Po 50 latach przerwy czeska duma motocyklowa z lat 60. XX wieku powraca na drogi. Ceseta lub „Świnka”, jak ją też nazywano ze względu na nietypowy wygląd, powraca jako hulajnoga elektryczna i z przyspieszeniem, jakiego nie powstydziłby się nawet hulajnoga wyścigowa.
Republika Czeska Oni są zajęci świętuje 60 lat. Z tej okazji stała się elektryczny, ale poza tym konserwuje charakterystyczny wygląd, z którego w przeszłości wyśmiewał cały świat zachodni. Został wyprodukowany przez firmę Czeska Zbrojovka Strakonice (ČZ), a ich hulajnogi dwusuwowe uchodziły za jedne z najbardziej niezawodnych hulajnóg na rynku.
CZYTAJ WIĘCEJ: Velocifero MAD – składana hulajnoga elektryczna do podbojów w terenie
Firma Silniki Cesety, która dzisiaj produkuje Čezetę, ma niewiele wspólnego z ČZ. Podwozie typu 506 to zelektryfikowana wersja modelu Čezeta Wpisz 505. Napędzany jest silnikiem elektrycznym, który może 14,8 KM (11 kW). Ważący 147 kilogramów skuter dosłownie rozpędza się od 0 do 100 km/h. Tylko na to wydaje 3,2 sekundy, która należy do oferty konkurencyjnych hulajnóg. Do wyboru mamy różne tryby jazdy lub momentu obrotowego. Jeździ także do tyłu.
Dźwignia przyspieszenia jest również wyjątkowa, ponieważ to działa w obie strony. Bieg wsteczny oznacza przyspieszanie, a jazda do przodu oznacza hamowanie, podczas którego nadmiar energii wykorzystywany jest do ładowania akumulatora. Ten to Panasonic 18650 LiFeYPO4. W mocniejszej wersji tak będzie 6 kWh/84 V (model 506/02), ale będzie miał słabszy 4 kWh/84 V (model Cezeta 506/01). Ten ostatni można naładować do 80 procent w dwie godziny, a mocniejszy w trzy godziny. Dzięki szybkiemu ładowaniu będzie to możliwe w ciągu pół godziny. Čežeta 506/02 może osiągnąć prędkość do 120 kilometrów na godzinę, a jego zasięg na jednym ładowaniu wynosi 150 kilometrów. Nadchodzi także wydłużony tył, który zapewni większy zasięg. Za model podstawowy trzeba będzie odliczyć 7640 euro. W pierwszej fazie wykonają to ręcznie 600 skuterów.
Galeria – nowy Čezeta (2017):
Więcej informacji:
cezeta.com
