cena jest wyjątkowo niska. Udziela gwarancji na samochód do 160.000 odpowiednio przejechanych kilometrów 8 lat. To dużo jak na niemieckiego producenta i przemawia na korzyść kosztów utrzymania pojazdów elektrycznych.
Pojazd jest bogato wyposażony w standardzie z podgrzewaniem przednia szyba, radio i system nawigacji Discover Pro, skórzana kierownica, akcesoria aerodynamiczne, technologia ledowa we wszystkich z nich reflektory i maskę samochodową klimatyczny urządzenie.
Wydaje się, że pojazdy elektryczne w coraz większym stopniu stają się częścią stylu życia mieszkańców miast. Volkswagena krok w kierunku przygotowania tego typu pojazdu napędzanego elektrycznie wyraźnie zarysowuje przyszłość przemysłu samochodowego, który wydaje się również wyraźnie napisany dla elektryczności.
Zobacz galerię zdjęć - e-Golf
