Silniki

NIU Concept 06 – futurystyczny maxi-skuter, który łamie schematy – prędkości, technologie i oczekiwania

NIU, od dawna synonim praktycznych miejskich hulajnóg elektrycznych, prezentuje Concept 06 – śmiałą wizję, która dzięki mocy 20 kW (27 KM) i prędkości maksymalnej 155 km/h (96 mph) dociera tam, gdzie konwencjonalne hulajnogi nie docierają. Oprócz mocy, oferuje bogaty pakiet technologiczny, radary, inteligentne światła ostrzegawcze oraz system sztucznej inteligencji analizujący jazdę. Ponieważ jednak to wciąż koncept, ważne dane, takie jak bateria, zasięg i czas ładowania, pozostają ukryte.

Czytaj więcej

Silniki

Benelli TRK 902 Stradale: włoski czarujący podróżnik, który odważy się marzyć o Multistradzie

Benelli zaprezentowało na targach EICMA swój najbardziej dopracowany jak dotąd rower szosowy – Benelli TRK 902 Stradale. Turysta, sportowiec i nieco rozpieszczony dżentelmen na dwóch kółkach.

Czytaj więcej

Silniki

2026 BSA Thunderbolt 350: Brytyjska legenda wyrusza na błotniste szlaki przygód

Ach, BSA – ta legendarna brytyjska marka, która niegdyś przemierzała drogi, a teraz z nową energią wkracza na bezdroża. Nowy Thunderbolt 350, zaprezentowany na targach EICMA, to nie tylko nostalgiczny hołd dla lat sześćdziesiątych, ale prawdziwy motocykl przygodowy. Ma charakter, pewność siebie i – co zaskakujące – korzystny stosunek ceny do jakości. Z 29 końmi mechanicznymi pod siodłem i duszą starej szkoły, zabierze Cię z zgiełku miasta prosto w błoto, bez konieczności korzystania z pomocy finansowej. Czy to motocykl dla każdego? Nie. Ale bardzo blisko.

Czytaj więcej

Silniki

CFMoto V4 SR-RR – chińska bestia, która chce wejść do ekstraklasy

CFMoto przygotowuje CFMoto V4 SR-RR, prototyp supersamochodu o mocy ponad 210 koni mechanicznych i wadze poniżej około 200 kilogramów (≈ <440 funtów), aktywna aerodynamika i tytanowy wydech Akrapovič. Prędkość maksymalna przekracza 300 km/h (186 mph). Model ma pojawić się na drogach w 2027 roku.

Czytaj więcej

Silniki

MV Agusta Brutale Oro 2026: Kiedy włoski temperament spotyka się z codzienną użytecznością

Od 2002 roku motocykl MV Agusta Brutale Oro 2026 jest synonimem włoskiego wzornictwa, wysokiej wydajności i nieokiełznanej energii. Nowa generacja tego legendarnego motocykla, zaprezentowana na targach EICMA 2026, wyznacza nowe standardy w zakresie równowagi między surową mocą a codzienną użytecznością.

Czytaj więcej

Silniki

Czy to hulajnoga elektryczna z duszą? Lambretta Elettra S

Jeśli Vespa była włoską ulubienicą, to Lambretta zawsze była buntowniczą sąsiadką, która przekręcała kluczyki na podwórku i marzyła o ściganiu się wąskimi uliczkami. Oba modele wychowały pokolenie na kółkach z popiołów wojny we Włoszech: Vespa zbudowała imperium na miękkich liniach i romantyzmie, Lambretta na ostrych krawędziach i upartej stali. Jeden stał się globalną ikoną, drugi pozostał kultowym wyborem dla koneserów. Lambretta Elettra S puka do drzwi Włoch z napędem elektrycznym.

Czytaj więcej

Silniki

Royal Enfield Himalayan 450: szwajcarski scyzoryk wśród motocykli na co dzień i w każdą podróż

Jeśli istnieje motocykl, który emanuje wolnością i jest na tyle praktyczny, że nadaje się do codziennej jazdy, to jest to nowy Himalayan 450. To nie ultrasportowiec ani motocykl do relaksu – to towarzysz życia, który mówi: „Jestem tu, jedziemy gdziekolwiek”.

Czytaj więcej

Silniki

Nowy RIEJU SCRAMBLER 607 – 2026 – retro bunt z lat 60., z nowym sercem i nowoczesną elektroniką (EICMA 2025)

RIEJU powraca do swoich buntowniczych korzeni: nowy SCRAMBLER 607 to klasyczny wygląd lat 60. z nowoczesną technologią. Po raz pierwszy zobaczyliśmy go na targach EICMA 2025 w Mediolanie – i tak, wygląda, jakby chciał ukraść Wam sobotnie popołudnie i niedzielę.

Czytaj więcej

Mobilność elektryczna Silniki

EICMA 2025: Mediolan znów pachnie benzyną, oto +10 TOP nowości dla adrenaliny i elegancji

EICMA 2025 to nie tylko targi, ale tętniący życiem festiwal motocyklowy. Od małego BMW F 450 GS po odświeżony DesertX Ducati, od pierwszej elektrycznej Hondy WN7 po powrót Nortona – a wszystko to w towarzystwie gwiazd MotoGP, zapachów jedzenia, pięknych dziewczyn i tej energii, którą świat motoryzacji dawno utracił.

Czytaj więcej

Silniki

Norton Manx R 2026 – brytyjski powrót wśród supermotocykli o mocy 200 koni mechanicznych, bez skrzydeł, z mnóstwem charakteru i stylu

W epoce skrzydeł i miliona menu, Norton Manx R jest jak zdecydowany Brytyjczyk w smokingu: bez zbędnych dodatków, tylko konkret – nowy silnik V4 o pojemności 1200 cm3, mocy 206 KM i 130 Nm oraz podwozie stworzone z myślą o prawdziwych drogach. EICMA 2025 ma swoją własną, cichą gwiazdę.

Czytaj więcej

Silniki

Pierwsze wrażenie: nowy LETBE Flygon 125 ABS – mały test dla miejskiego dzikusa, którego nie powstrzymają drogi gruntowe (EICMA 2025)

Trasa do egzaminów na prawo jazdy B i A1, wygląd „mini Dakaru”, spalanie jak na tratwie. LETBE Flygon 125 ABS to dokładnie ten mały pojazd, który rano dowiezie Cię do pracy, a po południu na trasę, która na Mapach Google wygląda na „kropkowaną”. Widzieliśmy go na targach EICMA 2025.

Czytaj więcej

Silniki

Nowy Benelli BKX 125 (2025): wielka przygoda w małym opakowaniu dla kategorii egzaminacyjnej A1 i w cenie hulajnogi elektrycznej

Jeśli nadal uważasz, że potrzebujesz 150 koni mechanicznych do przygód, Benelli BKX 125 szybko Cię wprowadzi na właściwe tory – z 15 końmi mechanicznymi, odrobiną zdrowego rozsądku i mnóstwem stylu. To wszechstronny motocykl typu „on-off”, stworzony dla młodych (i tych z duszą) rowerzystów, którzy chcą odkrywać świat poza asfaltowymi krawężnikami – i robić to z uśmiechem. To także jeden z największych motocykli w swojej klasie, na którym nawet duzi i ciężsi rowerzyści nie będą czuć się zbyt ciężsi.

Czytaj więcej

1 2 3 … 20

Szukaj

Wybierz język

Z Wami od 2004 roku