Wyobraź sobie samochód, który ma większą moc niż Twój pierwszy komputer i przyspiesza szybciej niż Twój abonament Netflix. Mercedes-AMG E53 przypomina potwora Frankensteina współczesnego przemysłu motoryzacyjnego – składa się z części, których nie można by się spodziewać, ale które działają w niesamowitej harmonii. Sześciocylindrowa, wspomagana elektrycznie hybryda generuje 603 konie (przez krótki czas, przy użyciu kontroli startu) i udowadnia, że w świecie samochodów czasem więcej znaczy więcej.
Najnowsze
amg
Kiedy przeszłość i przyszłość łączą się w harmonijną całość, powstaje coś naprawdę wyjątkowego. I tak właśnie dzieje się w przypadku HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, który legendarny HWA przekształca w ekskluzywny restomod. Przedstawiamy HWA EVO – limitowaną edycję, która przywróci do życia kultowego Mercedesa i wprowadzi go w erę nowoczesności.
Trzeba przyznać, że Mercedes-Benz robi kiczowato elegancko piękne coupé, a w świecie prestiżowych pojazdów rzadko który model przyciąga tyle uwagi, co Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Ten model premium łączy w sobie najlepsze cechy klas C i E, ale bez pary drzwi. W tej generacji zastępuje dwa modele. Mówiąc o najnowszym nabytku w ofercie Mercedes-AMG, nie możemy przejść obojętnie obok jego wyraźnie sportowego charakteru, zaawansowania technologicznego i eleganckiego designu. Wielu go krytykuje, bo to już nie jest tylko „benzyna”, inni zdają sobie sprawę, że to przyszłość.
Czy spotkałeś kiedyś osobę, która po wizycie w salonie kosmetycznym zabłysła w nowym świetle, ale w duszy pozostała niezmieniona? Cóż, Mercedes właśnie to zrobił dzięki swojemu Mercedes-AMG GT63 SE Performance - 2024. Żadnych większych operacji, tylko mistrzowska ręka projektantów. Poszedł na botoks i jednocześnie otrzymał „designerski lifting”!
Silniki typu downsizing znów uderzyły! Mercedes-AMG zaprezentował nowe GLC 43 i GLC 63 SE Performance, oba wyposażone w mały czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów. Ale nie daj się zwieść rozmiarom — te crossovery wcale nie są małe, jeśli chodzi o moc. Są niezwykłym świadectwem motoryzacji.
Fanów AMG czeka szok. Od teraz nos tej legendy będzie miał 4-cylindrowe silniki, wspomagane silnikiem elektrycznym. Dobrze słyszałeś! AMG będzie teraz hybrydą. I bez problemu – możemy go nazwać – najdzikszą hybrydą wszechczasów. Oczywiście zarówno w wersji limuzyna, jak i kombi.
Mercedes-AMG One wciąż jest wśród nas i przynosi wszystko, co obiecał Mercedes. Jego istotą jest silnik rodem z Formuły 1, jest dopuszczony do ruchu drogowego, a jego hybrydowy układ napędowy ma aż 1064 koni mechanicznych.
Właściciele prestiżowych stalowych koni Mercerdes-AMG nie mają prawie innego wyboru, jak tylko zacząć przyzwyczajać swoje rosnące w młodym wieku do komfortu i luksusu, jakie oferują samochody ich rodziców. Dzięki specjalnej edycji wózka dziecięcego Mercedes-AMG przyzwyczajanie się do niego można rozpocząć już w kołysce.
Mercedes-AMG SL43 2023 to podstawowy model w świecie roadsterów SL, z silnikiem o połowę mniejszym od swoich rówieśników. Zamiast silnika V8 twin-turbo ma „zaledwie” 4-cylindrowy silnik turbo, ale ponieważ jest to model AMG, nie jest to bynajmniej zła wiadomość.
Model Mercedes-Benz SL jest z nami od prawie 70 lat. Po długim oczekiwaniu przyszedł czas na SL o oznaczeniu modelu R323, który znacznie różni się od swojego poprzednika i jest praktycznie zupełnie nowym samochodem. Najprawdopodobniej jest to również jeden z ostatnich klasyków motoryzacji. Coś niezwykle cennego dla przyszłych kolekcjonerów!
Mercedes-AMG i Cigarette Racing połączyły siły, aby stworzyć 13. „papierosa”, tym razem inspirowanego supersamochodem Mercedes-AMG GT Black Series.
Mercedez-Benz zaprezentował przeprojektowany E63 AMG w wersji sedan i kombi. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym są naprawdę zauważalne, ale reszta pozostaje praktycznie nietknięta. I to prawda.