Wybór odpowiedniego SUV-a do kupienia stał się już prawdziwym projektem, ponieważ w ostatnich latach doświadczyliśmy prawdziwej powodzi SUV-ów. Każda marka ma swój własny gwizdek i chce zdobyć udział w zyskach tego najszybciej rozwijającego się segmentu motoryzacyjnego. Wybór nie jest łatwy, staje się jeszcze trudniejszy, jeśli w selekcji uwzględniono również tzw. mieszańce.
SUV-y
Popularny sportowy SUV coupe najwyższej klasy średniej jest znów z nami w odświeżonej i odmłodzonej formie. Trochę urósł, ale przede wszystkim dojrzał. Wygląd zewnętrzny podkreśla sportowy charakter samochodu, co dodatkowo potwierdzają dwa modele M Performance.
Honda Prologue EV 2024 to pierwsza próba Hondy na poważne wejście w segmencie samochodów elektrycznych dzięki rodzinnemu SUV-owi o rzeczywistym zasięgu 400 km i akumulatorze o pojemności 85 kWh – oficjalny WLTP wynoszący 482,8 km (300 mil). Czy kiedykolwiek pomyślałeś, że Honda, marka produkująca samochody hybrydowe od końca lat 90., potrzebowałaby tak dużo czasu, aby przejść na w pełni zelektryfikowaną? Cóż, lepiej późno niż wcale! Przedstawiamy pierwszą poważną próbę Hondy w zakresie pojazdu elektrycznego – Prolog 2024. A jeśli myślisz, że to tylko kolejny samochód elektryczny, przygotuj się na niespodziankę! to interesująco dobry pierwszy krok ze strony producenta, który zawsze produkował świetne samochody.
Nissan Rogue od dawna jest ulubieńcem entuzjastów SUV-ów w USA, ale model 2025 przenosi ten wytrzymały samochód na zupełnie nowy poziom. Nissan wprowadził nową edycję Rock Creek, skierowaną do tych, którzy lubią przeżywać przygody poza utartymi szlakami. Ponadto Rogue jest teraz wyposażony w najnowszą wersję zaawansowanej technologii Nissana ProPILOT Assist 2.1, która zapewnia jeszcze większą autonomię podczas jazdy.
Range Rover Sport nigdy nie zawodzi. Ale właśnie wtedy, gdy myślisz, że nie może być lepiej, pojawia się pakiet Range Rover Sport Stealth 2025, wyznaczający nowe standardy nastrojowej elegancji na czterech kołach.
Toyota 4Runner, legendarny terenowiec, który jest z nami od dziesięcioleci, zyskuje zupełnie nowy wygląd w latach 2025-2025 Toyota 4Runner. Dzięki świeżemu projektowi, nowemu hybrydowemu układowi napędowemu i zaawansowanym technologiom 4Runner po raz kolejny znajduje się na szczycie listy życzeń każdego poszukiwacza przygód.
Przedstawiamy kilka samochodów, które są bardzo fajne i bardzo popularne na całym świecie. Ale u nas, ze względu na ograniczenia i specyfikę rynku, raczej ich nie znajdziesz.
Czy kiedykolwiek patrzyłeś na dzikiego byka i pomyślałeś: „Hmm, ten mógłby być jeszcze dzikszy?” Cóż, ABT Sportsline właśnie to zrobiło z Lamborghini Urus. Wyobraź sobie, że Lamborghini i Hulk mają dziecko. Wynik? Urusa Scatenato.
Przygotuj się na nowy rozdział w historii Alfy Romeo, nadchodzący w postaci MILANO. Ten świeży projekt nie tylko ożywia historyczną włoską markę, ale jest skierowany wyłącznie na europejski rynek kompaktowy. Mając do wyboru hybrydowe lub w pełni elektryczne układy napędowe, MILANO zapewnia całą czystość, pasję i duszę, jakich oczekujemy od Alfy Romeo.
Alfa Romeo Stelvio to pierwszy SUV Alfy Romeo. Swoją nazwę zawdzięcza słynnej przełęczy drogowej Stelvio, będącej „centrum pielgrzymkowym” dla rowerzystów i motocyklistów. Uważana jest za drogę, którą każdy musi przebyć przynajmniej raz w życiu. Tak, czy inaczej. Czas pokaże, czy zasługuje na swoją słynną nazwę, a Alfa obiecuje najlepsze właściwości jezdne wśród SUV-ów klasy premium. Nadwozie jest lekkie, środek ciężkości znajduje się nisko, a podwozie zapewnia dużą dynamikę jazdy. Będą trzy wersje, najbardziej sportowa, Quadrifoglio, będzie miała ponad 500 koni! Tym samym Alfa rzuciła wyzwanie swoim niemieckim rywalom.
Alpha Motor Corporation, firma z Kalifornii, zaprezentowała swój najnowszy elektryczny SUV, SUPERREX, który łączy w sobie solidne osiągi z zaawansowaną technologią napędu elektrycznego, aby zachwycić wszystkich entuzjastów jazdy przygodowej.
„Q by Aston Martin” to specjalny dział w fabryce, który opiekuje się najbardziej ekskluzywnymi przykładami angielskich „stalowych” piękności.