Audi już od jakiegoś czasu angażuje się w przyszłość przemysłu motoryzacyjnego, oferując flotę elektrycznych SUV-ów e-tron. Tym razem Audi e-tron GT pożyczyło platformę J1, którą dzieli z Taycanem. A to może znaczyć wiele dobrego, bo ten ostatni to naprawdę szalony samochód.
Naszą uwagę przykuł nowy włoski skuter elektryczny o nazwie Kobra. Ma za zadanie zapewnić bezpieczeństwo zarówno w mieście, jak i w terenie „off-road”. Dlatego Kobra została wyposażona w szersze przednie koło, które dodaje stabilności, stalową ramę inspirowaną motocyklami oraz podwójny hamulec tarczowy połączony z elektroniką.
Koncepcyjny kamper Škoda 1203 przenosi kultowy pojazd z lat 60. i 70. ubiegłego wieku, zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku, do współczesności. Daniel Hájek, projektant czeskiej marki samochodowej, nadał modelowi czysty design, który nie tylko nawiązuje do przeszłości, ale także patrzy w przyszłość. Reprezentuje kreatywny samochód kempingowy, ale jednocześnie ucieleśnia podstawowe wartości marki: praktyczność, dużo miejsca we wnętrzu i po prostu inteligentne rozwiązania.
Tesla S to zdecydowanie jeden z najważniejszych samochodów w historii motoryzacji i model, który wyniósł Teslę na szczyt producentów samochodów i zdecydowanie utorował jej drogę do miana najcenniejszej firmy samochodowej na świecie. Dlatego też mikrozmiany, takie jak ta, to duży skok w przyszłość. Nowa Tesla S będzie miała zasięg ponad 800 km!
Kiedy BMW tworzy samochód, w którym uderza znaczek CS, wiemy, że wnosi całe swoje know-how z MotorSport do strony osiągów konkretnego modelu. Dlatego też BMW M5 z tym znaczkiem po prostu musi robić wrażenie! Ale jest jeden nieoczekiwany problem.
Światowym rynkiem samochodowym wstrząsnął w 2020 r. kryzys związany z koronawirusem. Jednak tradycyjnie w czołówce sprzedaży pozostają modele, które nie należą do najpopularniejszych w Słowenii, ale są nadal dostępne. Dlatego też postanowiliśmy przeanalizować światowy gust motoryzacyjny, sprawdzić badania i spisać, które marki samochodów osiągnęły najlepsze wyniki w 2020 roku.
Renault rozgląda się po swojej bogatej skarbnicy motoryzacyjnych perełek i chce wskrzesić niektóre modele, które w przeszłości okazały się kultowe. Renault 5, co prawda jako studium, ale takie, które kupujemy od razu i też stanie się „mięsem” w kolejnych latach.
Biuro Nissana na kółkach to na razie koncepcja, ale jeśli Nissan Office Pod trafi na rynek, nie mamy wątpliwości, że przyciągnie wielu cyfrowych nomadów.
Dopiero w 2020 roku firma Sony zaprezentowała na targach CES badanie pojazdu Sony Vision-S, które w ciągu ostatniego roku poczyniło ogromne postępy i wydaje się być bliskie rzeczywistości.
W ramach nowo ogłoszonego planu strategicznego Renault „Renaulution”, Alpine staje się marką samochodów elektrycznych (EV) i łączy siły z Lotusem w celu opracowania elektrycznych samochodów sportowych. Pojawiły się również informacje o budżetowej marce Dacia i jej siostrzanej marce Łada. Rumuńska marka zostanie w najbliższych latach rozszerzona o trzy nowe modele, z których jeden będzie konkurował w segmencie C.
NIO ET7 ma być lepszy pod każdym względem niż Tesla Model S, co stanowi chińskie wyzwanie dla Tesli. Jest lepiej?
Przez dziesięciolecia i dziesięciolecia, kiedy samochody były na rynku, dla tych modeli trzeba było wymyślać nazwy i przyrostki. Jedne były zupełnie „fajne”, inne zaś okazywały się śmiesznymi próbami fascynacji tam, gdzie nie ma miejsca na fascynację nawet w snach!