Mercedes-Benz zbudował tylko dwa prototypy 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Oba samochody sportowe, nazwane na cześć ich twórcy i głównego inżyniera Rudolfa Uhlenhauta, były wcześniej częścią historycznej kolekcji producenta samochodów. W szczytnym celu Mercedes rozstał się z jednym egzemplarzem. I było warto. Rzadkość osiągnęła najwyższą ofertę 135 milionów euro na aukcji. „To najcenniejszy samochód wszechczasów” — powiedział Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé z charakterystycznymi drzwiami skrzydłowymi mewy jest uważany za kamień milowy w historii samochodów sportowych.
