Przy cenie początkowej wynoszącej 233 500 dolarów BYD Yangwang U9 rzuca wyzwanie granicom osiągów elektrycznych, stając obok supersamochodów takich jak Rimac Nevera. Dzięki mocy do 1306 KM i przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,36 sekundy U9 to nie tylko supersamochód, ale technologiczny klejnot, który obiecuje przyszłość supersamochodów, nawet z kraju, który tak naprawdę nie był znany z takich samochodów .
Najnowsze
supersamochody
Rolls-Royce, marka od ponad wieku będąca synonimem luksusu i elegancji, znów nas zaskoczyła. Tym razem z prezentacją modelu Rolls-Royce Amethyst Droptail, który jest jednym z czterech modeli specjalnie zamówionych dla konkretnego klienta. Kim jest ten tajemniczy klient? Cóż, to pozostaje tajemnicą, ale możemy powiedzieć, że smakuje wyśmienicie.
W świecie supersamochodów Ferrari po raz kolejny wysoko postawiło poprzeczkę. Wprowadzili SF90 XX Stradale i SF90 XX Spider, pierwsze samochody drogowe w ich prestiżowym programie XX. Te dwa modele, które będą produkowane w limitowanych seriach 799 i 599 egzemplarzy, reprezentują szczyt inżynierii i designu Ferrari.
Mocne 630 KM, prędkość ponad 320 km/h i to wszystko pod gołym niebem! Maserati Spyder MC20 Cielo to wersja kabrioletu lub supersportowego samochodu. Oczywiście ma to swój własny prawdziwy.
Najpierw mamy samochody sportowe, a następnie supersportowe samochody. Potem pojawiły się hipersamochody, a grecki Spyros Panopoulos Automotive wyobraził sobie zupełnie nowy „typ samochodu”, ultrasamochód. Według liczb grecki Chaos z łatwością mógłby poszczycić się tytułem ultrasamochodu.
Wreszcie butikowy producent samochodów Hennessey zaprezentował swoje najnowsze dzieło. Venom F5 został oficjalnie zaprezentowany po ponad trzech latach od jego pierwotnej premiery (i sześciu latach od ogłoszenia). Dzięki niemu Hennessey oferuje hipersamochód, który zrobi wrażenie i przejdzie do historii.
Ferrari było w tym roku dość pracowite, bo udało mu się zaprezentować całkiem sporo nowych i odnowionych modeli. Wśród nich Omologata i Portofino M. Teraz prezentuje hybrydę plug-in Ferrari SF90 Spider Hybrid.
Brez skrbi, če še nikoli niste slišali za Delage - francoski proizvajalec avtomobilov že od leta 1953 “vegetira”. V času Delagovega razcveta, v 20. in 30. letih prejšnjega stoletja, so izdelovali uspešne dirkalnike, po drugi svetovni vojni pa je podjetje zaradi močne povojne konkurence propadlo. Zdaj se vračajo, in sicer s hiperavtomobilom D12 in ambicioznim ciljem - postaviti rekord na legendarnem Nürburgringu.
Rimac C_Two zapewnia prędkość maksymalną 412 km/h, czas przyspieszania od 0 do 62 mil/h (100 km/h) w 1,9 sekundy i czas przyspieszania od 0 do 161 km/h (100 mil/h) w 4,3 sekundy. Te wybitne liczby zostały wyznaczone jako ambitne cele zespołu Rimac wraz z pierwszą zapowiedzią C_Two w 2018 roku, a dzięki szeroko zakrojonym pracom rozwojowym i testom samochodu inżynierowie są pewni, że cele zostaną osiągnięte w produkcie końcowym.
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider nie jest dla arachnofobów! Inspirowany jest prawdziwym pająkiem, a mianowicie gatunkiem Segestria florentina. Dlatego ozdobiono go estetyką przypominającą pajęczynę, a jadowity „stawonog” będzie dostępny tylko w 12 egzemplarzach.
Szwedzki Koenigsegg już wiele razy zaskakiwał, ale nigdy nie zrobił tego tak jak tym razem. Zaprezentowali dwa z najszybszych samochodów świata, które zapierają dech w piersiach swoim wizerunkiem, a jeszcze bardziej trudnymi do zrozumienia liczbami. Mówi się, że Koenigsegg Jesko Absolut jest najszybszym samochodem na świecie, a Koenigsegg Gemera to zdecydowanie najszybszy „trzycylindrowy” silnik na świecie.
Najnowsza wersja hipersamochodu Zonda firmy Pagani nazywa się Imola. Nazwa w naturalny sposób pochodzi od jednego z najsłynniejszych włoskich torów wyścigowych, na którym najnowsze Pagani przejechało podczas testów ponad 16 000 kilometrów.