Renault Megane RX to jak dotąd najbardziej brutalna wersja Megane. Został opracowany przez firmę Prodriv i będzie miał aż 600 koni mechanicznych. Poprowadzi go były narciarz freestyle, a dziś kolarz Guerlain Chicherit, który będzie ścigał się z nim w mistrzostwach rallycrossowych, gdzie przeciwko niemu stanie także Ken Block. Nie będzie to dla niego łatwe, ale Prodrive wielokrotnie udowodnił, że sprosta wyzwaniu. Wreszcie jego pojazdy zdobywały tytuły w różnych dyscyplinach sportów motorowych.
samochód wyścigowy
Latvijski predelovalni skupini HGK Motorsport predelave BMW-jevih modelov niso tuje. Nenazadnje zanje izdelujejo dirkalnike. Pod njihov nož je šel praktično vsak model, le serija 2 se je njihovi operacijski sobi do zdaj izogibala. Z modelom BMW M2 F22 Eurofighter so zdaj popravili tudi to 'napako'. In to na kakšen način. Z zverino za drsenje, odeto v kevlar in ogljikova vlakna, ki bruha 820 konjskih moči! Izdelana je po pravilih prvenstva formule D (Drift).
Bac Mono to pierwszy samochód na świecie wykonany z grafenu (materiał z warstwą węgla), jednego z najbardziej ekscytujących i rewolucyjnych materiałów tego tysiąclecia, który ma wiele nieoczekiwanych właściwości fizycznych, takich jak duża wytrzymałość (sto razy twardsza niż stal) , dobrą przewodność elektryczną i elastyczność. Jest też niezwykle lekki (zauważalnie nawet w porównaniu z włóknem węglowym), przyjazny dla środowiska i niemal przezroczysty. Brytyjczycy wykorzystali go do produkcji tylnego zawieszenia, oszczędzając w ten sposób 20 procent masy jednomiejscowej bestii, a kosztem swojej konstrukcji i silnika ma naprawdę wyjątkowe przyspieszenie.
Številne avtomobilske znamke se rade hvalijo, da so tehnologijo iz svojih dirkalnikov prelile v cestne različice, toda nihče tega ne počne prepričljiveje od znamke Scuderia Cameron Glickenhaus. Verjetno zato, ker je superšportnik SCG003S pravzaprav dirkalnik SCG003C z registrsko tablico in lučmi, ki ustrezajo cestnim kriterijem.
DevBot nie jest modelem duńskiego producenta zabawek Lego z serii Lego Technic, DevBot to działający prototyp autonomicznego elektrycznego samochodu wyścigowego na potrzeby nowo powstałych mistrzostw motoryzacyjnych Roborace, w których będą ścigać się samochody wyścigowe bez kierowców. Choć jest to autonomiczny samochód wyścigowy, DevBot ma miejsce dla kierowcy, gdyż w zasadzie służy do testowania oprogramowania i innego sprzętu, a co za tym idzie, lepszego zrozumienia pojazdu, którym zespoły będą się posługiwać w mistrzostwach, które rozpoczną się za dobre sześć miesięcy.
Aston Martin Vantage GT8 je dirkalnik z licenco za navadne ceste. Po njem se pretaka modra dirkaška kri, saj izhaja iz dirkalnika V8 Vantage GTE (nastopa v prvenstvu FIA WEC). Je najmočnejši in najlažji V8 Vantage v zgodovini, za kar se ima zahvaliti karoseriji iz ogljikovih vlaken in aerodinamični liniji. Ta kombinacija pomeni le eno- še boljše vozne lastnosti.
Czy Ty też uważasz Formułę 1 za nudną? Ale być może pasja do formuł rozbudzi w Tobie nowe mistrzostwa świata w Formule E (seria, w której zamiast oparów benzyny skaczą iskry elektryczne), ogłoszone przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA), zwaną Roborace. A co jest takiego specjalnego w tych mistrzostwach? Odbędzie się ono bez kierowców, a odważną koncepcję samochodu wyścigowego możecie zobaczyć bardziej szczegółowo poniżej.
McLaren 650S GT3 zostanie po raz pierwszy zaprezentowany publiczności podczas Salonu Samochodowego w Genewie, gdzie pojawi się w doskonałym pakiecie. Rzeczywiście, najnowszy samochód wyścigowy McLarena wywołał strach w kościach konkurencji już podczas swojego debiutu podczas 12-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego Bathurst na torze Mount Panorama w Australii, ponieważ nie tylko wygrał, ale także ustanowił rekord okrążenia, który obecnie wynosi 2 minuty i 1,286. sekundy.
W swojej 62-letniej historii wyścigów Porsche stworzyło nazwę, która budzi zazdrość wielu osób. Wszystkie modele, które jako pierwsze przekroczyły linię mety, zostały zaprezentowane przez Porsche we wrześniu podczas wyjątkowej imprezy Porsche Rennsport Reunion V, w której wzięło udział aż 1400 Porsche! Ale teraz nadszedł czas, aby zapiąć pasy i cieszyć się trybem pierwszoosobowym, za kierownicą 20 różnych Porsche, które ucieleśniają 62 lata historii wyścigów tej słynnej niemieckiej marki.
Opel Astra TCR to nowa maszyna Opla przeznaczona na tory wyścigowe, a dokładniej do międzynarodowych serii mistrzostw TCR (Touring Car Racing). Wyścigówka przeznaczona do wyścigów krótkich i długodystansowych, takich jak 24-godzinny tor Nürburgring, jest najdroższą wersją nowej Astry, ale nie będzie można jej zaparkować w przydomowym garażu, choć (głównie ze względu na koszty) Niemcy próbowali to zrobić aby jak najmniej odbiegała od wersji produkcyjnej. Ale dodatki dotyczące aerodynamiki, silnika i tak dalej są nadal zbyt „nadmierne” dla zwykłych dróg.
Podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2015 r. najdroższy samochód Lotus w historii – Lotus 3-Eleven, następca modelu 2-Eleven z 2008 r. – miał swoją światową publiczną premierę. Ma więc sens, że jest także najszybszy. Rozpędza się nim do 290 km/h, a od 0 do 100 km/h potrzebuje niecałe trzy sekundy. Ma niezwykle lekkie i całkowicie nowe nadwozie. Dostępne będą dwie wersje – jedna przeznaczona na tory wyścigowe, a druga na normalne drogi.
Chevrolet przygotowuje wyjątkową serię pojazdów Corvette Z06, Corvette Z06 C7.R, którą składa hołd wyścigowym sukcesom tego modelu. Jest to samochód wyścigowy, który uzyska homologację do użytku drogowego i wyprodukowanych zostanie jedynie 500 egzemplarzy. Będzie dostępny w spokojnym czarnym kolorze, a jako nowość wersję coupe lub cabrio można zamówić również w ekskluzywnym żółtym kolorze „Corvette Racing Yellow Tintcoat”, a nadwozie można ozdobić wybranymi motywami graficznymi.