W minionym roku Volkswagen z powodzeniem kontynuował transformację w zrównoważony, zorientowany na oprogramowanie koncern mobilnościowy iw porównaniu z poprzednim rokiem prawie podwoił sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie (do 452,9 tys. sztuk). Udział tych pojazdów w całkowitym wolumenie sprzedaży wyniósł 5,1 proc. (rok wcześniej: 2,5 proc.). Na niektórych rynkach już wyprzedza Teslę, również dzięki szerokiej gamie modeli i marek w grupie.
Mobilność elektryczna
Portal Kinder Cars Index zajmuje się klasyfikacją samochodów według rankingów, do których wykorzystują różne czynniki. Niedawno sporządzili listę samochodów, które mają najmniejszy wpływ na środowisko życia. Pod każdym względem większość z tych samochodów to samochody elektryczne - są to najbardziej ekologiczne samochody.
Dane dotyczące sprzedaży samochodów elektrycznych na rok 2021 są znane i nie napawają nas nadzieją, że uda nam się przeprowadzić „zieloną transformację”, która musi zostać zakończona również w Słowenii do 2030 r. Rzeczywiście, Słowenia należy do najgorszych w Europie, kiedy chodzi o zieloną mobilność.
Tesli Model 3 udało się przebić do 20 najlepiej sprzedających się samochodów w Europie (28 europejskich rynków monitorowanych przez JATO Dynamics), gdzie samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły aż 19% całego rynku.
Najnowszy samochód elektryczny Škody Škoda Enyak Coupe iV to nadwoziowa „coupe” pochodna modelu Enyak. Tym razem również z oznaczeniem RS, z potężną kawalerią i jadowitym zielonym kolorem.
Błędne jest przekonanie, że czas ładowania pojazdów elektrycznych jest długi. To przekonanie powstrzymuje wielu potencjalnych nabywców przed zakupem pojazdu elektrycznego. Jednak średni czas ładowania samochodu elektrycznego na stacjach szybkiego ładowania to już dziś mniej niż 20 minut.
Nie ma wątpliwości, że prędzej czy później cała branża motoryzacyjna „przestawi się” na energię elektryczną. Prawie każdy liczący się producent samochodów wprowadza już w pełni elektryczne lub zelektryfikowane modele swoich samochodów. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd tego, kiedy stanie się to, co nieuniknione, a elektryczność zawładnie światem motoryzacji.
W chłodniejszych miesiącach zaleca się m.in. nie czekać zbyt długo z naładowaniem pojazdu elektrycznego, rozgrzać go, gdy jest jeszcze podłączony do prądu, oraz nie odjeżdżać zbyt szybko. Cóż, to tylko niektóre z porad, które przedstawiamy w tym artykule!
Już dziś producenci samochodów płacą kary za klasyczne samochody, które uwalniają zbyt dużo w powietrze. Ale stanie się to jeszcze trudniejsze wraz z nadchodzącą normą Euro 7. Niektórzy analitycy już przewidują koniec całkowicie klasycznych samochodów z silnikiem spalinowym do 2025 roku.
W 2025 roku możemy spodziewać się nowej generacji pioniera wśród samochodów elektrycznych, czyli Nissana Leaf. Aby jednak łatwiej było „przebrnąć” przez okres do tego czasu, właśnie otrzymaliśmy lekką renowację i odświeżenie aktualnej „listy”. Nissan Leaf 2022 to odświeżony styl i nowe opcje akumulatorów.
Polestar O₂ to piękny czteromiejscowy roadster, który nawiązuje do stylistyki koncepcji Polestar Precept. O₂ jest uosobieniem sportowego roadstera na miarę współczesnej ery elektrycznej.
Dziś Stellantis ogłosił ambitny plan o nazwie Dare Forward 2030, który, jak sama nazwa wskazuje, przewiduje masową elektryfikację swojego zasięgu do końca dekady. Obejmuje to również osiąganie wszelkiego rodzaju celów finansowych i obiecywanie wyjątkowej satysfakcji klientów, ale energia elektryczna i neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla są niewątpliwie sercem tej inicjatywy. Stellantis ma Jeepa, Fiata, Alfę Romeo, Opla, Peugeota, Citroena, DS, Dodge'a, Ram...