Rzadko zdarza się, aby samochód elektryczny, który nie nosi znaczka Tesli, wzbudził tak duże zainteresowanie i nadzieję na przyszłość. Tak zrobił Hyundai, który zapowiada rewolucję w popularności wraz z modelem Ioniq 5.
Hyundaia od jakiegoś czasu tworzy świetne samochody elektryczne o dużych zasięgach. Ale tak naprawdę do prawdziwego sukcesu brakowało nowej strategii marki, która kompleksowo określiłaby kierunek rozwoju w elektryczną przyszłość. Właśnie to Hyundai zrobił dobrze z tym modelem Jonik 5, który jednocześnie staje się kręgosłupem nowej marki pojazdów Ioniq. Będą to wyłącznie samochody elektryczne z charakterystycznym nowym stylem projektowania. Nowy Ioniq 5 to tak wszechstronny pojazd, który został opracowany na białej kartce papieru. A więc na zupełnie nowej platformie elektrycznej. Łączy w sobie całą doskonałość architektury tej firmy, taką jak przedni bagażnik i oczywiście miejsce na duże akumulatory. Dlatego nic dziwnego, że obiecują 400 kilometrów realnego zasięgu samochód. Według standardu WLTP aż 480 kilometrów. To więcej niż świetna informacja w świecie elektrycznym. Nie zaskakuje też przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy, co oczywiście dotyczy wersji napędzanej dwoma silnikami elektrycznymi.
Ten wyśle 225 kilowatów na drogę, co jest prawdą nieco ponad 300 koni. Będą dostępne dwie baterie mianowicie ten z 58 kWh i 72 kWh. Będzie je można ładować niezwykle szybko za pomocą systemu ładowania o napięciu 800 woltów – podobnie jak w przypadku Porsche Taycan. Oznacza to tylko kilka minut na dodatkowe 100 kilometrów zasięgu. Ale to nie tylko dane techniczne. Samochód zawdzięcza swoją architekturę elektryczną niezwykle przestronny, bo rozstaw osi to 3 metry, co przy długości całkowitej 4,63 metra sprawia wrażenie, że jest naprawdę przestronnie w środku. Zaskakująca jest ilość miejsca na tylnej kanapie – jest ona również przesuwana wzdłużnie i zapewnia ogromną przestrzeń bagażową z tyłu o pojemności 531 litrów, której towarzyszy mniejszy bagażnik z przodu o pojemności aż 54 litrów. Oczywiście wszystko w środku jest zdigitalizowane i wybiega w przyszłość. Cechą szczególną jest projekcja spornej rzeczywistości na przednią szybę oraz mnóstwo ciekawych detali, takich jak klasyczne gniazdka, za pomocą których można zaparzyć kawę lub naładować laptopa.
Dzięki tym wszystkim cechom jest doskonałym konkurentem dla Volkswagena ID.3, Tesli 3 i innych w tym segmencie. O jego sukcesie zadecyduje oczywiście cena, która według wstępnych danych jest konkurencyjna w stosunku do powyższych. Ioniq 5 trafi w tym roku również na słoweńskie ulice.
