W ramach nowo ogłoszonego planu strategicznego Renault „Renaulution”, Alpine staje się marką samochodów elektrycznych (EV) i łączy siły z Lotusem w celu opracowania elektrycznych samochodów sportowych. Pojawiły się również informacje o budżetowej marce Dacia i jej siostrzanej marce Łada. Rumuńska marka zostanie w najbliższych latach rozszerzona o trzy nowe modele, z których jeden będzie konkurował w segmencie C.
Nikogo nie dziwi, że większy model będzie miał formę SUV-a. Nienazwany model pojawił się na krótko w formie koncepcyjnej podczas oficjalnej premiery Renault, wyglądając na mocniejszy i solidniejszy niż mniejszy SUV Duster. Nie trzeba mówić, że pojazd produkcyjny nie będzie wyglądał dokładnie tak, ale podoba nam się to, co widzieliśmy do tej pory i co pokazali w pojeździe koncepcyjnym.
To będzie długie 4,6 metra, co daje ok 28 cm dłuższy od wspomnianego Dustera. Kompaktowy SUV został zaprojektowany tak, aby pomieścić hybrydowe i alternatywne układy napędowe, przy czym te ostatnie prawdopodobnie oznaczają LPG (LPG) lub sprężonego gazu ziemnego (CNG).
Większa Dacia po nim pojawią się dwa nowe modele, z których jeden wyjedzie na drogi już w przyszłym roku, a drugi w 2018 roku 2024. Grupa Renault chce nawiązać silniejszy związek między Dacią a marką Łada w celu obniżenia kosztów poprzez zmniejszenie liczby platform pojazdów do zaledwie jednej. Ponadto firma chce wyeliminować siedem wersji nadwozia z logo diamentu i zmniejszyć ich liczbę do zaledwie 11.
Do roku będą połączone marki 2025 uruchomiła siedem modeli, w tym kompaktową Ładę. Podstawą obu marek będzie wszechstronna platforma CMF-B z grupy Renault.
Tak powinna wyglądać nowa Łada Niva!
